F1

POLÉMICA

Verstappen, echado del podio de Austin con sanción de última hora

El holandés hizo un adelantamiento a Räikkönen por el que le sancionaron
Finalmente el finés terminó en su lugar entre los tres primeros
verstappen-max-carrera-austin.jpg
47
22 Oct 2017 - 23:12

Max Verstappen salía 16ª y protagonizó una remontada de libro en Austin para acabar en el podio, sin embargo, se enteraba segundos antes de salir a celebrar su tercer puesto de que la FIA le imponía una sanción de cinco segundos, que lo relegaría a la cuarta posición y le haría tener que bajarse del podio, a favor de Kimi Räikkönen.

Max Verstappen salía con el superblando en el Circuito de las Américas y a pesar de partir desde la parte de atrás de la parrilla, una buena salida le colocaba en la Vuelta 2 ya en el 12º puesto. Dos vueltas más tarde, ya era décimo y poco después, adelantaba a Carlos Sainz y a Fernando Alonso, para ocupar la séptima posición.

En el giro número 11, ya estaba sexto y se disponía a alcanzar a Kimi Räikkönen y a Sebastian Vettel. El holandés estiró su stint con el superblando hasta la Vuelta 25 y salió de boxes, con el blando, en quinto puesto, a ritmo de vueltas rápidas.

En la Vuelta 38, volvía a entrar al garaje, para montar el superblando y buscar más ritmo. En el giro número 53, Verstappen adelantaba a Valtteri Bottas y a una vuelta para el final, cuando el de Red Bull estaba a un segundo de Räikkönen, Verstappen fue a por el finés y le adelantó, en una jugada que luego la FIA investigó y sancionó con cinco segundos, pues el compañero de Daniel Ricciardo, según la Federación, abandonó la pista para superar al de Ferrari.

Verstappen estaba en el prepodio, con una cara de enorme felicidad, cuando Matteo Bonciani, de la FIA, le comunicó su sanción de cinco segundos. Segundos antes, llamaban a Räikkönen a ocupar la tercera plaza.

"Creo que es una decisión muy pobre de los comisarios. Los coches han estado fuera –de la pista- todo el fin de semana. No está bien. Creo que es muy injusto. Verstappen ha hecho un gran trabajo y creo que se merecía ese podio", se ha quejado Christian Horner.

 

 

MAX VERSTAPPEN, INDIGNADO

Max Verstappen no comprende la sanción y recuerda que muchos pilotos han hecho lo que él sin recibir ninguna penalización.

"No está bien tener esta sanción y creo que los aficionados no lo han entendido. No se puede hacer nada. Todo el mundo se ha salido de la pista y ha hecho lo mismo. En la última vuelta estamos luchando por posición, haces lo mismo y te dan una sanción. Es muy raro", ha dicho a las televisiones, entre ellas Movistar+.

"Lo peor es que quitas a alguien del podio. Creo que lo puedes decir después, eso es mejor para todo el mundo. Ahora queda de mierda y lo siento si digo palabrotas".

"Creo que muchos estarían de acuerdo –en que la sanción es injusta-. ¿Qué puedes hacer? Es su decisión y no puedes apelar. Todo el mundo se ha salido de pista sin sanción. Cuando yo luchaba con Bottas, él se ha salido. Le he tenido que adelantar y no le han penalizado".

"Simplemente es un comisario idiota que está ahí y toma las decisiones contra mí. También en México el año pasado. Ahora una sanción de cinco segundos y un punto, ¿por qué?", se ha preguntado el holandés en declaraciones para el portal web Crash.net.

"Decepcionado con la inconsistencia en las decisiones sobre los límites de la pista todo este fin de semana. Me siento atracado, pero fue un pilotaje magnífico", reza un tweet emitido por Max.

47 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Default user picture
24 Oct 2017 - 10:39
Comment

Me parece bien la sanción porque una cosa es salirse de la pista porque te vas largo y otra es entres en la curva por el interior para ganar posición. Siempre que se sale del circuito y ganas posicion tienes que volver atras, por que aqui no?

23 Oct 2017 - 23:10
Comment

En Derecho existe una regla o principio establecido denominado "precedente"...El uso permanente de los sectores externos de la pista reglamentaria fue una constante durante todo el fin de semana por prácticamente todo el mundo, ganando ventaja en cronos y en ciertos adelantamientos, como el de Vettel a Hamilton en curva uno de largada, sin embargo no hubo sanción alguna para nadie, lo cual hasta allí me pareció correcto. Al mismo tiempo ello significó que la fiscalización generó un precedente en tal sentido, siquiera para la presente carrera. Otro atenuante más que se debió tener en cuenta a la hora de juzgar el caso de marras....

Mend
23 Oct 2017 - 23:07
Comment
#49 @#47 es que kimi no hace nada ilegal ni malo, esta delante, hace su trazada y cubre el hueco.... E ... Ver comentario
Claro claro , pero es que precisamente una cosa es estar delante y otra estar parcialmente delante , son cosas muy diferentes y si hubiera habido un muro ahí hoy estaríamos hablando del pobre Verstappen en el hospital . No te confundas nuevamente, Kimi no iba delante, Kimi iba parcialmente delante cuando le metió el volantaso a Verstappen una maniobra de mucho riesgo donde ahora mismo se podría comparar perfectamente con la de Singapour donde es Vettel quien cierra de forma temeraria a Verstappen . Todo piloto que vaya delante tiene todo el derecho a coger por donde le de la real gana, pero siempre y cuando no suponga un riesgo para el que le precede . Verstappen ante la actuación temeraria de Kimi no tuvo otra que salir fuera de la trazada . Y parece mentira que el enlace que pusiste antes en la comparativa de los dos pilotos no tuvieras en cuenta que hay muchos usuarios opinando sobre la acción de Kimi de echarlo fuera de la pista . Eso por si no lo sabias se llama juego sucio ¿O por que te crees que Kimi no dio ninguna queja a los comisarios ?
23 Oct 2017 - 22:54
Comment
#47 @#45 No te confundas Rep , una cosa es ir delante y otra ir parcialmente delante. En el momento de ... Ver comentario
es que kimi no hace nada ilegal ni malo, esta delante, hace su trazada y cubre el hueco.... Es más, si en lugar de estar asfaltada la curva, fuera de hierva o grava, te aseguro que Max no se mete por donde se metió.....
Mend
23 Oct 2017 - 22:00
Comment

@#46 Si ya , lo que no te dicen los equipos es que coche es el que te echa de la pista y en que curva sera ,no fastidies .

Mend
23 Oct 2017 - 21:58
Comment
#45 @#44 Kimi va delante... elige trazada, que tiene que hacer, apartarse para que le adelanten??? venga ... Ver comentario
No te confundas Rep , una cosa es ir delante y otra ir parcialmente delante. En el momento de que Kimi le tira el coche a Verstappen este esta al lado de Kimi ,son cosas muy diferentes . No se puede ir por los circuitos haciendo el cafre para que pasen cosas como la de Singapour. Que había que sancionar a Verstappen ? vale te lo admito, pero entonces también había que haber sancionado a Kimi , llegando a la conclusión que como ambos hubieran tenido que ser sancionados lo mejor era dejar las cosas como estaban y que Verstappen subiera al podio . No vi que Kimi se quejara de la acción de Verstappen, es mas fue una sorpresa para el que lo llamaran al podio . Seguramente por que sabia la parte de culpa que el tenia en todo .
23 Oct 2017 - 21:47
Comment
#44 @#43 Pues te tiras piedras sobre tu tejado con ese enlace,solo puedo decirte eso . Fíjate bien en ... Ver comentario
Kimi va delante... elige trazada, que tiene que hacer, apartarse para que le adelanten??? venga hombre..... por lo mismo sancionaron a Palmer en Monza con Alonso, y tuvo la misma sanción que Max
Mend
23 Oct 2017 - 21:39
Comment
#43 @#42 lo acabo de poner en otra noticia sobre el tema.... Spa 2017, S. Perez por adelantar de la mis ... Ver comentario
Pues te tiras piedras sobre tu tejado con ese enlace,solo puedo decirte eso . Fíjate bien en el onboard de Kimi como cuando Verstappen jala la dirección hacia afuera instantes seguidos ves la rueda trasera de Kimi pegada a la linea donde no cabe un coche, prueba mas clara que esa no puedes tener de que Kimi le cerro la trazada y Vertappen no tenia donde ir .
23 Oct 2017 - 21:26
Comment
#42 @#39 Rep, acaso tomar ventaja definitiva no significa también salirse totalmente de la pista para m ... Ver comentario
lo acabo de poner en otra noticia sobre el tema.... Spa 2017, S. Perez por adelantar de la misma forma R. Grosjean ó Monza 2017, J. Palmer por adelantar de la misma forma a F. Alonso En los 2 casos, la misma sanción. Visto desde el on board de Max y la cámara posterior en el coche de Kimi https://twitter.com/FiftyBuckss/status/922217923938258946
23 Oct 2017 - 21:21
Comment
#39 @#37 Bueno, no es solo el tomar ventaja, se le aplica el Art. 27.3 de FIA Formula One Sporting Regu ... Ver comentario
Rep, acaso tomar ventaja definitiva no significa también salirse totalmente de la pista para mejorar la aceleración y por ende el tiempo de vuelta???...o tomar ventaja no es tirarse para adelantar a otro cruzándose delante y saliendo luego de la pista reglamentaria, ya que si no utilizara tal trazada no habría podido adelantarlo nunca???....si los comisarios analizarían cada caso en particular, por qué no tuvieron en cuenta lo que apunta Mend
#40 @#37 Diablo y teniendo en cuenta que Max no tenia donde ir cuando Kimi le cerro. De seguir Verstapp ... Ver comentario
???. Es más, en el momento que Kimi se vino encima de Max, pensé sin dudarlo que si el piloto de RB no corría el auto a derechas sobre el vértice, se pegaban indefectiblemente. Verstappen vió el hueco que dejó el otro y se mandó a pasar con medio auto sobre la pista reglamentaria, pero el finés se cierra violentamente, y gracias o los reflejos del holandés no quedaron ambos fuera de carrera...Kimi debería agradecérselo xd!....Créeme compañero, quienes fiscalizan la F1 no sirven ni para regular una carrera de embolsados, por corruptos e ineptos.
23 Oct 2017 - 17:05
Comment
#40 @#37 Diablo y teniendo en cuenta que Max no tenia donde ir cuando Kimi le cerro. De seguir Verstapp ... Ver comentario
Por cierto, ya que dices lo de ''no interferir en el mundial', ¿Tu estás seguro de que esa frase la dijo alguien? Para empezar, el comentario original fue "Of course we also had a more harsher penalty in our program. The Black Flag for a disqualification or race ban. But Hamilton had no damage and we likewise didnt wanted to influence the championship too much." Comentario incluido en un artículo de Roger Benoit para el periodico sensacionalista suizo de Blick, ( https://www.blick.ch/sport/formel1/baku-affaere-mit-nachspiel-lob-fuer-gutjahr-aerger-fuer-vettel-id6914070.html) y curiosamente rápidamente se cambio el texto por "Gutjahr tenía obviamente incluso un castigo más severo en su punto de mira." (Google Translate). La agencia de noticias GMM inmediatamente repartió ese comentario entre sus medios, una agencia que no esta acreditada por la FIA, curiosamente, ni el periodista ni el diario nombran esas declaraciones nunca reales ni en sus redes ni el diario, incluso el propio R.Benoit escribe en otro artículo "Hubo una decisión buena y salomónica de los cuatro jueces de la FIA bajo la presidencia de Paul Gutjahr en la pista de carreras.". Además ningún medio prestigioso como Auto Motor und Sport, Motorsport, Autosport, Motorsport Magazine, Auto Hebbo, Autosprint, BBC,....... no hacen mención de ese comentario del comisario, no aparece, ni se hacen eco de la misma.
Mend
23 Oct 2017 - 13:50
Comment
#37 A ver si se entiende de una vez....el problema no pasa por la legalidad o no de la maniobra, sino po ... Ver comentario
Diablo y teniendo en cuenta que Max no tenia donde ir cuando Kimi le cerro. De seguir Verstappen por la trazada correcta hubiera sido otro Singapur 2017 y las criticas le hubieran llovido de forma innecesaria. Estos comisarios tienen bien cogida la filosofía de ''no interferir en el mundial' .....Bueno dependiendo a que equipo beneficia ¿Casualidad? Yo diría que no .
23 Oct 2017 - 12:36
Comment
#37 A ver si se entiende de una vez....el problema no pasa por la legalidad o no de la maniobra, sino po ... Ver comentario
Bueno, no es solo el tomar ventaja, se le aplica el Art. 27.3 de FIA Formula One Sporting Regulations que en su última parte dice: "Should a car leave the track the driver may re-join, however, this may only be done when it is safe to do so and without gaining any lasting advantage. At the absolute discretion of the race director a driver may be given the opportunity to give back the whole of any advantage he gained by leaving the track." En el informe de los comisarios concluyen con:"The Stewards examined video evidence and concluded that car 33 did leave the track, with all 4 wheels clearly off the track by at least half a metre, and overtook car 7 in doing so. The driver did gain a lasting advantage."
23 Oct 2017 - 12:22
Comment

A ver si se entiende de una vez....el problema no pasa por la legalidad o no de la maniobra, sino por la aplicación a la carta del reglamento. Si tomar ventaja por fuera de la pista es ilegal, lo es para todo el mundo, ahora bien, si se permite, se permite del mismo modo para todo el mundo, una norma tan clara no puede analizarse individualmente, un absurdo desde donde se mire, bueno la fia es un absurdo.....xd!

Default user picture
23 Oct 2017 - 11:47
Comment

Que coño tendrá que ver el adelantamiento de Vettel a Kimi y el de Verstapen a Kimi. Te puede no gustar las ordenes de equipo pero son legales. En cambio Verstapen ADELANTA a Kimi incumpliendo el reglamento, otra cosa es que los coches se salieran de pista en otras ocasiones, incluso defendiendo posición, pero el reglamento dice que no se puede ADELANTAR con las 4 ruedas fuera pista. MK pro drift, que te paerció el adelantamiento de Verstapen a Kvyat? Muy arriesgado verdad? se pueden criticar estos adelantamientos, pero son LEGALES

23 Oct 2017 - 11:42
Comment
#33 @#31 No es ilegal, un compañero de equipo facilita el adelantiento a su compañero...nada ilegal, t ... Ver comentario
la conclusión es que estaran los que defiendan las "acciones politicamente correctas" y los que defienda el "espectaculo".
Default user picture
23 Oct 2017 - 11:38
Comment

Yo soy de los que opina que el adelantamiento fue espectacular, que le echó un par para hacerlo y que estos son los adelantamientos que echamos de menos... pero, la normativa es la normativa y hay que cumplirla y sinceramente, creo q la actual normativa va en contra del espectáculo. Que un mínimo toque te suponga una sanción, o casos como ese al final provocan trenecitos y hacen q las carreras sean un coñazo. Porque creo que un RedBull adelante a un Sauber o a un McLaren no es emocionante...

Default user picture
23 Oct 2017 - 11:02
Comment
#31 @#28 si ese es ilegal que es el de vettel a kimi? Que yo sepa esto son carreras para ver quien es el ... Ver comentario
No es ilegal, un compañero de equipo facilita el adelantiento a su compañero...nada ilegal, te podrá gustar más o menos, pero estan en el mismo equipo que es el que les paga
Default user picture
23 Oct 2017 - 11:00
Comment

Es muy sencillo, no entiendo la polémica; acorta la curva por fuera del circuito y aprovecha esto para adelantar por tanto........ ilegal ; muy bonito y espectacular pero no vale, lo siguiente? acortar, solo un poquito, las chicanes de Monza....seamos serios

23 Oct 2017 - 10:54
Comment

@#28 si ese es ilegal que es el de vettel a kimi? Que yo sepa esto son carreras para ver quien es el mas rapido. Que adelantamiento te parecio mas trabajado y mas merecido ¿El de max o el de vettel?

Últimos vídeos
Te puede interesar
Circuit Ricardo Tormo
Competición

El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA

Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.

0
20 Nov 2024 - 15:15
Lewis Hamilton y Toto Wolff, en una imagen reciente
F1

Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton

Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado. 

18
20 Nov 2024 - 13:57