Sainz, sexto: "Tampoco es que hubiese mucho más"

El Ferrari de LEC salió fuera de posición y le resultó fácil llegar a su posición natural, da igual como lo quieras ver, pero la realidad es que SAI con mismas ruedas que LEC fue constantemente más rápido. Con la aplicación iba siguiendo los tiempos de los sectores y microsectores y por cada vuelta que LEC intentaba ir más rápido llegaba SAI y era más rápido aún, en el tramo final de la carrera Carlos fue más rápido que Charles de forma consistente.

@#25 excusas de que? Mientras Leclerc sale 12° y Sainz 4° Leclerc llega 7° y Sainz 6° y eso porque Stroll tuvo que abandonar después de haberle pasado como si Sainz fuera en Williams o un Haas… son las cosas que no ven algunos fanboys, como tú.

Dicen que al menos contuvo a Leclerc reo olvidan cuantos puestos atrás partió Lec… ahora culpa al coche, según lo visto si él hubiera sido el penalizado no habría llegado ni de 10°… de verdad que su imaginación para la excusas y lavarse las manos debería ser algo de manual….

no se que carrera has visto...

Al menos este año dejaremos de lado 1 y 2 piloto. Se ha visto. No hay mas. El Ferrari es un truño y dificil lo tienen si encima echan a los que mas sabian de este coche. Venos mal que Alo nos dará alegrias este año

en el muro no lo hicieron mal ya que con sus paradas Sainz y Leclerc adelantaron en boxes a Stroll, el problema fue del Safety Car que les perjudicó demasiado y ya no pudieron recuperar porque no tenían ritmo

Si no encuentran soluciones con evoluciones inminentes, tendrán que balancear el setup sacrificando la clasificación en favor de cuidar más las ruedas en carrera.
Mucho ánimo a Carlos.
Ese coche parece muy complicado y estresante.

No me gusta como está corriendo Carlos. El Ferrari parece que no da para mucho más, pero tener siempre al llorón de Charles superandolo en clasificación, no le hace ningún bien. Ferrari en su línea, trabajo de muro lamentable y coche que no responde bajo ningun tipo de circuito. Es más fácil que Haas se convierta en el nuevo Aston Martin a que Ferrari se acerque a Red Bull.

No hay ritmo con Sainz, incapaz en el mano a mano con Russell y Stroll tuvo a su coequipo, que largaba 8 puestos detrás respirándole en la oreja hasta el bajón post SC. No es que Ferrari esté para ganar, pero con él claramente no hay opciones ni de podio. Leclerc tuvo buena largada con los blandos pero el SC lo liquidó mentalmente y no encontró ritmo con los otros neumáticos. Al menos, no abandonó, eso es un progreso...

Bien por Carlos. Esta vez parece que encontró todo el ritmo que podía dar el Ferrari, porque Leclerc en ningún momento llegó a cogerle el DRS. ¿Habrá espabilado finalmente y plantará cara a Leclerc en Australia, o habrá sido un espejismo? En dos semanas lo descubriremos ;)

Si alguien lamenta la marcha de David Sanchez, creo que estos resultados son una muestra de que los aerodinamistas de Ferrari dejan mucho que desear. Cada auto es peor que el anterior. Con conductos S, deflectores por todas partes, pura pinta y pocas nueces. Red Bull llevó un auto que no destaca mucho respecto al anterior pero le saca un segundo al resto.

hace un año tenian el mejor auto, hoy son a duras penas el 4to.

Entre las lineas de safety car de la recta de meta, es el único sitio de toda la vuelta que no tiene delta.

No me enteré muy bien, pero Leclerc andaba discutiendo con su ingeniero algo en carrera. De que podía apretar en cierto sitio con el SC y no le había avisado. Según decían los comentaristas de Dazn(ingeniero y expiloto), el piloto tiene que saber esas cosas. Vamos que este muchacho anda despistado todavía y quiere ganar.

le hicieron un Overcut a Stroll. Por eso pararon a Sainz tan pronto. El Safety los remató. Sin el como mucho entre los Mercedes acaban. Estoy muy decepcionado con Ferrari. Me esperaba mucho más de ellos este año.

Pobres Leclerc y Sainz... en fin, será para 2024.... ¿o no? ¿Ferrari da confianza para tener el próximo año un auto capaz de ganar carreras?

Dicho de otro modo, ¿hasta cuándo dura la paciencia de este par de pilotos? 2024 será la séptima temporada de Leclerc, la sexta en Ferrari. Se transformará en el cuarto piloto con más grandes premios vestido de rojo, superando a Vettel. Este año sobrepasa a Barrichello. Y Sainz cumplirá nada menos que diez años en la categoría...

Saludos.

No creo que el Ferrari sea un mal coche, es más, si Leclerc no hubiera penalizado, lo más seguro es que hubiera luchado por el podio con Fernando y los Mercedes. Al final si somos objetivos, el segundo mejor coche de la parrilla es el Ferrari.

De donde no hay no se puede sacar, y no me refiero a los pilotos de Ferrari.

Que desastre. Leclerc con blandos ha parado una vuelta más tarde que él con medios...y ayer diciendo que lucharía por el podio, en fin...

Sáinz y Leclerc se merecen mejor máquina. Y mira que el descendiente de piratas tampoco es santo de mi devoción: buen pibe. Y Sáinz es el ejemplo de que puedes destacar sin ser hijo de papi. Geniales los dos. Sainznista y leclerista cuando no toca al 55. Ni al 14.