F1

GEORGE RUSSELL

Relevo generacional: los jóvenes ya están en equipos grandes

Los jóvenes ya ocupan asientos en grandes equipos para luchar las guerras del futuro
Verstappen, en Red Bull; Leclerc, en Ferrari; Norris, en McLaren y Russell, en Mercedes
verstappen-leclerc-norris-russell-soymotor.jpg
19
07 Sep 2021 - 14:26

El paisaje de la Fórmula 1 ha ido cambiando en los últimos años, pero hoy con el anuncio del ascenso de Russell a Mercedes se confirma de verdad el relevo generacional. Las grandes promesas del futuro ya se han asegurado los asientos desde los que darán las guerras de la nueva era.

Algunos hoy se sienten algo más viejos, con una parrilla casi irreconocible respecto a la que tenía la Fórmula 1 cuando se engancharon al deporte. La razón es obvia: relevo generacional. El ascenso de George Russell es el último movimiento que confirma que los jóvenes ya han llegado a los equipos grandes.

Max Verstappen

El ascenso más meteórico. Llegó en 2015 y en 2016 Red Bull ya le dio un asiento en el equipo principal. Parece mentira pero este año está ya en condiciones de luchar por primera vez por su primer título de Fórmula 1 y ahora mismo lidera el Mundial tras una dominante victoria en Zandvoort. Tiene contrato con Red Bull hasta el año 2023.

Charles Leclerc

En 2018 irrumpió en la parrilla Charles Leclerc, al que Ferrari decidió hacer titular en 2019 con un gran contrato a largo plazo hasta 2024. Está en uno de los equipos que tiene todas las herramientas para dar la sorpresa y luchar por el Campeonato en la nueva era.

Lando Norris

Llegó en 2019 y tras la marcha de Carlos Sainz de McLaren, lidera con solvencia el equipo. Una temporada 2021 impecable le mantuvo tercero en el Mundial hasta hace una carrera. Una de las promesas a tener en cuenta, sobre todo si McLaren da un nuevo salto de calidad la próxima temporada.

George Russell

Era la pieza que quedaba por confirmar, un secreto a voces. Tras tres años en Williams, por fin tendrá su oportunidad para correr en un gran equipo y demostrar de lo que es capaz de hacer junto a Lewis Hamilton.

 

RELEVO GENERACIONAL

Todos los pilotos de los que hablamos están por debajo de los 25 años. Se trata de las nuevas promesas, que hace unas temporadas eran prácticamente desconocidas, pero que en los últimos años han ido haciéndose hueco para hacerse con los asientos para tener las mejores vistas de la nueva era. 

El cambio de normativa repartirá las cartas y cada uno ha optado por una baraja, aunque si las promesas son ciertas y se cumple lo de que la parrilla estará más apretada, podremos ver a varios de estos pilotos o a todos ellos luchando por el título o incluso algo mejor, una emocionante batalla entre jóvenes y veteranos.

 

LAS EDADES DE LOS PILOTOS

  • Tsunoda: 21 años
  • Norris: 21 años
  • Stroll: 22 años
  • Schumacher: 22 años
  • Mazepin: 22 años
  • Verstappen: 23 años
  • Leclerc: 23 años
  • Russell: 23 años
  • Ocon: 24 años
  • Gasly: 25 años
  • Latifi: 26 años
  • Sainz: 27 años
  • Giovinazzi: 27 años
  • Pérez: 31 años
  • Ricciardo: 32 años
  • Bottas: 32 años
  • Vettel: 34 años
  • Hamilton: 36 años
  • Alonso: 40 años
  • Räikkönen: 41 años

Edad media de la parrilla: 27 años

19 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
08 Sep 2021 - 12:25
Comment
#18 @#16 yo no tendría a Stroll en esa categoría, tiene buena estadística y no la ha conseguido grati ... Ver comentario
No lo conseguido gratis... Si su padre le ha pagado los sitios donde ha estado y ha comprado el equipo para el.
Default user picture
08 Sep 2021 - 03:27
Comment
#16 @#4 suscribo tu comentario, La nueva era de campeones en los próximos años es: VER, OCO, RUS, LEC ... Ver comentario
yo no tendría a Stroll en esa categoría, tiene buena estadística y no la ha conseguido gratis como otros, su talento real lo veremos la próxima temporada, o es muy bueno o es muy malo, pero promedio no será.
08 Sep 2021 - 02:44
Comment

A ver, seamos coherentes, Alonso, demasiados años más no se va a quedar, serán dos o tres temporadas y ya está, de modo que Alonso y Hamilton son los candidatos próximos a retirarse de la F1, con una duda con Ricciardo, si su situación actual no cambia, podría estar en el grupo a jubilarse en no mucho tiempo.

Ferschumacher
07 Sep 2021 - 22:36
Comment
#4 Porque no incluir a Ocon y Alpine en está nota? Si bien Alpine no es grande Aún, se supone que de ... Ver comentario
suscribo tu comentario, La nueva era de campeones en los próximos años es: VER, OCO, RUS, LEC y NOR. LA Vieja Guardia son: RAI, ALO, HAM y VET Los pilotos muy buenos son: RIC, PER, BOT, GAS y SAI Los pilotos comparsas son: STR, GIO, MSC, LAT y TSU Los pilotos nefastos son: MAZ
Ferschumacher
07 Sep 2021 - 22:24
Comment
#6 De los de más de 30 años están sobrando Pérez y Bottas con Ricci a la espera de empezar la nueva ... Ver comentario
tu sobras aquí y mira seguimos teniendo que aguantarte
07 Sep 2021 - 21:09
Comment

11 de ellos ya han ganado un gp o más
9 de ellos no han ganado un gp
5 de ellos no han subido al podio
1 de ellos tiene 2 podios de escritorio

07 Sep 2021 - 21:03
Comment
#6 De los de más de 30 años están sobrando Pérez y Bottas con Ricci a la espera de empezar la nueva ... Ver comentario
tu sobras en cualquier lugar
07 Sep 2021 - 21:00
Comment

Como Max sólo sale uno cada veinte años más o menos . El resto básicamente de relleno y con mucho marketing detrás , y así está el nivel que los prebostes no se atreven ni a soltarlos en cuanto caen cuatro gotas mal contadas......

Default user picture
SUPERF1
07 Sep 2021 - 19:55
Comment
#9 Botitas, Ricci , Vettel y Pérez En ZONA DE DESCARTES próximos..... Ver comentario
....y el de 40 años sigue siendo el MEJOR aún. El GENIO nace , no se aprende.
07 Sep 2021 - 19:41
Comment
#9 Botitas, Ricci , Vettel y Pérez En ZONA DE DESCARTES próximos..... Ver comentario
Y hasta Sainz, seme hace que son los ultimos contratos que tendran.
Default user picture
SUPERF1
07 Sep 2021 - 19:18
Comment

Botitas, Ricci , Vettel y Pérez En ZONA DE DESCARTES próximos.....

07 Sep 2021 - 18:53
Comment

Dentro de poco veremos desbandada o retiro de los mayores de 25 años... quizás en los próximos contratos ya no estarán.

Default user picture
07 Sep 2021 - 18:10
Comment

Es increíble que Verstappen tenga 23 años.
Si en 2022 los coches están más igualados, no va a tener rival...bueno quizás uno de 36 y otro de 40 años.

07 Sep 2021 - 17:45
Comment

De los de más de 30 años están sobrando Pérez y Bottas con Ricci a la espera de empezar la nueva temporada a ver que pasa con su "adaptación" pero son los tres de más de 30 que no lograron nada y no destacan en nada, son relleno.

07 Sep 2021 - 17:41
Comment
#4 Porque no incluir a Ocon y Alpine en está nota? Si bien Alpine no es grande Aún, se supone que de ... Ver comentario
por la misma razón que no han incluido a Gasly ni Alpha tauri. Porque esos 4 están en los mejores equipos y ya, los que se supone que pueden ganar el año que viene, déjate de conspiraciones.
Default user picture
07 Sep 2021 - 17:03
Comment

Porque no incluir a Ocon y Alpine en está nota? Si bien Alpine no es grande Aún, se supone que de la mano de Alonso lo será, pero Ocon es un piloto Joven y con muy buena estadística. La redacción ya empieza a esparcir odio y discrimination en contra de Ocon por brillar un poco sobre Alonso al principio de la temporada? Ustedes odiándolo y Alonso tratando de hacerlo mejor piloto. Que poca ética, y malas costumbres.

Default user picture
07 Sep 2021 - 16:57
Comment

Y lo increíble es que todos sus compañeros son pilotos promedio, lástima Ricci, y lo de Hamilton sabemos que sin un coche ventajoso no brilla, incluso perdió un campeonato teniendo el mejor coche de la parrilla.

07 Sep 2021 - 16:47
Comment

Apuesto por Russell como el que será el mas laureado de esa camada.

07 Sep 2021 - 16:29
Comment

Guau!! Van a quedar solo media docena de pilotos mayores de 27 años...

Últimos vídeos
Te puede interesar
Gafas inteligentes Amazon Echo Frames - SoyMotor.com
Coches

Realidad aumentada al volante: ¿y si el futuro pasa por llevar el GPS integrado en las gafas?

Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.

0
15 Nov 2024 - 15:30
Prueba Dongfeng Box - SoyMotor.com
Coches

Las luces y sombras del Dongfeng Box, el nuevo eléctrico chino que quiere desafiar a Europa

El Dongfeng Box supone el lanzamiento del primer modelo de una nueva saga que la marca china ha prometido. Se trata de un segmento B eléctrico con 93 caballos de potencia y una autonomía de 310 kilómetros. Su precio de lanzamiento es 26.000 euros, cifra a la que hay que sumar transporte e impuesto de matriculación. ¿Tiene argumentos suficientes para desafiar a los fabricantes europeos?

0
15 Nov 2024 - 15:30