F1

GUERRA DE DECLARACIONES

Abiteboul: "Red Bull manipula, Honda sigue detrás"

Abiteboul habla harto ya de tanta propaganda por parte de los de Milton Keynes
Asegura que los nipones no les han superado en potencia
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20 Dic 2018 - 14:16

2018 termina con una nueva guerra dialéctica entre Cyril Abiteboul y Helmut Marko. El de Renault anula todo progreso que haya podido tener este año Honda y asegura que Red Bull ha manipulado los datos y ha ocultado hechos reales para hacer creer que les irá bien junto a los japoneses.

El director general de Renault, Cyril Abiteboul, ahora que su relación con Red Bull ha terminado, no se ha querido quedar callado con respecto a la propaganda sobre Honda que llevan promoviendo los de Milton Keynes desde hace un tiempo.

"Después de hacer una simulación, nos vemos mucho mejor con el motor Honda actual", destaca Marko en declaraciones para Motorsport Magazin.

Según Abiteboul, el progreso de Honda es nulo, pues asegura que los japoneses siguen por detrás de ellos en potencia. Así, acusa a la escudería energética de manipular la realidad y de vender humo en lugar de hechos. El francés asegura que están exactamente en el mismo punto que en 2017.

"Honda todavía está 20 kilovatios –unos 27 caballos de potencia– por detrás de nosotros. Sé lo que cuenta Red Bull, ocultan los hechos, manipulan los datos, entiendo esa estrategia de comunicación, pero no hay hechos. Si se solicita un análisis de rendimiento, se verá que Honda está 20 kilovatios por detrás, por lo que no se movieron de su puesto. Estaban también el año pasado 20 kilovatios por detrás, igual que hoy", asegura Abiteboul.

A pesar de las palabras de Abiteboul, Marko se muestra tranquilo y convoca al galo en Australia, cuando de verdad se conocerá el rendimiento de cada motor. "No necesitamos discutir eso en absoluto porque el año que viene se verá cuál es nuestra posición. El señor Abiteboul continuará soñando despierto y el año que viene quedará completamente claro", expresa Marko para terminar.

58 comentarios
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20 Dic 2018 - 16:39
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#17 Esta claro que el vejete senil de Marko habla mucho porque sabe que Newey alista otro gran chasis ni ... Ver comentario
Vamos que tu, desde el sofá de tu casa tienes mas información que RBR..Todos estamos apenados por fiasco de Alonso en su etapa con Mclaren Honda..Pero no es cuestión de pagarla con RBH..Mclaren sea buscado sus males
20 Dic 2018 - 16:31
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Esta claro que el vejete senil de Marko habla mucho porque sabe que Newey alista otro gran chasis ni hablar de la aerodinamica de alli sus declaraciones provocativas y desafiantes pero que no exagere porque seguiran detras de Mercedes y Ferrari el mismo lugar que tenian este año con Renault.

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20 Dic 2018 - 16:27
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Creo que Honda se mostró superior a Renault al final de temporada. No obstante, esta superioridad se pudo ver en clasificación, pero en carrera se difuminaba completamente. Los motivos no sé si tiene que ver con consumo, fiabilidad o chasis, pero es cierto que los equipos con motor Renault no acusaban tanto la diferencia entre clasificación y carrera.

20 Dic 2018 - 16:11
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#4 Grande Cyril a seguir acercándose y terminando con la historia pre suzuka que armaron en ziggo spor ... Ver comentario
El sabe muy bien que Renault esta por debajo de Honda..Esto son rabietas...de unos perdedores...Ya sabíamos que RBR tiraría a matar, al termino de la temporada y a Renault no le esta gustando que RBR, saque los trapos sucios....jijijijiji
20 Dic 2018 - 16:05
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jijijijijijij....como ha escocido las palabras de Marko...jjijijijijijijij....el motor Honda, esta muy por encima del Renault y esto es una realidad....Los demás son papeletas de un fracasado

20 Dic 2018 - 15:32
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Esta claro.que en Australia,RedBull estara por delante igual que lo estaria hoy con el motor Honda pero porque tienen el mejor chasis no por motor.
Abiteboul lo ha dicho claramente,solicitar un analisis de potencia,pero no hay huevos verdad Herr Marko???

20 Dic 2018 - 15:26
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Ojo compañeros, que el doctroll cuenta con unas simulaciones de la gran p......a juejejejjjj Imposible al menos para mí, saber la diferencia real de potencia entre las Up de F1, pero insisto en lo que algunos venimos apuntando desde hace tiempo, el rendimiento de estas unidades motrices es real cuando la potencia que eroga es suficientemente competitiva al mismo tiempo que cumple con los condicionamientos del reg. tec., de consumo en carrera y fiabilidad en los kilometros que debe cubrir de acuerdo al número de upes limitadas para un campeonato. Mejorar un mapa motor "happy hour" para un fly lap, es muy bueno, siempre y cuando el mapa para carrera sea también competitivo junto a la fiabilidad, de lo contrario, no sirve de mucho....Saludos!

20 Dic 2018 - 15:23
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#7 @#1 Te faltan años de experiencia.La prueba del algodón es la clasificación de Australia. Ver comentario
Compañero, por la experiencia es que puedo asegurar lo que pasa en esta etapa previa al inicio del campeonato, siempre ha ocurrido de esta manera, todos muestran y presumen un potencial para intimidar, pero a la hora de la verdad las carencias salen a flote en las primeras prácticas que de paso son pocas, inclusive no hay que fiarse de los resultados de esas prácticas, ya que se disfrazan elementos como la cantidad de combustible, etc. La primera carrera será una referencia pero habrá que esperar por lo menos 3 o 4 para sacar proyecciones. Red Bull rompió ese esquema cuando comienzan discretamente y terminan la temporada competitivos como ninguno.
20 Dic 2018 - 15:08
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#1 Cuando lleguen los test de pretemporada sacaremos las conclusiones, mientras tanto la distracción e ... Ver comentario
Te faltan años de experiencia.La prueba del algodón es la clasificación de Australia.
20 Dic 2018 - 15:06
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Al margen de las cifras que da Abiteboul, Honda nunca dio la sensación de estar por delante de los motores Renault, ni antes ni después de la evolución en el GP de Japón... El resto, humo de RedBull (porque los japoneses no han dicho nada sobre esto), y también de los fans de Honda de esta web...

20 Dic 2018 - 15:02
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#3 Exacto, el año que viene veremos. Sea como sea, con un motor 27 caballos menos que el Renault Red B ... Ver comentario
En Mónaco con el motor honda seguramente ricciardo hubiera ganado igual, en México segurísimo que no. Saludos compañero
20 Dic 2018 - 15:00
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Grande Cyril a seguir acercándose y terminando con la historia pre suzuka que armaron en ziggo sports( holandesa) y el marketing redbulliano, para que después tanto Carlitos como nico le saquen las pegatinas en todas las carreras

20 Dic 2018 - 14:47
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Exacto, el año que viene veremos. Sea como sea, con un motor 27 caballos menos que el Renault Red Bull también hubiera ganado alguna carrera este año. Es lo que tiene tener un chasis magnífico, puedes ser competitivo teniendo un motor regular. Lo que quiero decir es que el año que viene si Honda no la caga, RB también debería estar dando guerra a Mercedes y Ferrari, y lo mismo pasaría si siguiera con Renault.

20 Dic 2018 - 14:43
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Yo creo que están igualados.

20 Dic 2018 - 14:37
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Cuando lleguen los test de pretemporada sacaremos las conclusiones, mientras tanto la distracción e intimidación por parte de los equipos es normal en estas fechas previas al inicio de temporada; cada equipo insinúa tener armas y potencial aun sin mostrarlas, esta es la guerra fría de la F1.

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