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Vettel, sobre Ferrari: "Hay razones por las que no ganamos, pero estoy tranquilo"

El alemán estuvo seis temporadas en Ferrari y no ganó títulos
Quiere tomarse con calma la decisión en torno a su futuro
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28 Sep 2022 - 09:09

Sebastian Vettel asegura que hay ciertas razones por las que no consiguió títulos de la mano de la Scuderia Ferrari, pero está tranquilo respecto a esa etapa de su carrera.

El alemán pasó seis temporadas en el equipo italiano, desde 2015 hasta 2020, y fue la principal ‘amenaza’ para Lewis Hamilton y Mercedes en la pelea por los títulos.

Sebastian y Ferrari fueron especialmente competitivos en los inicios de 2017 y 2018, pero Mercedes siempre parecía llevar la voz cantante en la batalla de desarrollo.

En esa tesitura, el tetracampeón de Heppenheim asegura que hay ciertas razones por las que no ganaron a los de Brackley y no tiene ‘remordimientos’.

"Tuve una etapa fantástica en Ferrari. Estuve cerca del título dos veces, pero fallamos", ha comentado Vettel, en declaraciones para la revista italiana Autosprint.

"Hay razones por las que no ganamos, pero estoy tranquilo al respecto. Pasé mucho tiempo en Ferrari y tengo mucho respeto por el equipo y por todos los que están allí", ha agregado.

Por otro lado, Vettel aún no ha deshojado la margarita que concierne a su futuro. Tras decir adiós a la F1 antes del GP de Hungría, el alemán quiere tomarse las cosas con calma, pero no descarta ningún escenario: desde un posible regreso hasta la ‘desconexión’ total de los circuitos.

"Todavía no he tomado una decisión. No sé, el tiempo dirá. Quiero ver cuánto tiempo pasa antes de que me aburra. Quizás en tres meses estaré llorando y quiero volver… o quizás me gustará no estar en los circuitos y simplemente disfrute de mi familia", ha añadido.

En esa misma línea, ‘Seb’ ha querido dejar claro que tomó la decisión de decir adiós a la F1 "por su cuenta" y la familia Stroll no ha tenido "nada que ver". De momento, lo único que tiene Vettel confirmado para 2023 es su participación en la Carrera de Campeones.

35 comentarios
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28 Sep 2022 - 17:18
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#14 @#10 Totalmente de acuerdo, lo errores fueron de todos, del equipo y de Vettel, es que general es as ... Ver comentario
Tortugo. Eso es correcto.
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Tortugo
28 Sep 2022 - 17:14
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#10 Todo es cierto cuando se ratifica que Ferrari en esos años fue incompetente para afrontar un campeo ... Ver comentario
Totalmente de acuerdo, lo errores fueron de todos, del equipo y de Vettel, es que general es asi cuando se gana y cuando se pierde es por todos, algunos con mas influencia pero por todos. El punto que marcas es interesante cuando se quiere menospreciar a Hamilton se dice que tenia un coche dos segundos mas rapido, esas mismas personas luego dicen que Vettel tenia coche para ganar a MB y no lo hizo, entonces ? tenia o no Hamilton una superioridad tan grande? Yo creo que si, creo que un par de años Ferrari arrimo mas pero nos le alcanzaba.
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Tortugo
28 Sep 2022 - 17:10
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Muy bien hizo en retirarse, ya no tenia posibilidades, su mejor momento paso y además no tenia coche, lo bueno es que recuerda con respeto a las escuderías por las que paso y no los culpa de lo que no pudieron lograr.

Pachulara
28 Sep 2022 - 16:23
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#9 tercer piloto de la historia cn + victorias para ferrari tras Schumacher y Lauda, leyenda. Ver comentario
y aun así no llegó vivo ni a la antepenúltima carrera del campeonato en todos esos años.
28 Sep 2022 - 16:14
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Errores tanto de piloto como equipo, si bien es cierto que Ferrari en la segunda parte siempre se cae en el desarrollo.

28 Sep 2022 - 15:46
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Todo es cierto cuando se ratifica que Ferrari en esos años fue incompetente para afrontar un campeonato; igualmente las críticas a Vettel son incuestionables, ya que se esperaba más de un Tetracampeón que cometió errores como si fuera el peor de los novatos, pero debemos cuidar ciertas afirmaciones, porque NO creo que Ferrari hubiese tenido el potencial que dicen para ganarle un título a Mercedes en un campeonato largo.
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Si aquí en el foro, muchos compañeros aseguran que Ferrari estaba para ganar, entonces Mercedes no disponía del auto tan dominante que tanto se habló. Lo mismo con Hamilton, en que se mereció cada uno de sus títulos sin cuestionamiento, ya que tenía un fuerte competidor en Vettel con su potente y competitivo Ferrari.
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En qué quedamos entonces??......Mercedes No tuvo oposición en la era híbrida o fue todo lo contrario??.....Hamilton No tuvo contrincantes o fue el justo campeón porque Vettel fue su rival al título??...

Tatooine
28 Sep 2022 - 15:25
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tercer piloto de la historia cn + victorias para ferrari tras Schumacher y Lauda, leyenda.

Pachulara
28 Sep 2022 - 15:12
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"Estuve cerca del título dos veces..."
XD

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28 Sep 2022 - 14:51
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#4 La verdad Ferrari nunca dio con la tecla para plantar cara a Mercedes. De hecho sólo el año pasad ... Ver comentario
En 2018 tuvieron coche para ganar el mundial. En 2017 si que empezaron fuertes pero fueron perdiendo fuelle conforme avanzaban las carreras. En 2018 sin los errores de Vettel en Francia, Alemania, Japón, EEUU, Italia... Igual otro gallo cantaría
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McF1
28 Sep 2022 - 14:41
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Cerca del titulo?????

28 Sep 2022 - 14:15
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Si se aburre y sale un asiento interesante volverá.

28 Sep 2022 - 14:13
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La verdad Ferrari nunca dio con la tecla para plantar cara a Mercedes. De hecho sólo el año pasado Red Bull pudo hacerlo y casi falla por los pelos. Es más, diría que ganó bastantes carreras para el material que tuvo. Quizás en 2018 podría haber dilatado más la definición, pero lo más probable es que hubiera perdido igual. Ahora bien ¿alguien duda que no tendría auto al volver? ¿en serio?....

28 Sep 2022 - 10:55
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En 2018 pudo haber ganado y por sus trompos y errores pues lo perdió

28 Sep 2022 - 10:36
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Tiene razon en que hubo varias razoneS, entre sus errores, pobres estrategias (a veces compensadas por la gran lectura de Seb en las carreras), la poca fiabilidad... Se escaparon los mundiales de 2017 a 2019. En cada año tuvieron coche y en 0 ocasiones lucharon por el mundial, como este año.

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28 Sep 2022 - 10:19
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La cuestión en si una vez que te bajes del coche, podrás subirte de nuevo si asi lo deseas.

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