Pole de Hamilton en la lluvia de Bélgica, Sainz y Alonso, KO en Q1

La cara negativa del día fue el resultado de los dos pilotos españoles, que cayeron eliminados en la Q1. Carlos Sainz no pasó de la decimosexta posición, descontento con la adherencia del tren trasero de su Renault RS18. Fernando Alonso fue decimoséptimo, condicionado por la poca competitividad de su McLaren MCL33.

• Resultados Clasificación del GP de Bélgica F1 2018
• Parrilla del GP de Bélgica F1 2018

El sábado comenzó despejado en el circuito de Spa-Francorchamps, pero las nubes ganaron presencia y descargaron una ligera llovizna al final de los Libres 3. El líquido elemento amainó antes de que empezase la clasificación, aunque existía un 90% de posibilidades de que regresara, como así hizo. Las condiciones meteorológicas eran agradables, con una temperatura ambiente de 15ºC y la pista en 28ºC.

Antes de que comenzase la acción, los comisarios convocaron a Valtteri Bottas y Stoffel Vandoorne para escuchar su versión de lo ocurrido en los últimos compases de los Libres 3, cuando el belga se salió de pista en Kemmel al quedarse sin espacio para pasar al finlandés. Las autoridades responsabilizaron al piloto de Mercedes y, en consecuencia, le impusieron una reprimenda. También multaron al equipo Williams con 200 euros por exceso de velocidad de Sergey Sirotkin en el Pit-Lane.

En la Q1, Mercedes y Ferrari se desmarcaron del resto al recurrir al compuesto blando. Red Bull fue más conservadora y adoptó el superblando, el mismo que el resto de escuderías.

Ferrari y Mercedes, a la par. Kimi Räikkönen -1'42"585- y Sebastian Vettel -1'43"035- se pusieron en cabeza, pero Lewis Hamilton se inmiscuyó luego entre los dos con un 1'42"977. Bloqueó neumáticos en La Source en su primera vuelta, pero lo remedió en la segunda. Valtteri Bottas estuvo encerrado en boxes hasta que quedaron seis minutos para el final, pero hizo el trabajo a la primera y eludió el corte. Su registro, un 1'42"805, le dejó segundo.

A falta de tres minutos, Fernando Alonso era decimoséptimo. McLaren jugó a los rebufos para intentar evitar la eliminación. Stoffel Vandoorne le prestó su aspiración en la eterna recta de Kemmel. Salió bien, Alonso mejoró en los dos primeros parciales, pero el último fue lento y, en consecuencia, no progresó.

Más sorprendente si cabe fue la caída de Carlos Sainz, que tampoco superó el corte. El madrileño fue decimosexto. Reportó problemas de adherencia con el tren trasero de su Renault RS18, un retroceso más que notable tras pelear por liderar la zona media en las sesiones de entrenamientos.

Además de Sainz y Alonso, los eliminados de la primera criba fueron Sergey Sirotkin, Lance Stroll y Stoffel Vandoorne.

En la Q2, los pilotos escogieron el neumático superblando. También Ferrari y Lewis Hamilton. Valtteri Bottas difirió de su compañero y optó por el blando, sabedor de que arrastraba una penalización que le condenaba a empezar la carrera desde el fondo de la parrilla.

En el primer stint, Kimi Räikkönen paró el cronómetro en 1'41"627 para batir el récord de la pista, en manos del Porsche 919 Hybrid Evo desde el mes de abril. Lewis Hamilton se aupó a la segunda posición con un 1'41"811, mientras que Sebastian Vettel se puso tercero con un 1'42"133.

En los últimos minutos, Vettel reclamó la primera plaza con un 1'41"501 -récord absoluto-. Räikkönen mejoró ligeramente con un 1'41"533 que le permitió ser segundo. Hamilton firmó un 1'41"553 para ser tercero, mientras que Bottas, cuarto con un 1'42"191, se ganó un billete para la Q3 para ayudar a su compañero en la pelea por la Pole.

El piloto más rápido de la zona media fue Sergio Pérez, sexto con un 1'43"014. El del mexicano no fue el único Force India que superó el corte, ya que Esteban Ocon fue noveno. Romain Grosjean y Kevin Magnussen también se clasificaron.

Los eliminados fueron Pierre Gasly, Brendon Hartley –que trompeó en La Source-, Charles Leclerc, Marcus Ericsson… y Nico Hülkenberg, que prefirió no rodar porque ya sabía que saldría último por cambiar componentes de su unidad de potencia.

La Q3 tuvo un ritmo frenético. La llegada de la lluvia era inminente, pero los pilotos querían aprovechar los últimos instantes con el asfalto seco.

Los pilotos se amontonaron al final del Pit-Lane, pero en la vuelta de lanzamiento se abrieron los cielos. Las condiciones de la pista empeoraron rápidamente y todos volvieron a boxes para calzar intermedios, todos excepto los Force India, que se mantuvieron con los slicks. Desistieron una vuelta después.

Con los intermedios, Max Verstappen empezó primero con un 2'02"769. En la imprevisibilidad de la lluvia, el holandés tenía una oportunidad de oro para pelear por su primera Pole Position. Pero no pudo ser, porque tanto el holandés como Daniel Ricciardo regresaron a boxes antes de tiempo sin combustible. En consecuencia, cayeron hasta la séptima y la octava plaza.

El asfalto se secó progresivamente, lo que provocó que los mejores tiempos llegasen en los últimos minutos. Con el cronómetro a cero, Lewis Hamilton desbancó a Sebastian Vettel para certificar la Pole Position del GP de Bélgica: 1'58"179. El alemán fue segundo con un 1'58"905, a 726 milésimas.

La gran beneficiada de la lluvia fue Force India, que copó la segunda fila de la parrilla con Esteban Ocon tercero -2'01"851- y Sergio Pérez -2'01"894- cuarto. Romain Grosjean fue quinto -2'02"122-, pero delante de Kimi Räikkönen, que se bajó de su Ferrari antes de que terminase la sesión porque no tenía más combustible.

La carrera del GP de Bélgica, domingo a las 15:00 CEST.

Si quieres leer más noticias como ésta visita nuestro Flipboard