Parece que estamos de aniversarios. Williams cumplía 40 años y ahora es Sauber la que aprovecha su 25 aniversario -y la salida de algún patrocinador- para cambiar la decoración de su coche. Esto junto con la nueva normativa le da un toque clásico que la verdad, me encanta.
La cocina de aprovechamiento se ha convertido en una técnica importante dentro de la gastronomía. Las sobras y los pocos alimentos eran el día a día en la España de la posguerra y ahora brillan por ser la base que los chef más veteranos vieron en sus casas. En la Fórmula 1 podría trasladarse a los equipos pequeños: aprovechar los recursos económicos al máximo para sacar más rendimiento y así es como ha trabajado Sauber para 2017.
Sauber es el segundo equipo de la parrilla en presentar su monoplaza de 2017. El equipo suizo ha compartido las primeras imágenes del nuevo C36, un coche con el que esperan recuperar las posiciones perdidas en parrilla en el último par de años para volver a optar a los puntos.
A falta de todavía 9 días para iniciar los test de pretemporada de 2017 que podremos seguir en directo en SoyMotor.com, algunos equipos se han puesto las pilas y ya empiezan a montar su estructura en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
Pascal Wehrlein ha confirmado su ausencia en la primera semana de test en el Circuit de Barcelona-Catalunya. El piloto alemán sufrió un aparatoso accidente en la edición 2017 de la Race of Champions y no le han dado el OK médico para subirse al C36 de Sauber dentro de dos semanas.
Antonio Giovinazzi puede subirse a un monoplaza de Fórmula 1 antes de lo previsto. De acuerdo con el periódico suizo Blick, Pascal Wehrlein podría perderse los test de pretemporada debido a una lesión de cuello sufrida y la opción preferida de Sauber sería el subcampeón de la GP2 en 2016.
El piloto italiano Antonio Giovinazzi podría estar presente en el próximo campeonato de Fórmula 1, no como titular, sino en un puesto de tercer piloto o piloto de desarrollo, en el equipo suizo de Sauber.
La compra de la F1 por parte de Liberty Media no ha terminado. No porque el dinero no haya sido entregado ni porque falle una cláusula del acuerdo, sino porque la Unión Europea está a punto de dar el último coletazo económico al grupo mediático: ni más ni menos que una multa de 158 millones de euros.
El equipo Williams no es una mina de oro, por así decirlo. Su presupuesto en su día fue importante, pero en la actualidad sufre para cuadrar las cuentas. Sin ir más lejos, es el equipo que ha fichado a los dos pilotos que más han aportado en los últimos años: Pastor Maldonado y Lance Stroll. Esa falta de liquidez obliga al equipo a mirar opciones que proponen los de arriba, como el famoso límite presupuestario.
Sauber ha anunciado la ampliación de su asociación con Interroll. Se trata de una estrecha colaboración que comenzó allá por 2012 y ayudó a la internalización de las actividades de Interroll, por lo que han acordado mutuamente la prorrogación del contrato.
¡Sólo quedan diez días para conocer uno de los coches nuevos de esta temporada! El equipo Sauber ha anunciado, a través de su página web oficial, que revelará las primeras imágenes de su arma de 2017, el C36 el próximo lunes, 20 de febrero.
Sauber y Errea han firmado un acuerdo de colaboración técnica para esta temporada, por la que el equipo suizo llevará prendas deportivas de la marca italiana. También recibirán un apoyo económico y tendrán su logo en el reposacabezas de su monoplaza. Un importante paso para el equipo suizo en el área comercial y deportiva y con la que ambas partes esperan poder conseguir un buen resultado.
En los medios de comunicación, a menudo se tacha a Pascal Wehrlein de piloto júnior por estar en el programa de jóvenes pilotos de Mercedes. Sin embargo, Monisha Kaltenborn, jefa de Sauber, se ha encargado de asegurar de que no se trata de ningún novato.
Günther Steiner ha elogiado abiertamente la metodología de trabajo sobre la que se sustenta la participación del equipo Haas en la Fórmula 1, vinculada intensamente a Ferrari por medio de un acuerdo de colaboración con el que reciben su unidad de potencia, la caja de cambios, las instalaciones del túnel del viento y los componentes electrónicos del motor. Al contrario de los presagios negativos que entonaban algunas voces autorizadas del paddock, Steiner celebra que la filosofía alternativa emprendida por Haas le haya asentado como uno de los equipos más estables en la zona media de la tabla, un enclave donde esperan asentar su competitividad durante la próxima temporada 2017.
Los planes para que haya un nuevo equipo en 2026 siguen su curso. La Fórmula 1 ha dado un paso al frente y ha confirmado que han llegado a un "principio de acuerdo para que General Motors/Cadillac entre como undécimo equipo de la categoría desde 2026".
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
General Motors ha confirmado que Mario Andretti será uno de los jefes de equipo de su proyecto en la Fórmula 1. El campeón del mundo será miembro de la junta directiva, de acuerdo a lo especificado en un comunicado difundido por el grupo. Y el estadounidense ha sido franco: para él, es prácticamente un sueño poder estar involucrado en los planes para su entrada a la competición en 2026.
