GP de Catar F1 2024 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'21"953 | 30 | |
| 2 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'22"378 | + 00"425 | 24 |
| 3 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'22"425 | + 00"472 | 26 |
| 4 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'22"535 | + 00"582 | 30 |
| 5 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'23"045 | + 01"092 | 27 |
| 6 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'23"064 | + 01"111 | 29 |
| 7 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'23"099 | + 01"146 | 24 |
| 8 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'23"160 | + 01"207 | 27 |
| 9 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'23"161 | + 01"208 | 29 |
| 10 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'23"188 | + 01"235 | 26 |
| 11 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'23"213 | + 01"260 | 26 |
| 12 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'23"227 | + 01"274 | 24 |
| 13 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'23"245 | + 01"292 | 27 |
| 14 |
|
30 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'23"562 | + 01"609 | 29 |
| 15 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'23"620 | + 01"667 | 28 |
| 16 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'23"715 | + 01"762 | 27 |
| 17 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'23"880 | + 01"927 | 27 |
| 18 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'24"'039 | + 02"086 | 26 |
| 19 |
|
43 |
|
FW46 | Mercedes | 1'24"200 | + 02"247 | 29 |
| 20 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'24"280 | + 02"327 | 21 |
Russell avisa para el Sprint: "No tenemos nada que perder, vamos a por un gran resultado"
George Russell va a atacar a Lando Norris en el Sprint del GP de Catar. Mientras McLaren y Ferrari se encuentran inmersos en su lucha por el Mundial de Constructores, Mercedes, sin "nada que perder", se ha visto con opciones de victoria este sábado. Así pues, el inglés tiene claro que deben ir en busca de un "gran resultado".
Sainz saldrá cuarto en el Sprint: "Sabemos qué tenemos que mejorar"
Carlos Sainz saldrá cuarto en el Sprint del Gran Premio de Catar. El madrileño consiguió colocarse por delante de su compañero de equipo y espera poder escalar posiciones para ayudar a Ferrari a sumar en el campeonato de Constructores y poder superar a McLaren. Ese es el objetivo principal de la temporada. "Sabemos lo que tenemos que mejorar para mañana", ha señalado el madrileño tras la clasificación para la carrera corta de este sábado.
Verstappen, contundente tras clasificar sexto para el Sprint: "No tenemos el ritmo"
Max Verstappen no ha pasado de la sexta posición en el Sprint de Catar y deberá arrancar mañana en sexto lugar, sin muchas opciones de mirar hacia delante. Red Bull ha vuelto a sufrir en Losail y su piloto ha sido contundente, dejando claro que no tienen el ritmo para luchar ante los McLaren en este circuito.
Alonso, ya con la mente en 2025: "Es un proyecto nuevo y entendemos el camino a tomar"
En Aston Martin siempre han dejado claro que se marcan los objetivos a medio y largo plazo. Así que ahora que sólo quedan dos fines de semana para ver caer el telón de la temporada 2024, Fernando Alonso ha seguido en la misma línea: el objetivo es entender qué pueden mejorar para el coche del próximo año. Algo que, ha asegurado el asturiano, han conseguido. "Hay un entendimiento claro del camino a tomar para el coche del año que viene", ha señalado.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Pérez no cambia su versión: estará al 100% en Red Bull en 2025
Nuevo fin de semana, y pregunta obligada Sergio Pérez. ¿Estará en Red Bull en 2025? El mexicano, igual que ha hecho en los últimos Grandes Premios, no ha cambiado su respuesta ni tampoco su versión. De hecho, ha insistido en lo mismo y confirma que el año que viene estará al 100% en el equipo.
