Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'31"098 | 26 | |
2 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'31"169 | +00"071 | 23 |
3 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'31"277 | +00"179 | 14 |
4 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'31"301 | +00"203 | 22 |
5 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'31"498 | +00"400 | 27 |
6 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'31"528 | +00"430 | 25 |
7 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'31"854 | +00"756 | 20 |
8 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'31"956 | +00"858 | 23 |
9 |
|
9 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'32"555 | +01"461 | 20 |
10 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'32"592 | +01"494 | 21 |
11 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'32"615 | +01"517 | 26 |
12 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'32"884 | +01"786 | 31 |
13 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'33"020 | +01"922 | 23 |
14 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'33"024 | +01"926 | 24 |
15 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'33"417 | +02"319 | 27 |
16 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'33"576 | +02"476 | 23 |
17 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'33"773 | +02"675 | 13 |
18 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'34"043 | +02"945 | 27 |
19 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'34"945 | +03"847 | 20 |
20 |
|
20 |
|
FW44 | Mercedes | 1'35"637 | +04"539 | 27 |
Silverstone quiere un evento al estilo de Miami
El Gran Premio de Gran Bretaña quiere ser un evento de referencia en el calendario. La cita británica, una de las más históricas, no quiere quedarse atrás en el nuevo formato de fin de semana visto en Miami, donde la actividad en pista estuvo complementada con numerosos eventos. Por ello, Silverstone aumentará la oferta de entretenimiento.
Los copilotos serían buenos directores de carrera de F1, según Ben Sulayem
Mohammed ben Sulayem cree que los copilotos de rallies serían un buen vivero para ser futuros directores de carrera en la Fórmula 1. Lo dijo durante la cena de gala del 50º aniversario del Mundial de Rallies.
Szafnauer, sobre la sanción a Alonso en Miami: "La FIA es inconsistente"
Fernando Alonso recibió dos sanciones de cinco segundos en el Gran Premio de Miami. La primera por tocar a Pierre Gasly y la segunda por salirse de la pista y ganar una supuesta ventaja. Otmar Szafnauer entiende la primera penalización, pero argumenta que la FIA no castigó otras acciones similares. Con respecto a la segunda, argumenta que los comisarios no vieron que devolvió esa ventaja.
Alonso: "Estamos satisfechos con el funcionamiento del nuevo paquete, pero es sólo el primer paso"
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
OFICIAL: Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
Carlos Sainz: “Mi mejor opción sería un coche capaz de ganar un campeonato"
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El McLaren más loco: con motor rotativo y pensado para drifting
Siempre hay lugar para las ideas más locas en el mundo del automóvil, pero de la mano de Lanzante y de Mad Mike está locura ha sido posible y, lo que es más, parece algo conseguido: el primer ‘hypercar de drift’.