F1

Según prensa italiana

Tensión en Ferrari: Leclerc, preocupado tras Baréin, ya ha hablado con Elkann

El monegasco siente que se le acaba el tiempo y necesita un coche para luchar con Verstappen
Aunque Leclerc sea fiel a Ferrari, su contrato acaba en 2024 y los rumores de Mercedes están ahí
John Elkann y Charles Leclerc
John Elkann y Charles Leclerc
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11 Mar 2023 - 17:09

Charles Leclerc ya se ha dirigido a John Elkann tras un inicio de 2023 para olvidar en Ferrari. El abandono en Baréin ha despertado las peores pesadillas del monegasco, quien se encuentra realmente frustrado por no tener un arma capaz de luchar ante un Max Verstappen. El de Red Bull va a por su tercer Mundial, mientras que él sigue con las manos vacías.

El ambiente en Ferrari tras el GP de Baréin no es en absoluto el ideal y la tensión se palpa en la fábrica de Maranello. Leclerc está muy descontento tras ver cómo fueron las cosas en la carrera inaugural y ya se ha dirigido a Elkann para hablar de la situación. La respuesta del presidente de la marca ha sido la de ‘tranquilidad’, según informa la Gazzetta dello Sport.

Además de la falta de ritmo para desafiar a Red Bull en ritmo de carrera, la Scuderia volvió a perder a uno de sus coches por fiabilidad. Leclerc perdió un podio por un problema mecánico del cual no han profundizado mucho de forma pública y el monegasco ha empezado a sentir que se le acaba el tiempo.

Leclerc puede ver este mismo año, Verstappen -uno de sus grandes rivales desde su paso por el karting- se alza con su tercer título de campeón del mundo, mientras que él sólo ha podido ser subcampeón una vez, el año pasado. Esta situación no es nada fácil de aceptar para el joven monegasco, pues tampoco dispone a día de hoy con un coche para plantarle cara.

Él éxito incontestable de Verstappen parece que no va a acabar con la paciencia de Leclerc en Ferrari, pues Charles sólo tiene en mente llegar a lo más alto vestido de rojo y está muy agradecido por todo el apoyo que ha recibido desde categorías inferiores. El monegasco acaba contrato en 2024 y se ha hablado del interés de Mercedes en hacerse con sus servicios, pero su continuidad no parece una preocupación a día de hoy.

En Maranello, el ambiente es realmente tenso y más tras la salida de David Sanchez, el líder del concepto del SF-23. El francés se sentía inseguro dentro de la estructura tras la salida de Mattia Binotto y pondrá rumbo a McLaren, con un viejo amigo suyo como Andrea Stella al frente del equipo.

Eso sí, la salida de Sanchez no es la única, pues dos figuras vinculadas a Ferrari durante muchos años como Gino Rosato y Jonathan Giacobazzi también se han marchado, mientras que Iñaki Rueda -quien ha sido relegado del muro de carreras al garaje remoto de Maranello-, es otro que ha pensado en marcharse. La situación actual es tan tensa como complicada y esto podría traer consigo una gran reestructuración.

151 comentarios
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BaronRojo
11 Mar 2023 - 20:11
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#30 @#9 'Espontaneo' (sic) sí la lleva xD. Ver comentario
para eso tiene excusa. Ya verás. 🤣🤣🤣🤣
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11 Mar 2023 - 20:11
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Ya puede hablar con el Papa de Roma si quiere. El coche es mediocre, en 2023 sigue siendo peor que el Red Bull de 2022 y conociendo a Ferrari no lo van a mejorar para superar a los de delante. Tirarán esta temporada para hacer algo bueno en 2024 y aún así tampoco les saldrá.

11 Mar 2023 - 19:46
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Fue una Carrera desafortunada para Ferrari como hay otras escuderías que también las tienen y tendrán a lo largo del año, solo que a Ferrari le tocó la primera carrera y a todos se le cayó la moral. No tengo dudas que Ferrari va por el buen camino como ya demostró con lo que hizo en las paradas de los pits, fue la mejor de todas las escuderías. No tengo dudas que va a resolver el problema de la degradación en una cuantas carreras más y si el fallo que tuvo Leclerc fue eléctrico tiene una solución relativamente sencilla y barata .... No creo que alcance a RB que esta en otra liga pero sub campeón seguro

UnAdapted
11 Mar 2023 - 19:40
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#9 @#1 'Fue' no lleva tilde. Ver comentario
'Espontaneo' (sic) sí la lleva xD.
11 Mar 2023 - 19:37
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Aja y para donde va a ir? Cual escudería le puede plantar cara a RB

11 Mar 2023 - 19:23
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Lo de Ferrari es para no creer. Con la historia que tienen detrás y lo incapaces que son, por otro lado, de hacer las cosas bien. El año pasado empezaron genial y se fueron desinflando, con algunos errores dignos del Libro Guiness en ciertas carreras. Este año han empezado mal. Muy mal. Sólo hemos visto un GP, por lo que aún quedan 22. La pregunta es: ¿Ferrari evolucionará o involucionará? Conociendo su pasado reciente, me decanto por la segunda opción. Pero, ¿quién sabe? Quizás los cambios que está llevando a cabo Vasseur, con el paso del tiempo les devuelvan la grandeza de tiempo atrás.

11 Mar 2023 - 19:22
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A charles no le queda bien el mono rojo este año y la paciencia se termina.
Estarán destinando muchos recursos para la era electrica???(broma).

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MESSI 22
11 Mar 2023 - 19:17
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#16 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
GUSES: " las aguas no han vuelto a su cauce", como decías. Ni volverán a ella en años.... . Tenemos un río nuevo en la parte delantera de la F1: AM. ...Te digo más, como dije hace unos días en mis posts, el objetivo actual de AM no es ni Mercedes, ni Ferrari..., sino """REDUCIR ELGAP con RB"""".......¡OJO!--- . A ese GAP, es a la que hay que prestar atención a lo largo de este mundial. Si acaba entre 2-3 décimas, el 2024 será épico para Alonso. . Doy por descontado de que Alonso-AM, están ya por delante de Mercedes y que pasarán a Ferrari a lo largo del campeonato debido a su fuerte desarrollo. Y tenemos a Alonso con un coche competitivo tras 10 años, casi nada..La primera en la frente: Masterclass a Hamilton ......Demostrando quien es quien, UN GENIO. . Apunten este post Guses., Gran Green, Jumper y cia.....
11 Mar 2023 - 19:09
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Quiero pensar que si hubo tal reunión es para establecer bases a un posible nuevo contrato o dejarle claro a la Scudería que está interesado en abrirse paso, una buena manera de despejar todo tipo de incomodidades a corto y mediano plazo, creo que los tiros van en esa dirección con dicha "reunión".
/
Pinta una temporada larga y amarga para el príncipe, veremos si pueden corregir el rumbo en las próximas dos citas.

Eneir
11 Mar 2023 - 19:06
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#21 @#19 No necesita un papito, necesita a toda una escudería. Si tan bueno es que juegue con las misma ... Ver comentario
jajaja y cuando ha competido con "otras armas"?
BaronRojo
11 Mar 2023 - 18:57
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#21 @#19 No necesita un papito, necesita a toda una escudería. Si tan bueno es que juegue con las misma ... Ver comentario
http://www.publico.es/culturas/reverte-vaticina-tarde-tormentosa-rae-pugna-tildistas-antitildistas-servida.html
BaronRojo
11 Mar 2023 - 18:55
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#21 @#19 No necesita un papito, necesita a toda una escudería. Si tan bueno es que juegue con las misma ... Ver comentario
Reverte, después del "es" una coma estaría bien. 🌽
Espontaneo
11 Mar 2023 - 18:43
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#19 A lo importante. No estoy ni del bando de Elkann ni los de la fabrica. Llevan años de fracaso en fr ... Ver comentario
No necesita un papito, necesita a toda una escudería. Si tan bueno es que juegue con las mismas armas.
Eneir
11 Mar 2023 - 18:42
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#16 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
mucho de la victoria del año pasado de RB ya pasó por la incompetencia de Ferrari. Son el mejor equipo, pero el resto se la está poniendo demasiado facil.
Eneir
11 Mar 2023 - 18:38
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A lo importante. No estoy ni del bando de Elkann ni los de la fabrica. Llevan años de fracaso en fracaso. Ideas que se quedan solo en un potencial que nunca se concreta.
.
Si se fueron, ya está. Leclerc firmó un contrato a largo plazo y cuando tuvo el auto demostró que puede pelear un campeonato y ganar carreras. Es normal que alguien le explique que esta pasando. No necesita de un papito como otros que hablen por él.

The Mechanic
11 Mar 2023 - 18:37
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#16 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
Colega lo Red Bullying??
Eneir
11 Mar 2023 - 18:31
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#11 @#8 Veremos que hace Ferrari en Yedá con el coche del Mimado. Es decir, a ver si tienen los cojones ... Ver comentario
apareciste? Te habian cortado la lengua los ratones que ni siquiera tuviste las pelotas de hablar Sai. Solo tenias ojitos para Alonso. Pero ahora veo que te patearon la jaula (junto con otrls aparecidos) y sigues mintiendo.
11 Mar 2023 - 18:25
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[Editado por la Administración SoyMotor.com]

The Mechanic
11 Mar 2023 - 18:25
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@#14 Yo pensaréis más en el 2026 el Principito, puede ser una buena opción, para sustituir a Alonso en AM Honda

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11 Mar 2023 - 18:09
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Con quien tendría que negociar Leclerc es con RedBull... Yo no sé quién está más perdido ahora mismo, si Ferrari o Mercedes.

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