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Como estaba previsto, McLaren-Honda ha estrenado nueva y mejorada unidad de potencia para el Gran Premio de Bélgica en los monoplazas de Fernando Alonso y Jenson Button, y eso se traduce en posiciones de penalización en parrilla para los dos pilotos de la escudería de Woking. Por tanto, serán los encargados de cerrar el grupo cuando el domingose apaguen los semáforos en Spa-Francorchamps.

Primera ronda del duelo particular entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg en Spa-Francorchamps y el piloto alemán se ha llevado el gato al agua en ambas sesiones de entrenamientos libres. Ha liderado por delante de su compañero de equipo aunque sin librarse de los problemas, después de un espectacular reventón en la zona de Blanchimont que afortunadamente no ha tenido consecuencias para él en la sesión vespertina.

Daniil Kvyat ha hecho balance positivo de la primera toma de contacto con el circuito de Spa-Francorchamps tras afianzarse como una de las amenazas directas al dominio de Mercedes AMG de cara al resto del fin de semana. A juzgar por el ritmo del RB11, Red Bull podría ser la segunda fuerza competitiva por delante de Ferrari y Williams, y pese a confiar en que esta hipótesis se convierta mañana en una realidad, el piloto ruso se muestra cauto sobre el verdadero potencial que esconden sus rivales más directos.

Nico Rosberg ha reconocido ante la prensa trasladada al circuito Spa-Francorchamps que no esperaba sufrir un accidente como el que ha protagonizado en la segunda sesión de entrenamientos libres a juzgar por el rendimiento que habían mostrado los neumáticos Pirelli durante su simulación de carrera. El piloto germano ha reconocido que "no contaba" con sufrir un incidente así "en plena recta" a una velocidad cercana a 306 km/h, por lo que afirmaba estar ciertamente asustado tras lo ocurrido.

La explosión del neumático de Nico Rosberg ha dejado a Pirelli en una situación complicada, pero la firma italiana ya ha anunciado que ha abierto una investigación al respecto.

Cambiar la playa y el relax por el pupitre o la mesa de la oficina siempre es un trago difícil de llevar, pero si a la vuelta de vacaciones lo que te espera es el asiento de un Fórmula 1 y el asfalto de Spa-Francorchamps, el circuito preferido por pilotos y aficionados, es fácil guardar el bañador en el armario con una sonrisa. Ya está aquí. Después de un parón de casi un mes, los motores vuelven a sonar, las ruedas a quemar goma y los Mercedes a dominar…

Sorpresa mayúscula en los Libres 2 de Spa-Francorchamps, donde uno de los neumáticos de Nico Rosberg ha explotado sin previo aviso cuando faltaban 20 minutos para el final de la sesión.

En un intento por devolver al piloto una mayor importancia a la hora de conducir el monoplaza, la FIA ha propuesto una serie de restricciones en las comunicaciones y ayudas que estos reciben por radio para conseguir tal objetivo. Desde la carrera de este fin de semana en Spa-Francorchamps, veremos la primera de estas medidas en acción, con la limitación de comunicaciones por radio a la hora de buscar el punto de mordida óptimo del embrague.

Pastor Maldonado seguiría como piloto titular en un hipotético equipo Renault si se confirmara la unión de la proveedora francesa junto a Lotus a partir de la próxima temporada 2016, según ha confirmado en declaraciones a la prensa en el circuito de Spa-Francorchamps. El venezolano tiene acordada su continuidad en la Fórmula 1 hasta finales del próximo año y su intención no es otra que formar parte de la parrilla con independencia de la denominación oficial que adquiera la escudería de Enstone.

A pesar de la llegada de Haas en 2016, a Sauber no le preocupa quedar como última prioridad de Ferrari a partir del año que viene. El equipo suizo ha sido un compañero histórico de Ferrari, con quien se asociaron por primera vez en 1997. Desde entonces, sólo en la época de BMW -entre 2006 y 2009 usaron un motor que no fuera el de los italianos así que la relación entre ambos equipos es estrecha.

Daniel Ricciardo cree que las mejoras que ha de estrenar Renault en el Gran Premio de Rusia podrían poner a Red Bull a la altura de Ferrari. El piloto australiano, optimista como es habitual, ya confirmó en Hungría que el doble podio obtenido junto a su compañero de equipo Daniil Kvyat mostraba que Red Bull está dando pasos en la dirección adecuada también en lo que se refiere al chasis.

Accidente en pista y tenia que ser él. Una escena que se ha convertido en costumbrismo dentro de la Fórmula 1. "Are you OK, Pastor?". Porque, sí, otra vez ha sido Maldonado quien ha visitado los muros lejanos de Spa-Francorchamps. ¿Lo peor? El monoplaza ha quedado bastante tocado aunque el venezolano espera que esté preparado en la segunda sesión.

La renovación de Kimi Räikkonen ha levantado opiniones y explicaciones en el paddock de la F1, y no podía faltar la de Fernando Alonso. El que hasta 2014 fue piloto de Ferrari se ha explayado sobre la confirmación de la pareja de la Scuderia y comprende la decisión.

Jenson Button calma las redes sociales tras aclarar este jueves el incidente sucedido en su casa al sur de Francia. El piloto inglés de 35 años fue atracado tras supuestamente ser dormido con gas este verano, y quiere dejar claro que ha pasado página.