Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
16 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'31"098 | 26 | |
2 |
|
63 |
|
W13 | Mercedes | 1'31"169 | +00"071 | 23 |
3 |
|
1 |
|
RB18 | Honda | 1'31"277 | +00"179 | 14 |
4 |
|
11 |
|
RB18 | Honda | 1'31"301 | +00"203 | 22 |
5 |
|
10 |
|
AT03 | Honda | 1'31"498 | +00"400 | 27 |
6 |
|
55 |
|
F1-75 | Ferrari | 1'31"528 | +00"430 | 25 |
7 |
|
23 |
|
FW44 | Mercedes | 1'31"854 | +00"756 | 20 |
8 |
|
44 |
|
W13 | Mercedes | 1'31"956 | +00"858 | 23 |
9 |
|
9 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'32"555 | +01"461 | 20 |
10 |
|
3 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'32"592 | +01"494 | 21 |
11 |
|
4 |
|
MCL36 | Mercedes | 1'32"615 | +01"517 | 26 |
12 |
|
14 |
|
A522 | Renault | 1'32"884 | +01"786 | 31 |
13 |
|
24 |
|
C42 | Ferrari | 1'33"020 | +01"922 | 23 |
14 |
|
5 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'33"024 | +01"926 | 24 |
15 |
|
31 |
|
A522 | Renault | 1'33"417 | +02"319 | 27 |
16 |
|
18 |
|
AMR22 | Mercedes | 1'33"576 | +02"476 | 23 |
17 |
|
77 |
|
C42 | Ferrari | 1'33"773 | +02"675 | 13 |
18 |
|
22 |
|
AT03 | Honda | 1'34"043 | +02"945 | 27 |
19 |
|
47 |
|
VF-22 | Ferrari | 1'34"945 | +03"847 | 20 |
20 |
|
20 |
|
FW44 | Mercedes | 1'35"637 | +04"539 | 27 |
Silverstone quiere un evento al estilo de Miami
El Gran Premio de Gran Bretaña quiere ser un evento de referencia en el calendario. La cita británica, una de las más históricas, no quiere quedarse atrás en el nuevo formato de fin de semana visto en Miami, donde la actividad en pista estuvo complementada con numerosos eventos. Por ello, Silverstone aumentará la oferta de entretenimiento.
Los copilotos serían buenos directores de carrera de F1, según Ben Sulayem
Mohammed ben Sulayem cree que los copilotos de rallies serían un buen vivero para ser futuros directores de carrera en la Fórmula 1. Lo dijo durante la cena de gala del 50º aniversario del Mundial de Rallies.
Szafnauer, sobre la sanción a Alonso en Miami: "La FIA es inconsistente"
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Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
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Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...