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Honda busca un nuevo socio para la temporada 2018 y Sauber es el favorito, según informa el medio alemán Auto Motor und Sport. El equipo de Hinwil competirá la próxima temporada con motores Ferrari de 2016, sin posibilidad de actualización, tal y como hizo Toro Rosso el año pasado. 

Mercedes ha estado en las últimas horas lanzando indirectas antes de anunciar a su segundo piloto. Primero ha reaccionado a las confirmaciones de Pascal Wehrlein en Sauber y Felipe Massa en Williams.

Pascal Wehrlein será el nuevo piloto de Sauber en 2017. La escudería suiza ha anunciado a Wehrlein como compañero de Marcus Ericsson para este año. El alemán de 22 años comenzó su carrera profesional en karting y ha demostrado su potencial en las categorías junior, pero por encima de todo con Mercedes-Benz en DTM, equipo con el que pilotó desde 2013 hasta 2015 y en el que rompió récord tras récord.

Pascal Wehrlein está a un paso de oficializar su fichaje por el equipo Sauber. El piloto alemán es el otro contendiente al asiento libre de Mercedes, pero parece ser que el elegido será Valtteri Bottas después de las declaraciones de Claire Williams que prácticamente dio por hecha la salida del piloto finés de la escudería de Grove. 

A principios de 2016, el equipo Sauber sufría enormes problemas financieros que estuvieron a punto de desembocar en la quiebra, pero la oportuna inversión de Longbow Finance, que adquirió el Grupo Sauber, fue un rayo de luz para una escudería que ahora planea regresar a la parte media de la parrilla.

Además de su habilidad en el manejo de negocios y habilidades de administración, Toto Wolff también fue un piloto muy competente en sus primeros años, disputó algunas carreras de GT con éxito.

Reina el pesimismo en el equipo más modesto de la parrilla. El hecho de haber perdido la décima posición en el Campeonato de Constructores supone una gran pérdida económica para el conjunto británico. Ahora, el tiempo juega en su contra.

Rio Haryanto debutó en la Fórmula 1 con Manor el año pasado, como compañero de Pascal Wehrlein, pero al indonesio le reemplazó Esteban Ocon a mitad de campaña, debido a la falta de fondos. Posteriormente, aceptó una oferta para permanecer dentro del equipo británico como piloto reserva y llegó a declarar, a finales de año, que tenía un 50% de posibilidades de volver a la competición en el Gran Circo.

El piloto mexicano Esteban Gutiérrez, que disputó la pasada campaña en el equipo Haas, se encuentra actualmente sin equipo, con Manor como opción más real, ya que Sauber (el otro equipo con asiento disponible), habría alcanzado un acuerdo con Pascal Wehrlein tal y como apunta la prensa italiana.

Pascal Werhlein será piloto de Sauber en 2017, según informa la prensa italiana. El piloto que forma parte del programa júnior de Mercedes era uno de los candidatos a sustituir a Nico Rosberg en el primer equipo, pero con todos los rumores dirigidos hacia Valtteri Bottas, ahora la edición italiana del portal americano Motorsport.com anuncia que ya hay un acuerdo entre Wehrlein y Sauber y sólo falta el anuncio oficial. 

Marcus Ericsson ha admitido que se siente cada vez más fuerte y más seguro de sí mismo, debido a una serie de cambios y combinaciones, tanto a nivel de experiencia, como a su enfoque mental y a su preparación personal, que han dado como resultado su renovación con Sauber para 2017.

Ésta es la pregunta del millón, sin lugar a dudas. ¿De dónde sacan las escuderías sus ingresos? El estudio anual de la publicación británica Autosport ha revelado que a pesar de las dificultades económicas añadidas que han tenido los conjuntos este año, han gastado incluso más que en el ejercicio anterior.

Felipe Nasr ha admitido que es posible que se quede sin un asiento en la Fórmula 1 para 2017. Si esto ocurriera, al menos que Felipe Massa regreso, el deporte no tendría brasileños en la parrilla el próximo año.

Ferrari trabaja para situar a su recién estrenado tercer piloto, Antonio Giovinazzi, en algunos entrenamientos libres de 2017. La Scuderia quiere que el subcampeón de GP2 tenga algo de rodaje en pista antes de encarar una temporada completa.