La FIA resuelve sin sanción el incidente Verstappen-Leclerc de Austria

Simple, en vez de asfalto pon hierba o un muro, y se acabo el problema. Esta tensión de despachos ni si quiera tendria que existir.

Independientemente si hay o no sanción, Ganó honda antes que Renault. Ambos mejoran pero en la lucha de quien hizo bien y quien mal en dejar a quien, son Redbull y honda quienes golpean primero a Renault y MCL respectivamente. Chapó por ellos. Si lo de Canadá era sanción de 5 SEG esta es de 10 SEG.

Para mi es sancionable, lo que no entiendo es la demora para decidir si la maniobra es licita o no, tendrían que haberlo decidido antes que suban al podio.

Si sólo se tuviera en cuenta esa vuelta, no creo que debería de penalizarse pero, el caso es que en la vuelta anterior al incidente ocurre lo mismo y en esa ocasión Leclerc sale con más tracción y consigue adelantar a Verstappen al final de la recta que le sucede... Max no es un novato e intentó bloquear al máximo esa salida de Leclerc con el accidentado desenlace. NO estoy a favor de uno ni de otro, sólo que no me gustó como acabo ganando la posición. Si se tienen en cuenta las dos vueltas (la del accidente y la que le precede) puede que haya sanción...

Si sancionaron lo de Canadá, para mantener su rigurosidad deberían sancionar esto sin dudarlo. Porque después de lo de Canadá todo es sancionable y yo estoy muy en contra de joder el espectáculo. Ya le robaron una victoria a Vettel y ahora se la robarían a Verstappen. Y lo siento en el alma por Leclerc pero es así. Dejadlos correr porque sino esto se muere. Sancionar si y solo si es intencionado.

Pues nada, hasta las 6 ni los llaman. A esperar a que sancionen a Verstappen

Yo la sigo desde 1976. Pero las cosas son muy diferentes hoy día.

un frame es la treintava parta de 1 segundo... Si eso no es lance de carrera no se que es

Es sanción no hay otra. Te puedes hacer hancho cuando tienes medio coche x delante xo estaban rueda con rueda con lo cual debe dejsr espacio xa un coche. De haber un muro hubieran chocado con lo cual lecrec se ve obligado a salirse fuera. Verstapen lo empuja fuera no hay otra.

Si vez la F1 de los 90 o la década de los 2000 te da un ataque al corazón

Aunque me pesa yo también estoy de acuerdo en la sanción, modifico la trazada que dió anteriormente y cerró ilegalmente a Charles...sacándole de pista...por la lógica que está implantando la Fia este año...esto es sancionable...aunque jode al espectáculo.

colega los de Mercedes con el mismo motor de Australia. Detalle para tener muy en cuenta.

Así como fue correcto lo de Canadá sería correcto que está vez le den la razón a Ferrari. No puede ser que un piloto saque de la pista a otro. Esto es F1, no coches chocones.

Para mi es un incidente de carrera que jamás sancionaría, pero eso no impide que vaya a disfrutar el festival de hipocresía de gente que celebró y defendió la sanción a Vettel y que ahora defenderá la maniobra de Verstappen sobre Leclerc, cuando en realidad si aplicamos la misma lógica que en Canada (la cual no comparto) Verstappen debería ser sancionado.

En general fue un carreron, muy bien Norris y Raikkonnen, espectacular la remontada de Sainz, Mclaren sigue progresando, aunque sigue lejos. Mercedes vencible, pero cogiendo puntos, lo siento por Leclerc.

Acabo de ver la repeticion, desde la camara de Verstappen. Al principio decia que era "lance de carrera", pero reglame to en mano no. El detzlle ha sido la rueda delantera izquierda de Verstappen, entra girando, a la derecha y de haber seguido asi para mi es obvio que el contacto seria producto de un lance de carrera. Pero no, vi un giro corrector a la izquierda, se ve en la rueda y en la mano, lo esta explicando De la Rosa, pero se pasa un frame al fijar la imagen. Y no vuelve atras a ese punto. Y esa maniobra es la que me hace pensar.

Carrerón pase lo que pase. No se lo que decidirán los comisarios pero si hay un reglamento solo espero que se cumpla, si no estaremos siempre con que si la FIA beneficia a unos o otros según según nuestros intereses, etc. Si hay unas normas son para todos y en todo momento.Yo soy partidario de que se mantengan las posiciones pero veremos que se decide.

Pase lo que pase...CARRRERON!!!!

la emoción de las carreras tiene más que ver con un reglamento tecnico que hace coches complejos aerodinámicamente. Nada tiene que ver con la actitud de un piloto en pista. Eso es sancionable si se corrobora que la maniobra es antideportiva y punto.

la sanción a vettel fue en carrera con muchas posibilidades de remediarlo. una sanción post carrera lo veo mucho mas dificil, mas si no se produjo antes de la celebración, no es la primera vez q bajan a max del podio en la antesala.