Sainz: "La estrategia fue lo de menos, no teníamos ritmo con ningún compuesto"

ponte gafas, que vas ciego

Pues depende, del grado de conspiranoico o fanatismo del que lo vea, por ejemplo en Italia y otros sitios, se habla justo de lo contrario, de que si Sainz es el piloto de Binotto (es su único fichaje en Ferrari), que si las estrategias favorecen a Sainz y perjudican a Leclerc, que si el coche lo están adaptando a Sainz perjudicando a Leclerc... al final, ni uno ni otros, simplemente, que no hay gestión de equipo, ni de estrategias, que los mecánicos en los pits son un desastre, y que Ferrari como equipo, funciona fatal, y dejar ya eso de favoritismos y conspiraciones.....

¿Está ya claro el trato de Ferrari Sainz, o sigue habiendo ciegos en la Web?

A Sainz (medios) lo pararon una vuelta después que a Russell ( blandos).
A Leclerc, que estiró bien su primera parada, lo pararon muy pronto en ese segundo stint para ponerle duras.

Los estrategas de Ferrari no deberían estar en el equipo a la vuelta del parón veraniego. ¿ Cuantas cagadas llevan este año ?.
Y a los mecánicos los dejaba sin vacaciones aprendiendo a hacer pit-stops como Dios manda.

Leclerc : "Los medios eran muy buenos, éramos bastante rápidos con ellos. Estaban aún bastante bien, tenía confianza y lo dije por radio, pero decidimos cubrirnos de Max [Verstappen] con los duros mientras que él llevaba los medios, y eso acabó en una carnicería"

pero es una Ferrari de la punta, Occon no debe suponerle ningún problema teniendo sus gomas frescas, a los alpine los superó hasta Vettel con un AM y gomas de 21 vueltas. Es que a Carlos le cuesta.

Si empiezas hablar mal del equipo, peor se pone la situacion, Ya sea en Ferrari o en cualquier equipo. Lo de las estrategias y los pitstop es para hacerselo mirar durante este paron.

Haciendo las cosas bien en Boxes en el peor de los casos el resultado hoy habría sido Lec, Max, Sainz.
Pero es pedir mucho a Ferrari que lo hagan bien claro. Joder!

sin ritmo por muy bien que hagas las estrategias poco puedes hacer

Mientras, Lelerc, el otro piloto del equipo, asegura que el error fue justamente la estrategia.
Perfecto.

no le quedaba otra respuesta que dar.....Sainz ha sido el único piloto de los 6 primeros que no ha adelantado a nadie en pista

En cierto modo Carlos tenían la misma estrategia que Hamilton, pero el Mercedes llegó incluso a ser 1 seg por vuelta más rápido. Es decir, hoy el Ferrari no iba del todo bien.

no me parece una locura que Leclerc entrará a poner duros, está claro que Ferrari pone más temperatura en las ruedas que los demás coches, por eso los blandos les duran nada, bajo esa premisa era interesante poner duras porque pensaban que las harían trabajar bien. Era poner duros o blandos a 30 vueltas del final. Estaba claro.

La estrategia fue la clave pero Sainz sabe que no puede decirlo.
Si hacía mas frío de lo normal y algunos de tus oponentes salen con el compuesto mas blando ¿porqué no una estrategia medio-blando-medio?, al entrar Russell y los Red Bull antes a tenían esa alternativa para estar por delante (adelantando con blandos vs medios a Russel) para así disponer de libertad de estrategia incluyendo hacer lo mismo que Mercedes y/o Red Bull.
Y Alpine ... idem. Si ponen en el primer cambio blandos a los dos o al menos a uno de elllos evitan problemas en pista y no te la juegas con un compuesto del cual había poca información. Luego a 15 vueltas del final tenían la opción de jugarsela con Alonso y poner blandos lo que le daría algunas opciones al final en caso de safety o algo de lluvia.
En fin, desesperante.

10 segundos dice este hahahaha, creo que tú Tv está desincronizada, las paridas que hay que leer. Que Ferrari es un total y absoluto desastre lo sabemos todos, diga lo que diga el queda_bien de Carlos, lo que no me esperaba es que Carlitos en sus declaraciones post carrera distorsionara la realidad que todos hemos visto.

Leclerc ha tenido buen ritmo con medios, pero con duras ni flores y con blandos se ha comido los mocos.

mientras Ferrari hace el pamplinas, Verstappen camina hacia el segundo título. Sin contar con todo los problemas mecánicos que ha tenido, si no llevaría +100 puntos al segundo.

no es que sean más o menos segundos. En la primera parada por ejemplo lo metieron en tráfico de Ocon por la mala parada y le hizo polvo. Después de ritmo....nada del otro mundo. Leclerc con blandas al final no fue capaz de adelantar a Checo por ejemplo. Ese coche no funciona con bajas temperaturas.

Es raro lo que dice,porque Leclerc le metió hasta 4 segundo,luego la mala estrategia arruinó la carrera de Charles( gomas dura incredibile )

Estoy con Sainz mas alla de los errores de contumbre no habia ritmo, si lo hubieta habido ganan de calle el ritmo estaba en Max y los Mercedes.