F1

MOTOR 2019

Renault 'pone firme' a Red Bull: no habrá prórrogas tras el 15 de mayo

En unos días los de Milton Keynes se deberán decidir por la marca del rombo u Honda
Abiteboul no ve problema en pasar a tener sólo un cliente
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04 Mayo 2018 - 14:42

Renault ha avisado a Red Bull de que no habrá prórrogas, más allá del 15 de mayo, que esperen a que los de Milton Keynes decidan eternamente qué motor llevar en 2019, por una cuestión logística. En menos de dos semanas deben saber qué marca fabricará sus propulsores para la próxima temporada.

Los próximos días son clave para que Red Bull se decida entre Honda y Renault. Las primeras conversaciones oficiales entre los de Milton Keynes y los japoneses comenzaron en Bakú y fueron positivas.

Las reglas señalan que el 15 de mayo es la fecha límite para que los fabricantes confirmen qué clientes tendrán para la próxima temporada, así que el director general de la marca del rombo, Cyril Abiteboul, ha avisado de que no esperarán más de ese día por temas de fabricación.

Esa fecha puede posponerse si así lo acuerdan con unanimidad todos los fabricantes y la FIA. Ya se vio eso con el cambio de última hora de motorista de Toro Rosso y McLaren, pero Abiteboul ha insistido en que este año no volverá a pasar lo mismo.

"Tenemos que respetar esa fecha. Tenemos que hacerlo por una razón muy simple, que es que necesitamos pedir piezas. El año pasado sólo intercambiamos clientes, en realidad decidimos desviar los motores que se fabricaban para Toro Rosso y ponerlos a disposición de McLaren, pero los componentes de esos motores ya estaban pedidos. Tengo que pedir ahora, así que qué hago ¿dos o tres?", ha aclarado Abiteboul en declaraciones para ESPN.

"Francamente hablé ese tema con Red Bull. No es que queramos ser raros, simplemente debemos definir la cantidad. Por eso está en el reglamento deportivo y lo que hablamos con la FIA en relación a la obligación de provisión de fabricantes a sus clientes, acordamos la fecha límite en mayo simplemente porque es la vida del proyecto. Red Bull tendrá que lidiar con eso", ha añadido.

Aunque Renault ha manifestado su deseo de continuar con Red Bull, Abiteboul admite que estaría contento también si sólo siguen con McLaren. "Es importante tener un cliente, no me gustaría perder uno o dos clientes, realmente no, pero esa es también una de las razones por las que hemos hecho lo que hemos hecho con McLaren, que es tener un contrato a largo plazo con ellos hasta 2020", ha apuntado.

"Ya hablamos con McLaren de lo que podría pasar a partir de ese punto porque las sensaciones generales son de que podemos lograr grandes cosas juntos, pero francamente no es un problema pasar de dos clientes a uno", ha expresado Abiteboul para finalizar.

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39 comentarios
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04 Mayo 2018 - 17:53
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Desde este momento soy oficialmente fan del señor Cyril Abiteboul. Me lo estoy imaginando:
"Vamo a vé señor Horner, decídaseme ya que en la fábrica quieren saber cuántos motores hacer para el año que viene y eso hay que empezarlo con tiempo, que luego nos pilla el toro. Además tenemos que pedir piezas a Alemania y van a tardar un montón porque mi proveedor habitual tiene una comunión y no las va a empezar hasta el mes que viene."
Ahora en serio, me alegro de que por fin nos aclaren esto de los plazos, porque desde Red Bull daban la sensación de que si querían podían decirle a Renault en septiembre que al final se quedaban con ellos y en Viry tendrían que aceptarlo sin rechistar
P.D: Perdón por el tochazo

Tifosi
04 Mayo 2018 - 17:49
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#16 @#14 Pero la UP es de Renáult o Tag Heuer hace motores??. Ver comentario
Es un Frankenstein. Colega....
Tifosi
04 Mayo 2018 - 17:48
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Enerbull y su eterno drama de motores. No es lo mismo hacer latas de energizantes que motores competitivos. Vamos a ver de qué lado del cerco cae la pelota. En cualquiera de los casos tendrán a marco haciendo ruido detrás de sus orejas persistentemente

Volvo_for_life
04 Mayo 2018 - 17:43
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#14 Motor TAG Heuer, esponsorizado por Aston Martin, equipo B con Honda. Renault está deseando dejarlo ... Ver comentario
Pero la UP es de Renáult o Tag Heuer hace motores??.
Volvo_for_life
04 Mayo 2018 - 17:41
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#13 Pues nada, esa mejora de motor era solo combustible y dará 1 décima como decía Sainz. Solo falta ... Ver comentario
Pierden a Sáinz y ganan a Ricci??. Igual es la jugada del australiano y de Renáult.
04 Mayo 2018 - 17:31
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Motor TAG Heuer, esponsorizado por Aston Martin, equipo B con Honda.
Renault está deseando dejarlos y RB no ve claro su futuro con Honda.

04 Mayo 2018 - 17:29
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Pues nada, esa mejora de motor era solo combustible y dará 1 décima como decía Sainz.
Solo falta que se oficialice todo, RB con Honda y Renault contenta aunque seguramente pierdan a Sainz.

04 Mayo 2018 - 17:15
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Hoy por hoy que RedBull firme con honda es como tirarse al vacio sin saber si el paracaidas se abrira y de momento aun no han encontrado la anilla.

04 Mayo 2018 - 17:07
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#9 Red Bull presionado por todos los flancos: . 1- Mantener el buen Nombre y Reputación de la Marca. ... Ver comentario
Honda esta estancada en una situacion muy similar a la del fin de temporada pasada. Se ha visto que el rendimiento de Barein fue un caso aislado debido quien sabe a que.
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eluru
04 Mayo 2018 - 17:07
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Creo que en renault no ven la hora de sacarse el granito molesto de rbr y aunque ya se sabe que esta todo cocinado, parece que lo estan disfrutando, no bancarse mas la cara de marko es un gran aliciente.

04 Mayo 2018 - 17:03
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Red Bull presionado por todos los flancos:
.
1- Mantener el buen Nombre y Reputación de la Marca.
2- Reducir su Estructura de Costos.
3- Manejo del Duelo de Sus Titanes.
4- La Flexibilidad para con Max.
5- La Renovación de Ricciardo.
6- Mantener a Sainz en Su Plantilla de Pilotos.
7- Motorizar con Renault o con Honda.
.
Como ven, convenir con Renault, pueden renovar a Daniel y perder a Carlos, pero correrían el riesgo en la pérdida de Control y de la Dirección del Equipo y eso NO gusta a los Accionistas; mientras que, convenir con Honda y colocar a Sainz en Red Bull, el escenario sería más favorable, existiría un mejor ambiente, controlado y bien dirigido; podría obtener buenos resultados, la cuestión es; la incertidumbre del rendimiento de la UM Nipona, pero por lo visto hasta ahora, van por el camino correcto. Así que, las aceleradas negociaciones de Red Bull - Honda, se concretarán según los acuerdos en a las cláusulas económicas.

04 Mayo 2018 - 16:49
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Hacia un lado u otro ya está todo decidido. Por razones de publicidad mediática tendremos un circo hasta que el 15/5 las empresas interesadas hagan su comunicado oficial.

04 Mayo 2018 - 16:46
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#3 Asi le marca la cancha un fabricante multinacional, a uno de latas de cafeína, red bull tiene todo ... Ver comentario
RedBull es un equipo de carreras que gano 4 mundiales con la estructura del ex Jaguar. Afuera puedes hacer cohetes espaciales o toallas para baño perp ño que hace el equipo de carreras marca el exito. Sino preguntale a Honda
04 Mayo 2018 - 16:33
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#5 @#3 Pero que comparación más estúpida. Ver comentario
Te pareció mala la comparación, estúpida
LewisTime
04 Mayo 2018 - 16:20
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#3 Asi le marca la cancha un fabricante multinacional, a uno de latas de cafeína, red bull tiene todo ... Ver comentario
Pero que comparación más estúpida.
04 Mayo 2018 - 16:14
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http://www.caranddriver.es/formula-1/renault-no-dara-motores-a-red-bull

04 Mayo 2018 - 16:12
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Asi le marca la cancha un fabricante multinacional, a uno de latas de cafeína, red bull tiene todo los títulos de f1 con renault y renault solamente una tercera parte de los suyos, con las bebidas

04 Mayo 2018 - 16:07
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Si hacen primera fila en Qualy de españa Renaut, sino Honda. Que ya no puede seguir perdiendo el equipo

SuzukaGP
04 Mayo 2018 - 15:37
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Ya están dando a RBR por perdidos y era su mejor baza, para hacer algo decente en la F1 hasta el 2021

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