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F1

GP de Francia F1 2018

Hamilton conquista la Pole de Francia con Vettel 3º, Sainz 7º

Hamilton y Bottas dominan con tres décimas de margen sobre Vettel
Sainz, séptimo, mantiene su racha y vuelve a llegar hasta la Q3
Brillante actuación de Charles Leclerc, que consigue su primera Q3 en F1
Los McLaren caen en la Q1: Alonso decimosexto, Vandoorne decimoséptimo
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Martí Muñoz
Martí Muñoz
141
23 Jun 2018 - 17:07

Nuevo motor para Mercedes, nueva Pole Position para Lewis Hamilton. El británico ha liderado el doblete de las flechas de plata y ha dejado atrás a Sebastian Vettel, su rival en el Mundial, que hoy se ha quedado tercero a 371 milésimas de diferencia.

Carlos Sainz ha llegado a la Q3 por octava carrera consecutiva y tomará la salida desde la séptima posición de la parrilla, justo por delante de un espectacular Charles Leclerc, que suma méritos con su primera aparición en el Top 10. Fernando Alonso, en cambio, ha caído decimosexto.

 

 

Atrás quedó la lluvia de los Libres 3, aunque persistió una ligera llovizna en el primer sector durante toda la sesión. La amenaza de agua era del 60%, pero la pista se mantuvo siempre para neumáticos de seco.

En la Q1, los pilotos se apresuraron a salir a pista para anticiparse a la posible llegada del líquido elemento. Lo hicieron todos con el neumático ultrablando, el más rápido de los tres disponibles para el fin de semana.

En la primera vuelta, igualdad extrema. Lewis Hamilton golpeó primero con un 1'31"589, pero Kimi Räikkönen lo superó por la mínima con un 1'31"567. Instantes después llegó Max Verstappen, que lo superó a ambos con un 1'31"531. Tres coches de tres equipos diferentes en apenas 58 milésimas de segundo. Antes de volver a boxes, Hamilton encontró otra vuelta rápida para marcar el definitivo 1'31"271, que le sirvió para copar la tabla de tiempos.

Pero la gran protagonista fue McLaren, que vivió otro sábado delicado. Ni Fernando Alonso ni Stoffel Vandoorne superaron el corte. El español fue decimosexto, el belga decimoctavo. Alonso intentó eludir el corte primero con un 1'33"054 y después un 1'32"976, pero la progresión tanto de Marcus Ericsson -1'32"804- como de Sergio Pérez-1'32"692- le condenó. Por detrás, sólo los Williams de Sergey Sirotkin -1'33"636- y de Lance Stroll -1'33"729-.

Varios pilotos reportaron llovizna en la vuelta de regreso a boxes, cuando el semáforo ya había llegado a cero.

En la Q2, los pilotos clasificados salieron en tropel ante el temor de que las condiciones empeoraran. Como ya es tradición, los equipos punteros la aprovecharon para preparar la carrera.

Los Mercedes y los Red Bull salieron con el neumático superblando, con el que Lewis Hamilton marcó el tiempo más rápido -1'30"645-. Justo por delante de Sebastian Vettel -1'30"751- y de Kimi Räikkönen -1'30"772-, aunque ellos recurrieron al ultrablando. Cuarto y quinto fueron Max Verstappen -1'30"818- y Valtteri Bottas -1'31"227-, y octavo Daniel Ricciardo -1'31"538-. Los tres clavaron su vuelta con el compuesto superblando, como Hamilton.

Carlos Sainz terminó noveno con un 1'32"016, con el que consiguió su octava Q3 consecutiva de la temporada y superó a su compañero Nico Hülkenberg -1'32"115-, que cayó eliminado. La gran noticia fue la magnífica actuación de Charles Leclerc, que llevó al Sauber hasta la décima posición para disputar su primera Q3 como piloto de Fórmula 1.

Los eliminados fueron Esteban Ocon, Nico Hülkenberg, Sergio Pérez, Pierre Gasly y Marcus Ericsson. 

 

En la Q3 participaron los coches de Mercedes, Ferrari, Red Bull y Haas, así como el Red Bull de Carlos Sainz y el Sauber de Charles Leclerc. La lluvia era un peligro inminente, aunque respetó la acción.

El primero en golpear fue Lewis Hamilton, que bajó hasta 1'30"222 para conseguir la Pole Position provisional, acompañado de su compañero Valtteri Bottas en segunda posición con un 1'30"317.

El primer Ferrari, el de Sebastian Vettel, entró tercero a 178 milésimas con un 1'30"400. El primer Red Bull, el de Max Verstappen, era cuarto a 483. Daniel Ricciardo -1'30"895- y Kimi Räikkönen -1'31"057- cometieron errores en sus respectivas vueltas.

Quien también golpeó fue Romain Grosjean, aunque en su caso la víctima fue el muro y la consecuencia, una bandera roja. Negoció la curva tres, pero entró pasado y perdió el control de su Haas. El coche derrapó por la escapatoria de asfalto y golpeó el muro. La marcha atrás no quiso entrar y los comisarios tuvieron que intervenir.

La sesión se reanudó con 7 minutos 49 segundos por delante. Tiempo suficiente para que Valtteri Bottas pusiera contra las cuerdas a su compañero. El finlandés le arrebató el liderato con un 1'30"147, pero Hamilton mantuvo la compostura y respondió con un definitivo 1'30”029 cuando el cronómetro a cero para sentenciar la Pole. 

Doblete de Mercedes y sensación de superioridad. La dificultad para adelantar puede jugar a favor de Lewis Hamilton, que mañana intentará recuperar el liderato en el Mundial de Pilotos. La carrera empezará a las 16:10 hora peninsular.

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Francia
GP Francia 2018
Paul Ricard
141 comentarios
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Fredorigo
23 Jun 2018 - 18:46
#61

Los más destacados de ésta qualy son Leclerc y Sainz. Ferrari está tomando notas muy muy positivas sobre el monegasco y RedBull no dudará en llamar al español si Ricciardo se va a otro equipo. Ésto, señores, es lo que vale de éste deporte, ver como los pilotos se superan a sí mismos en cada gran premio, ver cómo lo dan todo en cada carrera o qualy........no ver cómo se gana o se superan récords ridículos con los mejores coches que no tienen rival.

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Diablo
23 Jun 2018 - 18:45
#60
#39 @#29 da gusto como ver como pasando la temporada y vas acomodando cada vez más el discurso. desde e ... Ver comentario
Sin embargo es triste ver a un colega tergiversar el punto de vista de un compañero, y con el solo objetivo de desmerecerlo.....1º) tú y otros, aseguraban que el MCL33 debía ser rediseñado por aquel primer problema de pretemporada respecto al cubremotor “tostado” cuando yo apunté que era una exageración, pues el inconveniente era de fácil resolución sin necesidad de rediseñar el auto, solo era cuestión de reubicar los elementos afectados y la curva del escape, tal cual así lo hicieron rápida y fácilmente....2º) Después de los primeros gepés, reconocí que el auto actual tenía problemas en la parte trasera debido a que, a partir de la base del chasis MCL32, rediseñaron las suspensiones y la empaquetadura de la más grande y muy distinta UP de Renault respecto a la unidad nipona . Como también he apuntado e insistido que el MCL32 funcionaba muy bien, pero claro, en su diseño original....3º) necesitas que te lo grafique o que copie y pegue mis comentarios de marras, o que también presente testigos????......cualquier duda, avísame.
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Rep68
23 Jun 2018 - 18:40
#59

Ferrari: Vettel vs Raikkonen Qualy 2018
Australian: Raikkonen (2) vs Vettel (3) + 0.010
Bahrain: Vettel (1) vs Raikkonen (2) +0.143
China: Vettel (1) vs Raikkonen (2) +0.451
Azerbaijan : Vettel (1) vs Raikkonen (6) +0.992
España: Vettel (3) vs Raikkonen (4) +0.307
Monaco: Vettel (2) vs Raikkonen (4) +0.227
Canada: Vettel (1) vs Raikkonen (5) +0.331
Francia: Vettel (3) vs Raikkonen (6) +0.657

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FSA
23 Jun 2018 - 18:39
#58
#57 McLaren es la pelicula del Titanic.... sabemos que se unde pero la seguimos viendo Ver comentario
Hunde !! con H, perdon..
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FSA
23 Jun 2018 - 18:37
#57

McLaren es la pelicula del Titanic.... sabemos que se unde pero la seguimos viendo

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FSA
23 Jun 2018 - 18:34
#56

McLaren esta como la seleccion de Argentina. tienen al Messi de la F1 pero estan ultimos

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FSA
23 Jun 2018 - 18:30
#55

un desastre... ya le ganan hasta los Sauber.. y pronto lo superara Williams si siguen asi...
A ver si puede conseguir otro equipo para 2019 porque seran años hasta llegar a la punta con McLata... el unico motivo para seguir en McLaren sino se consigue otro equipo es ser el piloto con mas carreras en F1 y que McLata lo deja participar en otras categorias.
A ver que pasa con ricciardo y se hable un hueco en algun lado, aunque sea en Renaul

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Rep68
23 Jun 2018 - 18:28
#54

Comparativa compañeros Qualy 8 GP
Mercedes: Hamiton vs Bottas 5 - 3
Ferrari: Vettel vs Raikkonen 7 - 1
Red Bull: Verstappen vs Ricciardo 5 - 3
Renault: Hülkenberg vs Sinz 4-4
Sauber: Leclerc vs Ericsson 6-2
Haas: Magnussen vs Grosjean 6-2
Force India: Ocon vs Perez 6-2
Toro Rosso:Gasly vs Hartley 5-3
McLaren: Alonso vs Vandoorne 8-0
Williams Sirotkin vs Stroll 4-4

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GaliCunetas93
23 Jun 2018 - 18:27
#53

Solo con ver las diferencias entre compañeros en este Gp nos damos cuenta de que Ferrari necesita un cambio ya.... Kimi se está arrastrando.
Es hora de darle nuevas oportunidades a otros pilotos, por el bien del deporte, queremos ver a una gran promesa en Ferrari.
La pareja Vettel/Kimi ya huele a cerrado... hay que airearse un poco, son 4 temporadas con esta, creo que hay que cambiar de aires.

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Hellowis
23 Jun 2018 - 18:23
#52

Fer se ha acordado del Toyota hoy fijo...

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Hellowis
23 Jun 2018 - 18:21
#51

Vetteleros a la cueva!!!

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rodyc
23 Jun 2018 - 18:20
#50
#44 Solo Leclerc puede sacar de este pozo a Ferrari... Desde Alonso, es el unico piloto que a menudo po ... Ver comentario
esperemos la carrera. Ferrari tiene buen ritmo.
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cristiann_955
23 Jun 2018 - 18:20
#49

Que esra esperando Ferrari para subir a Leclerc en 2019? McLaren de mal en peor.

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NocedaRecords
23 Jun 2018 - 18:18
#48

Alonso es normal que destaque su diferencia con su compañero, al final no tiene con quien compararse... como decía ayer el problema es McLaren volvemos a la cueva posiciones de cola y buscando a los McLaren desde abajo, ahora solo queda que mañana llueva y quizás pueda ser una carrera divertida, a ver si puede hacer un milagro hasta los puntos Alonso y disfrutar en general por que esta apretado si llueve , chapeau Sauber, ese niño se merece una buena actuación mañana ! saludos

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Rep68
23 Jun 2018 - 18:17
#47

Comparativa compañeros Qualy Paul Ricard Q3
Mercedes: Hamiton vs Bottas +0.118
Ferrari: Vettel vs Raikkonen + 0.657
Red Bull: Verstappen vs Ricciardo +0.190

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Cayuco
23 Jun 2018 - 18:09
#46
#34 @#22 Si, si, tú no serías de los que cuando n la dupla Kimi, Vettel Ferrari no pasaría del 5to pu ... Ver comentario
En ese aspecto creo que yo soy mas ferrarista que tu,tu confías mas en un piloto y yo confió mas en el equipo,lógicamente los equipos de punta marcan la diferencia y jamas lo colocaría peleando con los Sauber,bueno.....en un momento dado por tomar el pelo si lo podría decir pero sin llegar a creer en ello
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Snooze u lose
23 Jun 2018 - 18:09
#45

mcl desastrozo, los 3 mosqueteros deben irse a voluntad propia o despedidos haciendo un escándalo, seguro mcl prefiere la via pacífica para haberles aguantado tanto a estos 3 personajes que no le sirven para nada a la marca en f1 ni a la F1 misma. sin embargo, esto pinta a que brown despide a bouler para calmar las aguas y salvar su propio cuello mientras le da tiempo para crear una cortina de humo fichando a riccardo y a norris y de conseguirle a alonso un asiento en una subcategoría para no decir que no era viable su continuidad en f1. si no lo hace así, su cabeza va a rodar también, tiempo al tiempo.

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CHIMICHANGOU
23 Jun 2018 - 18:08
#44

Solo Leclerc puede sacar de este pozo a Ferrari...
Desde Alonso, es el unico piloto que a menudo pone el coche donde no le corresponde, y en Ferrari hará lo mismo.
Espero que se haga pronto con el puesto de primer piloto en Ferrari... porque este equipo necesita una renovacion.
No se pueden estar 4 años sin siquiera luchar por el titulo...

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eluru
23 Jun 2018 - 18:08
#43

Mc laren... que vuelva al chasis del año pasado, al final solo la han cagado mas. Y para 2019, que empiecen de cero.

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Veintisiete
23 Jun 2018 - 18:06
#42
#41 @#37 pregunta Maqueteada. Fíjate siempre responde primero a vomistar. El.muchacho español siempre ... Ver comentario
endiosar
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