Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'14"127 | 33 | |
2 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'14"208 | +00"081 | 32 |
3 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'14"352 | +00"225 | 32 |
4 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'14"442 | +00"315 | 35 |
5 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'14"543 | +00"416 | 24 |
6 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'14"879 | +00"752 | 34 |
7 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'14"971 | +00"844 | 31 |
8 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'14"987 | +00"860 | 30 |
9 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'15"033 | +00"906 | 31 |
10 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'15"119 | +00"992 | 32 |
11 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'15"167 | +01"040 | 29 |
12 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'15"396 | +01"269 | 34 |
13 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'15"421 | +01"294 | 25 |
14 |
|
20 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'15"499 | +01"372 | 34 |
15 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'15"516 | +01"389 | 35 |
16 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'15"526 | +01"399 | 31 |
17 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'15"567 | +01"440 | 37 |
18 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'16"171 | +02"044 | 30 |
19 |
|
6 |
|
FW44 | Mercedes | 1'16"509 | +02"382 | 27 |
20 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 3 |
"Un monólogo de Alonso" 'atascó' el briefing de pilotos de Austria
Un monólogo de Fernando Alonso 'atascó' el briefing de pilotos previo al Gran Premio de Austria, del que Sebastian Vettel se fue a la mitad. La prensa alemana señala que la razón de que el tetracampeón abandonara la reunión antes de que ésta acabara fue por un monólogo de Alonso. El alemán, según informan, se cansó de que la conversación no llegara a ninguna conclusión y se marchó.
Grosjean no entiende la sanción a Alonso en Canadá: "¡Déjalos correr!"
Romain Grosjean no está de acuerdo con la sanción que recibió Fernando Alonso en el GP de Canadá F1 2022. El piloto francés cree que el asturiano no actuó de manera errática y pide a la FIA que sea más permisiva con los pilotos.
Häkkinen: La primera línea de Alonso en Canadá fue "increíble"
Mika Häkkinen ha alabado la actuación de Fernando Alonso el pasado sábado en la clasificación del GP de Canadá. El bicampeón del mundo está impresionado con el rendimiento del asturiano, quien debutó en Fórmula 1 hace más de dos décadas, curiosamente el año en el que él mismo oficializó su retirada de la categoría reina.
Ferrari se refuerza y 'roba' a Mercedes: Serra y D'Ambrosio fichan por la Scuderia
Ferrari ha anunciado dos grandes incorporaciones. El equipo de Maranello ha informado de la llegada de Loic Serra como jefe de Ingeniería de Rendimiento del Chasis y de Jerome d'Ambrosio como subdirector del equipo, dos hombres importantes de Mercedes que ha 'robado' la Scuderia.
Nissan Qashqai 2025: así es su radical cambio de diseño y su gama de motores de etiqueta eco
La tercera generación del Nissan Qashqai se renueva con importantes cambios de diseño que no se ven acompañados por variaciones en su gama mecánica, de nuevo con tres opciones todas ellas con derecho a lucir la etiqueta eco.
De la Rosa admite que Alonso "merece mucho más": "El tiempo le dará lo que le falta"
Pedro de la Rosa firmó su llegada a Aston Martin poco después de que Fernando Alonso confirmase su fichaje por la escudería. Ambos son amigos desde hace mucho tiempo, y el asesor del equipo ha admitido que el deporte le debe más al asturiano. "Siempre me digo que el tiempo le dará lo que le falta ahora", ha reconocido.
Horner cree que Red Bull será fuerte sin Newey y detalla su rol para este año
Adrian Newey se encuentra en medio de un cambio de aires. El ingeniero decidió poner punto y final a su trabajo en Red Bull, al menos en el que se refiere al equipo de Fórmula 1. Y han sido varias las voces que han situado esta situación como un problema para el equipo, que pierde a uno de sus estandartes. Sin embargo, Christian Horner ha rechazado esta idea. El jefe de equipo ha asegurado que podrán mantenerse igualmente fuertes, pues "construimos una estructura que pudiera recoger el testigo y llevarlo adelante".