@#17 La sandez la dices tú. Creo que no he faltado a nadie para que me contestes así. Tú no puedes planificar una instalación preveyendo que solo una parte va a cargar el coche. Puede que nunca se carguen todos los coches a la vez, pero tú debes preveerlo y si así fuera, que el sistema aguante y pueda dar el servicio.
No digo que la electrificación no se deba hacer, hay que buscar alternativas al petróleo. Lo que digo, es que la velocidad a la que quieren implantar estas medidas no es la adecuada, y no estamos preparados para asumir que en el 2030 se dejen de fabricar coches a combustión. Lo que pienso, y es mi idea, es que si, realmente, quieren acelerar todo el proceso para que así sea, se van a llevar un buen ostión, porque las ventas se van a desplomar. Resulta que por un lado nos dicen que compremos un coche eléctrico pero que luego, en casa, no pongamos la calefacción a más de 19ºC, que consumimos mucha electricidad y gas. Vamos a ver, tiene que haber muchos cambios en el mercado energético, de infraestructuras, en los sueldos... para que se pueda asumir el cambio tan drástico que quieren hacer. Repito, es mi modesta opinión.
Como dice @masmud, yo la solución que veo, a largo plazo, es el hidrógeno. A ver si se ponen las pilas y logran hacer que se equipare el precio al del petróleo.
Este ya le está viendo las orejas al lobo. En los próximos años, se van a vender muy pocos coches nuevos porque la gente tiene miedo:
- Gastarse una pasta en uno de combustión nuevo y que en pocos años te prohíban circular con él por las ciudades, por ejemplo.
- Gastarse una pasta aún mayor en uno eléctrico y que no puedas ni recargarlo.
¿Alguien se ha parado a pensar en todos los edificios antiguos que hay en España, en las ciudades, a ver cómo van a hacer esas comunidades de vecinos para poner cargadores en sus garajes para cargar sus coches eléctricos? Les va a salir por un pico. Las infraestructuras de los edificios no están preparadas para que, de repente, 100 coches o más se pongan a cargar a la vez por la noche. Tendrán que poner un generador o si no, a ver de donde sacan la potencia suficiente.
La electrificación es un sinsentido tal y como la están planteando. No digo que no sea necesaria, pero es inviable a la velocidad que la quieren imponer.
Pues en Noruega los venden como churros. Si en bajas temperaturas pierden hasta el 50,5% de su autonomía, ¡mi no entender a estos noruegos!
A mí me parece precioso!!!
@#17 La sandez la dices tú. Creo que no he faltado a nadie para que me contestes así. Tú no puedes planificar una instalación preveyendo que solo una parte va a cargar el coche. Puede que nunca se carguen todos los coches a la vez, pero tú debes preveerlo y si así fuera, que el sistema aguante y pueda dar el servicio.
No digo que la electrificación no se deba hacer, hay que buscar alternativas al petróleo. Lo que digo, es que la velocidad a la que quieren implantar estas medidas no es la adecuada, y no estamos preparados para asumir que en el 2030 se dejen de fabricar coches a combustión. Lo que pienso, y es mi idea, es que si, realmente, quieren acelerar todo el proceso para que así sea, se van a llevar un buen ostión, porque las ventas se van a desplomar. Resulta que por un lado nos dicen que compremos un coche eléctrico pero que luego, en casa, no pongamos la calefacción a más de 19ºC, que consumimos mucha electricidad y gas. Vamos a ver, tiene que haber muchos cambios en el mercado energético, de infraestructuras, en los sueldos... para que se pueda asumir el cambio tan drástico que quieren hacer. Repito, es mi modesta opinión.
Como dice @masmud, yo la solución que veo, a largo plazo, es el hidrógeno. A ver si se ponen las pilas y logran hacer que se equipare el precio al del petróleo.
Este ya le está viendo las orejas al lobo. En los próximos años, se van a vender muy pocos coches nuevos porque la gente tiene miedo:
- Gastarse una pasta en uno de combustión nuevo y que en pocos años te prohíban circular con él por las ciudades, por ejemplo.
- Gastarse una pasta aún mayor en uno eléctrico y que no puedas ni recargarlo.
¿Alguien se ha parado a pensar en todos los edificios antiguos que hay en España, en las ciudades, a ver cómo van a hacer esas comunidades de vecinos para poner cargadores en sus garajes para cargar sus coches eléctricos? Les va a salir por un pico. Las infraestructuras de los edificios no están preparadas para que, de repente, 100 coches o más se pongan a cargar a la vez por la noche. Tendrán que poner un generador o si no, a ver de donde sacan la potencia suficiente.
La electrificación es un sinsentido tal y como la están planteando. No digo que no sea necesaria, pero es inviable a la velocidad que la quieren imponer.