La parrilla de 2023 toma forma y quedan pocos asientos libres

Pocos asientos libres...? No me acuerdo a cuántas temporadas hay que remontarse para que haya el 33% de los asientos libres como en esta próxima (ricciardo incluido) . Se han equivocado con el titular....

Schumino al final va a ser confirmado, así como Zhou a la AlfaRomeo. A ver que hace Alpine con Piastri. Quedarán solo los asientos de Wiliams.

Y mientras tanto, hay un piloto que lleva años desesperado por cambiar de equipo, pero los astros nunca están de su lado: Pierre Gasly

Si lo comparamos con Yuki Yde si parece el mejor, aunque hasta Kobayashi era bastante mejor que el...

Va a estar bonito el mercado para 2023. Hay gente como Tsunoda que no deberia salir (esta por Honda), Zhou a parte de pasar la VISA poco esta demostrando y bueno Albon es irregular pero ha hecho buenas carreras con el Williams merece seguir...

Suerte para Alonso, esperemos que A.M. en 2023 sea más competitivos que el cajón con ruedas que manejan Seb y el hijo del dueño. En todo caso, no es la primera vez que vemos a un piloto irse a un peor lugar con tal de cobrar. El mismo Alonso cuando se fue a Mc Laren-Honda el 2015 o Ricci en su ida a Renault.

Alguno decía que era el mejor japonés de la historia. XD

A ver cuándo le dan una patada en el culo a tsunoda, no hace nada y no se espera nada de el.. peor que giovinazzi

las 100 carreras son como el burro y la zanahoria, siempre andando hacia zanahoria y siempre a la misma distancia.

resumen: después de cagarla en la carrera me fui a comer panceta a Rumanía y un vecino que tiene internet me dijo lo de Alonso.

Era para la noticia con Otmar.

Es una "llorada" pour la galerie, a Alpine le conviene contar con pilotos jóvenes, ya que es un proyecto a 100 carreras.

jejeje, larga vida al R5, tío! Aún veo alguno. A ver qué coche de los que se fabrican hoy en día dura una décima parte de lo que dura un R5 xD Un saludo!

Soy seguidor de Renault desde muy niño, imagino que porque el coche de mi padre era un R5. Me ilusione mucho cuando mi piloto favorito, Jean Alesi, ficho por mi equipo favorito Benetton-Renault y te puedes imaginar lo que fue vivir las temporadas de 2003 a 2006. Me volvió ha ilusionar la llegada de Carlos. Y tenía esperanzas en que el retorno de Alonso a Alpine ayudase a ir para arriba. Mis dos primeros coches fueron un Clio y un Megane. Así que, no, no voy a cambiar de nick. XD

le ofrecieron 1+1 , fallo estratégico de alpine , se pensaron que Alonso no tenía ninguna opción, y apretaron en la renovación, estimaron tanto a cuerda que se rompió, se avecina terremoto en la cúpula de alpine , ahora tendrán que buscar piloto por qué piastri ya esta atado para 2023

Si Alpine tiene plena confianza en Piastri, debería ascender al piloto australiano para la próxima temporada, a pesar de su inexperiencia, tal como hizo en su día McLaren-Mercedes con Hamilton. Ahora bien, hay rumores que apuntan a que Piastri podría tener un preacuerdo con otra escudería para la siguiente temporada. Parece que Alonso ha trastocado por completo el plan de Alpine. Plan que consistía en contar un año más con Alonso en la estructura francesa antes del retiro definitivo de la F1, mientras Piastri adquiría experiencia en otro equipo. Si se confirma todo esto, Alpine podría quedarse sin Alonso y sin Piastri.

https://es.motorsport.com/f1/news/alpine-reaccion-alonso-szafnauer-fichaje-aston-martin/10347639/

otmar no contrata ni expulsa a nadie, de eso se encarga Rossi, lo que trascendió es que Renault le ofreció contrato por 2023 y le mando en el lmdh de Alpine en el 2024, si interpretamos eso nada de F1 en el 2024, el mismo Alonso dijo que si se ponían de acuerdo firmaba en 10 min, Alonso quería contrato multicanal y Alpine no

otmar no contrata ni expulsa a nadie, de eso se encarga Rossi, lo que trascendió es que Renault le ofreció contrato por 2023 y le mando en el lmdh de Alpine en el 2024, si interpretamos eso nada de F1 en el 2024, el mismo Alonso dijo que si se ponían de acuerdo firmaba en 10 min, Alonso quería contrato multicanal y Alpine no

Que le den al rumano. Tiene lo que se merece. Se queda con el paquete y con el novato, mientras que boicotea y se le pira el que realmente estaba aportando en conocimientos al equipo (y gracias al cual el coche ha ido mejorando, porque podéis estar seguros que por el feedback de Ocón no ha sido). Por cierto, vas a tener que cambiarte el nick, jejeje!