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Comienzo bastante esperanzador para Toro Rosso en Hungría. Los de Faenza han centrado las dos sesiones de entrenamientos libres en poner el STR12 en su punto óptimo de cara al resto de Gran Premio. Este gran esfuerzo de puesta a punto, unido a algunas mejoras que lleven para la cita centroeuropea, dejan al equipo de Faenza con un buen sabor de boca tras los Libres 2, en los que Carlos Sainz ha terminado entre los diez primeros. Todas las opciones de entrar en Q3 están abiertas, aunque la lucha se presenta muy apretada con el resto de equipo de mitad de tabla, con la presencia de McLaren dentro del Top 10.

Se hablaba en la previa del GP de Hungría de que este podría ser un escenario ideal para que Red Bull se acerque a Mercedes y Ferrari. Sin embargo, si confiamos en que los resultados del viernes son reales, no hablamos de Red Bull como la sorpresa del fin de semana, sino como los favoritos a la victoria, dado que tanto en los Libres 1 como en los Libres 2, los colores mate de los coches de Milton Keynes han 'brillado' en lo alto de la tabla de tiempos.

Force India completa una primera jornada de entrenamientos libres en Hungaroring con trabajo por hacer, con espacio para la mejora, pero razonablemente contentos con el comportamiento del monoplaza, al que también se ha subido Alfonso Celis en los Libres 1. Se encuentran en la apretada pelea del grupo medio por entrar en la Q3, por lo que los pequeños detalles marcarán la diferencia. 

Renault no ha tenido el mejor de los inicios, aunque la sensaciones son positivas. Por una banda, tanto Nico Hülkenberg como Jolyon Palmer tienen ritmo. El mayor problema han sido las salidas de pista del británico, que han dañado el fondo plano en la sesión de Libres 1 y la parte trasera en los Libres 2, tras golpear el muro. Trabajo nocturno por delante, pero con optimismo.

La distancia que tuvo Mercedes en Silverstone parece que se ha volatilizado. Tanto Valtteri Bottas como Lewis Hamilton han sufrido con el equilibrio del coche, y de cara a mañana les espera trabajo y una clasificación que pinta muy igualada. Seis coches en medio segundo es mucho en la F1, y en el equipo de Brackley tienen que elevar el nivel de hoy.

Williams ha tenido una jornada positiva en lo referente a recopilar información pero mala en cuanto a resultados, ya que ambos FW40 no estuvieron entre los diez más rápidos. El equipo no pudo dar con los reglajes perfectos, que hicieran que su coche estuviera bien equilibrado, así que tienen mucho en lo que trabajar de cara a mañana.

La semana ha llegado caldeada con todos los rumores sobre Honda y Sauber. Curiosamente, los suizos no han participado en la rueda de prensa del viernes, pero sí que ha habido una 'nueva' cara. Vijay Mallya ha podido acercarse a Silverstone y ha sido uno de los integrantes del cara a cara tradicional de los viernes con los medios de comunicación.

Alonso y Vandoorne pudieron aprovechar una primera jornada de entrenamientos en Silverstone, en la que acabaron noveno y 16º respectivamente. Los pilotos siguieron programas diferentes para tratar de aprender lo máximo posible de un circuito complicado, en el que el mayor reto está en encontrar el equilibrio para rodar bien tanto en rectas como en curvas.

Sesion de entrenamientos libres bastante complicada para Toro Rosso. Los de Faenza afrontan un fin de semana duro en un circuito que a priori no es 100% favorable para el STR12.  Aún así, Carlos Sainz ha rozado los diez primeros en ambas sesiones. El madrileño ha tenido un viernes lleno de problemas, sobre todo tras su trompo en los Libres 2, mientras que la jornada de Kvyat ha sido algo más calmada.

El equipo Haas ha concluido la jornada de hoy con sensaciones positivas, aunque no tantas como en Austria donde lograron su mejor resultado de la temporada. Durante los Libres 1, Romain Grosjean y Antonio Giovinazzi completaron un total de 24 vueltas cada uno, nueve giros menos que durante los Libres 2, donde el francés y Kevin Magnussen completaron un total de 33 vueltas. 

Día bastante positivo para Red Bull Racing en la jornada del viernes en Silverstone. Los de Milton Keynes se han mostrado bastante competitivos, especialmente en los Libres 1, en los que han estado sólo por detrás de Mercedes. Aunque en los Libres 2 se han visto sorprendidos por Ferrari, con un ritmo algo más competitivo, tienen posibilidad de mejora y esperan plantarles cara a los de Maranello desde el sábado, con Max Verstappen como punta de lanza por ahora.

Jornada muy positiva para Force India en Silverstone. Ambos pilotos han concluido los entrenamientos libres bastante contentos y tienen grandes expectativas para lo que queda de fin de semana. La tarea de Pérez y Ocon ha sido poner a punto el VJM10 y probar distintas configuraciones del monoplaza para afrontar lo que queda de Gran Premio con la certeza de que van a conseguir un buen resultado, aunque por momento los cronos han sido bastante discretos.

Las primeras sensaciones de Pirelli de cara al Gran Premio de Gran Bretaña están siendo bastante satisfactorias. Los equipos llevan a este Gran Premio tres tipos de juegos: medio, blando y superblando, y el récord de la pista ya ha sido batido por Valtteri Bottas en los Libres 2. Desde Pirelli apuntan además a la posibilidad de ver varias estrategias diferentes para la carrera del domingo.

Durante la jornada de hoy, el equipo Sauber logró completar el programa que tenía previsto para este viernes, pese a terminar últimos. En los Libres 1, los de Hinwil se centraron en las pruebas aerodinámicas; mientras que en la segunda sesión, trabajaron con los neumáticos. De cara al resto del fin de semana, ambos pilotos confían en mejorar su situación y conseguir un mejor resultado.