Sainz, optimista: "Ya van dos podios con un coche con el que no me siento cómodo"

que te pasa en la boca?

Pagelle F1, Verstappen (10) zampata da campione. Sainz (8) costante, ma con Leclerc (9) è dura Vittoria difficile e importante per il campione del mondo, CHARLES dà SPETTACOLO e la Ferrari si gode anche lo spagnolo che conquista punti importanti. Perez (8) batte Max in pole, come una vittoria Forza Ferrari https://www.gazzetta.it/Formula-1/27-03-2022/pagelle-f1-verstappen-10-zampata-campione-sainz-8-costante-leclerc-9-dura_preview.shtml?reason=unauthorized&origin=http%3A%2F%2Fwww.gazzetta.it%2FFormula-1%2F27-03-2022%2Fpagelle-f1-verstappen-10-zampata-campione-sainz-8-costante-leclerc-9-dura.shtml

No está adaptado al coche y está a 1-2 décimas solamente, disfrutar lo que podáis porque os va a durar poco, en un par de carreras estará luchando a cara de perro y os comeréis vuestras palabras

De momento la cosa no va bien para CS.
No lo veo para luchar con Verstappen.
Ahora en Manarello tienen que dar el Do de Pecho, y demostrar que pueden evolucionar el monoplaza al ritmo de RedBull y Mercedes.

Entre escuderías. Si tu compañero es subcampeón, como va ser determinante en tu campeonato? Si el que no te puede ganar, es el mejor del resto, es que no tuviste rival. Ganar gracias a tu compañero es diferente a ganar porque el mejor del resto no puede intentarlo. A eso me refería. Para mi, hay una gran diferencia.

Que bonito este arranque de temporada, ilusionante como no recordaba. Alegre por Ferrari, más por ofrecer a Carlos un coche rápido. La pole de Checo impensable, tanto como la Q1 de Lewis, el rendimiento de Kevin, la velocidad de Bottas con el Alfa... eso, parece que la F1 ha vuelto. Alpine está en el buen camino. Sólo Ferrari y RB lo hacen claramente mejor, y son los más rápidos, por motor y chasis. Pelear con los MB el tercer puesto es un gran arranque de año, y habla bien del coche. La evolución será determinante a lo largo del año, y si recortan un poco en chasis y aumentan el rendimiento mecánico, pueden estar más cerca en pocos GP's. De ahí a meterse en la lucha por victorias como la de hoy, aún queda un buen trecho... pero la temporada promete. Abz

Carlitos espabile muchacho, las dos estrellas de este campeonato y el resto de pilotos también tienen margen de mejora, que no crea él que es el único que subirá el nivel.

Dices que no recuerdas a ningun campeon que lo haya sido por sacrificar a su compañero toda la temporada, que no hay campeonatos ganados por sacrificar la temporada de un piloto para favorecer a otro, para a continuacion mencionar a Schumacher/Barrichello. Como se come eso?

Otra cosa, eso de salir a la pesca va a estar cada vez más difícil, porque Verstappen y Leclerc están madurando notoriamente, ya no son los mismos, especialmente Max se nota mucho el cambio, de modo que eso de salir con la caña no va a servir más que para ser segundón.

vete a mclaren a ver si vas mas comodo ,, excusas , no vas a poder con el principe

Hola quick_vale!!....efectivamente. Sainz se mantendrá cerca de la punta, eso es seguro porque es un piloto constante. Tengo también la impresión que Checo puede sumarse poco a poco, ya hizo una Pole en modo campeón. Yo señalé en otro post abajo que la tortilla puede cambiar de un momento a otro, siempre hay un imprevisto, un pinchazo, una salida de pista, una estrategia equivocada o un toque con cualquier piloto, por eso las oportunidades hay que aprovecharlas. / En otro orden de ideas mi amigo, veo al equipo Alpine mucho mejor competitivamente, solo deben cristalizar las cosas y tendrán resultados. También se ve jodido tutearse con Red Bull o Ferrari, pero es igual para el resto. Bueno, el único que por el momento la está pasando mal es Hamilton. Cuídate mi amigo.

Pura bulla

Sainz está muy cerca en qualy, y antes o después, saldrá por delante. Clasificar justo detrás y acabar igual, es el mejor resultado para el equipo. Leclerc se puso primero gracias al safety, y perdió el puesto con Max, al que regaló la posición de Carlos en la salida. Carlos mantuvo a Checo detrás, a pesar de contar con el otro RB. Ni Carlos lo está haciendo mal, ni Leclerc es tan sobresaliente. Leclerc se llevó la VR, pero el Ferrari que aguantó a un RB detrás fue el 55, no el 16. Esto apenas empieza, amigo mío. Un abrazo

Es positivo que se mantenga en el podio el problema es que sainz debe reaccionar y comenzar a batir a leclerc antes de mitad de temporada , porque sino , al estar verstappen fuerte y si el redbull se manteine fiable va tocarle hacer rol de equipo

Es positivo que se mantenga en el podio el problema es que sainz debe reaccionar y comenzar a batir a leclerc antes de mitad de temporada , porque sino , al estar verstappen fuerte y si el redbull se manteine fiable va tocarle hacer rol de equipo

Hace apenas un par de años, estas luchas entre Leclerc y Verstappen le hubiesen salido de maravilla a Sainz como buen pescador de oportunidades, siempre manteniéndose cerca, ya que los dos primeros seguramente tuvieran que haber abandonado la carrera por choque entre ellos, tomando la batuta Carlos Sainz. Por el momento no ha pasado, por eso no es malo conservar el buen ritmo pero ahora hay que arriesgar. Tanto Leclerc como Verstappen han madurado lo suficiente. Veremos si esto sigue con la cordura que nos muestran.
NOTA: El mismísimo año pasado 2021, Sainz aprovechó las oportunidades dejadas por Leclerc. Eso no es buena suerte, eso es realizar un buen trabajo.

Órdenes de equipo? La mayoría de las veces se utilizan para agrandar el palmarés de un piloto, más cuanta más ventaja mecánica sobre el resto. No veo a Ferrari o RB sometiendo a un piloto cual MB a Bottas, desde el minuto 0. Una cosa es que solo uno pueda llevar la mejor estrategia, que debe ser para el mejor situado. Sacrificar a un piloto para proteger la posición de un compañero y evitar que lo alcancen, es una vergüenza. Cuantos campeones lo han sido gracias a sacrificar al compañero toda la temporada? No recuerdo ninguno. MB usaba a Bottas para que Lewis ganará a rivales superiores o simplemente le quitaba su único rival dada la gran ventaja sobre el resto? Acciones puntuales que han decantado campeonatos, hay unas cuantas. Campeonatos ganados por sacrificar la temporada de un piloto para favorecer a otro, ninguno. Lo de Schumacher/Barrichello o Lewis/Bottas, lejos de ganar campeonatos, más bien quitan valor a alguno obtenido. Si solo le ganas a tu compañero, a tu servicio, que aún así le gana al resto, eres un campeón de pacotilla, pués ni siquiera compites contra el único rival capaz de ganarte.

A favor de Sainz, esto puede ser un Kimi 2007, si Leclerc y Verstappen pierden los estribos.

El problema es que ser regular en la media tabla es más fácil que en el top. Lo regular debe ser hacer poles y ganar carreras. No hay más regularidad que esa. Sin esa regularidad ganadora, estás perdido.

Vamos a ver, fines de semana malos porque está Leclerc, si estuviera Giovi o Mick como ladero, quizás diría que son muy buenos.