Mateschitz: "Hemos estado entre los mejores con un motor inferior"

Correcto, de hecho, la F1 de toda la vida han sido fundamentalemente Ferrari + Equipos Privados (normalmente ingleses). De hecho, ni siquiera a finales de los 2000 los equipos "de fábrica" representaban el 50% de la parrilla.

Obsesionado con Renault!!! ,te aviso que hay que ganarle a ferrari....... Pero te duele tanto Renault .....cada comentario te duele mas Renault.....

si te parece pondré cómo una santa a Renault, llevamos 5 años que no se enteran....Les pagan una fortuna por esos motores y son una mierda

La gente cuando habla de RB solo falta al respeto..Siempre con las latitas energéticas..Lo que no saben es que esa empresa solo es la matriz..en realidad se llamas Red Bull Racing, una empresa de ingeniería de F1, mucho más grande que Williams y Mclaren y más tecnología....Esa inversión non se hace, si no eres un fan de este deporte...solo por eso, se merecería el respeto de todos....Y la temporada que viene todavía serán mejores cuando se les una Honda Racing

Honda ha demostrado una mayor evolución que Renault...si tenemos ponemos donde han empezado los de Honda...El equipo mnos fiable es Renault..Los abandonos en carrera están ahi...Honda solo ha tenido una rotura y fue en Australia..los demás cambios se deben a los accidentes de Hartley y cambios por estrategia de evolución..menos cuentos

El fracaso de Linerty Media, es una demostración de lo mucho que mandan los motoristas, sobre los equipos clientes...Donde están unos y donde están los otros....Williams y Mclaren son la mierda

Lo unico que ganó honda este año es manejabilidad con respecto al renault del 2017, después estan claramente atrás en potencia de los otros 3 fabricantes. Como dicen los expertos. https://www.autosport.com/f1/news/137904/gasly-honda-more-consistent-than-17-renault falta que didi mande a hablar al jefe de catering de red bull del motor tag heure. Despecho? Noooo

Confiar , confiar en Honda que vereis. . . .

Es cierto que Honda ya deberia al menos tener controlado el tema fiabilidad, pero con eso no les vale, siguen estando lejos de los mejores, por lo que salvo milagro por parte de Honda, Red Bull como mucho podrá aspirar a seguir como están ahora.

La F1 son ciclos, y bastante éxito tuvieron con el motor Renault del que ahora despotrican. Lo que no pueden pretender es ganar el campeonato todos los años porque la F1 no es así. Otros como Toyota o BMW ni siquiera se llevaron un título

Con ese comentario te has cargado marcas privadas míticas de un plumazo, como McLaren, Lotus, Williams, Brabham, Tyrrell, Ligier, March... ellos también son el adn de la F1. De hecho, sin varias de estas marcas... Honda, Porsche (TAG-Porsche), Ford-Cosworth.. jamás hubiesen sido campeonas del mundo. Renault sólo tendría los 2 títulos con Alonso en equipo de fábrica, ni rastro de los títulos con Red Bull, o Williams (con quienes ganaron más), Mercedes no tendría los títulos que tiene con McLaren, que antes de la era híbrida era con quien se ganaban la fama (demasiado ha llovido ya del '54 y '55), Ford no tendría todas las carreras y títulos ganados con Lotus, McLaren, Williams, Brabham... BMW tampoco tendría el título ganado por Brabham-BMW en el '83... cargarse a los equipos privados es cargarse la historia de la F1 y dejar sola a Ferrari, la única en ganar todo sólo con su propia escudería oficial.

Y por cierto, que a estas altura de la película pongas a la marca de la bebida energética como una santa, pagando y aconsejando a la pobrecita Renault sobre COMO HACER MOTORES es de traca.

Vuelvo a escribir esta parte, que al publicarse el texto no ha reconocido un símbolo: Tyrrell - BAR Honda - Honda - Brawn GP - Mercedes GP o Stewart Grand Prix - Jaguar - Red Bull Racing

Sí, es lo que dices, de hecho sin ellas, la F1 no funcionaría. Los constructores van y vienen, utilizan equipos para crear un equipo constructor y cuando se van, algunos equipos quedan o cambian de nombre. El ejemplo típico es: Tyrrell -> BAR Honda -> Honda -> Brawn GP -> Mercedes GP o Stewart Grand Prix -> Jaguar -> Red Bull Racing, otro ejemplo sería Sauber que ahora es Alfa Romeo, pero con Ferrari han trabajado varias veces. También es cierto que antes montar une equipo era menos costoso que ahora y es lógico que tiren de otros equipos o, como en el caso de Haas, compren parte de un monoplaza.

Renault siempre ha estado por debajo de sus rivales en tema motor pero era un motor progresivo (Desde el 2000 que recuerde). En esta era híbrida han sido lentos de evolución (incluido cambios de concepto motor).
Lo que dice Mateschitz, es cierto pero también es cierto que ganaron cuando los motores estaban igualados y es normal que no le quieran suministrar Ferrari o Mercedes, que se fabriquen ellos el motor porque está F1 va de equipos de fábrica o equipos con motor externo, no de clientes o equipos B.

Quita de la F1 los equipos clientes y, simplemente, no tienes F1. Por no hablar de que grandes pilotos son lo que son gracias a estos equipos. En cuanto al "aprovecharse", suena a coña, como si los motoristas no hubieran cobrado o sacado un beneficio mutuo de su relación con estos equipos. Por no hablar de que ingenieros, mecánicos y demás gente ha dado su vida y ha puesto su talento para mejorar y hacer más grandes a estos equipos. Lo que dices ni tiene sentido ni es justo.

No te cansas de hacerte perfiles diferentes??

el El ADN de la F1 lo apuesto Ferrari, Honda, Mercedes, Renault etc, etc ..Estos equipos privados se han beneficiado de los motoristas y su prepotencia les ha llevado a donde están ahora....En cuanto a RBR siempre han pagado y han aconsejado a Renault en la época de los V8..por eso han ganado lo que han ganado..RBR no tiene la culpa de esta tecnología híbrida, le venga grande a Renault y encima se quejan de las críticas...Cuando llevamos 5 años, que no se enteran

¿Mamando de las grandes marcas? Exactamente lo que lleva haciendo Red Bull desde que entró en la F1. Y por cierto, no solo no tiene nada de malo, sino que la F1 lleva en el ADN las escuderías privadas.

claro es lo mismo la situación estructural y económica de RBR con la de mclatas y las misma Honda que la del 2015