Para mí, desgraciadamente esta va a ser la tendencia y al final nos harán comprar obligatoriamente una "tablet con ruedas".
De todas formas, esto es para matriculaciones, o sea, coches nuevos. Pero es que ahora las ventas de coches nuevos son muy pocas, salvo para flotas de alquiler o de empresas, a particulares la cosa está muy floja, por lo menos en España. Lo que se mueve es el mercado de 2ª mano, y ahí, es todo coche de combustión, sobre todo, diesel.
Noticia de hace 4 días en El Mundo: https://www.elmundo.es/motor/2023/07/14/64b185e221efa02b628b45b0.html
El titular es: "Fabricantes y vendedores presionan para que vuelvan las ayudas a los coches de combustión"
Si es que estaba claro, el parque automovilístico en nuestro país cada vez va a ser más viejo, y no se va a renovar con eléctricos, por mucho que quieran imponerlos. Aparte de que falta infraestructuras, como dice el compañero, es que no hay dinero para poder renovar los coches en la mayoría de la población, ni con las ayudas (que luego hay que devolver en parte en la declaración de la renta, por cierto).
Ya se pueden atar los machos los fabricantes de coches, porque no van a vender nada a partir del 2025. O bajan los precios de los eléctricos o en España son inasumibles, y en la mayoría de países, también. Y como no quieren fabricar de combustión, pues ya me dirán que van a vender. Se avecinan tiempos duros en la automoción. La gente aguantará con sus coches hasta que ya no puedan más.
Mira que me cae bien Sainz, pero decir: "Estamos más cerca de Verstappen de lo que esperábamos"... ¡¡¡Quedó a más de 23 segundos de Verstappen en una carrera de 24 vueltas...!!! No digo nada más...
Para mí, desgraciadamente esta va a ser la tendencia y al final nos harán comprar obligatoriamente una "tablet con ruedas".
De todas formas, esto es para matriculaciones, o sea, coches nuevos. Pero es que ahora las ventas de coches nuevos son muy pocas, salvo para flotas de alquiler o de empresas, a particulares la cosa está muy floja, por lo menos en España. Lo que se mueve es el mercado de 2ª mano, y ahí, es todo coche de combustión, sobre todo, diesel.
Noticia de hace 4 días en El Mundo:
https://www.elmundo.es/motor/2023/07/14/64b185e221efa02b628b45b0.html
El titular es: "Fabricantes y vendedores presionan para que vuelvan las ayudas a los coches de combustión"
Si es que estaba claro, el parque automovilístico en nuestro país cada vez va a ser más viejo, y no se va a renovar con eléctricos, por mucho que quieran imponerlos. Aparte de que falta infraestructuras, como dice el compañero, es que no hay dinero para poder renovar los coches en la mayoría de la población, ni con las ayudas (que luego hay que devolver en parte en la declaración de la renta, por cierto).
Ya se pueden atar los machos los fabricantes de coches, porque no van a vender nada a partir del 2025. O bajan los precios de los eléctricos o en España son inasumibles, y en la mayoría de países, también. Y como no quieren fabricar de combustión, pues ya me dirán que van a vender. Se avecinan tiempos duros en la automoción. La gente aguantará con sus coches hasta que ya no puedan más.
Mira que me cae bien Sainz, pero decir: "Estamos más cerca de Verstappen de lo que esperábamos"... ¡¡¡Quedó a más de 23 segundos de Verstappen en una carrera de 24 vueltas...!!! No digo nada más...
Y muchos me parecen!!!! No sé si llegarán a una cuarta parte de los que se necesitan.