Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'36"957 | 23 | |
2 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'37"492 | +00"535 | 22 |
3 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'37"591 | +00"634 | 20 |
4 |
|
23 |
|
RB15 | Honda | 1'38"084 | +01"127 | 23 |
5 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'38"906 | +01"949 | 19 |
6 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'39"146 | +02"189 | 18 |
7 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'39"249 | +02"292 | 18 |
8 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'39"350 | +02"393 | 19 |
9 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'39"423 | +02"466 | 20 |
10 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'39"505 | +02"548 | 22 |
11 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'39"628 | +02"671 | 18 |
12 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'39"864 | +02"907 | 23 |
13 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'39"888 | +02"931 | 17 |
14 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'39"901 | +02"944 | 17 |
15 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'39"969 | +03"012 | 20 |
16 |
|
10 |
|
STR14 | Honda | 1'40"401 | +03"444 | 17 |
17 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'40"687 | +03"730 | 23 |
18 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'40"792 | +03"835 | 21 |
19 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'40"850 | +03"893 | 12 |
20 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'41"362 | +04"405 | 24 |
Marko, sobre la multa a Ferrari: "No se trata igual a los equipos"
Helmut Marko, asesor de Red Bull, siente que la sanción de 50.000 euros a Ferrari por la anomalía en el combustible de Charles Leclerc no es justa. El austriaco asegura que se debería de haber sancionado más duramente a la Scuderia y al piloto monegasco por la irregularidad.
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Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
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