Volkswagen ID.1 2027

El conocido como Pasaporte de Baterías será obligatorio en la Unión Europea para todos los coches eléctricos que se vendan en nuestro mercado a partir de 2027. Se trata de un documento con información esencial acerca de este componente cuyo cometido será aportar transparencia en cuanto a su sostenibilidad.

Volkswagen está preparando el relanzamiento en Estados Unidos de su nueva marca en propiedad, Scout Motors. Un total de 50 registros de denominaciones, entre nombres de modelos y frases comerciales, que formarán parte de su nueva era. Se espera la llegada de varios vehículos con carrocería SUV y pick-up, y también con sistemas de propulsión electrificados.

Un informe reciente habla sobre la alta depreciación de los coches eléctricos, que de media pierden el 49,1% de su valor tras los cinco primeras años desde su puesta en circulación. Los vehículos híbridos y los deportivos son los que mejor se venden en el mercado de ocasión. Esto dice el estudio tras comparar los precios con los de 2019, por modelo, segmento y esquema mecánico.

Las matriculaciones de coches en España han cerrado el mes de septiembre con 68.803 unidades vendidas, una cifra que si bien es positiva con respecto al año pasado, sigue dando lugar a un acumulado en lo que llevamos de ejercicio que se queda un 15% por debajo de los datos registrados en 2019, antes de la crisis generada por la pandemia. En cuanto a vehículos eléctricos se refiere, nuestro país todavía está muy lejos de cumplir con las expectativas a nivel europeo.

El Volkswagen Project Trinity es el germen de una berlina eléctrica de tamaño medio que supondrá el debut de la nueva generación de unidades de baterías de la marca. En principio iba a llegar en 2026 pero lo más probable es que se retrase hasta finales de década.