Sochi es el escenario en el que Carlos Sainz sufrió el accidente más duro de su carrera profesional, pero el piloto madrileño no piensa en ello. Su único objetivo es firmar una buena carrera con la que terminar en los puntos y reforzar su posición en la clasificación.
El equipo Red Bull ha confirmado que pondrán a prueba su alternativa al halo, su particular cúpula, en la vuelta de instalación de los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia.
El equipo Sauber quiere dejar atrás de una vez por todas los problemas económicos que han lastrado su inicio de temporada. La formación de Hinwill llega al Gran Premio de Rusia con las expectativas de no cerrar la parrilla dados los avances de Manor, pero está claro que sus problemas financieros dificultan el desarrollo del C35. Un monoplaza del que se ha quejado amargamente Felipe Nasr, hasta tal punto que su compañero de equipo Marcus Ericsson le ha ofrecido un intercambio.
El equipo Manor pisa por primera vez el circuito de Sochi propulsado por la unidad de potencia de Mercedes. Resultará un desafío complejo para sus pilotos. Sin embargo, Rio Haryanto ya ha tenido la posibilidad de correr en el circuito con un GP2, lo que supondrá una ventaja respecto a su compañero Pascal Wehrlein. El equipo espera sacar más potencial del coche en un fin de semana de bajas temperaturas y dificultad para calentar los neumáticos.
El equipo Force India ha confirmado que su piloto de desarrollo, Alfonso Celis Jr, volverá a pilotar el VJM09 en los primeros entrenamientos libres del Gran Premio de Rusia. El piloto mexicano ya debutó en el Gran Premio de Baréin y hará su segunda aparición en pista en Sochi.
Toto Wolff aplaude la actitud de Lewis Hamilton tras tres carreras en las que las cosas no han salido como esperaba. El jefe del equipo Mercedes está orgulloso de ver que su tricampeón mantiene la profesionalidad ante la adversidad y que trabaja más duro para volverse a levantar.
El desarrollo del monoplaza del equipo Ferrari durante la temporada 2016 va a ser gradual, tanto a nivel aerodinámico como en la unidad de potencia. Así lo ha confirmado el jefe del equipo Ferrari, Maurizio Arrivabene, que ha acallado todos los rumores sobre la revolución en el motor que iban a implementar en el Gran Premio de Rusia.
Sebastian Vettel regresa al trazado de Sochi tras su increíble remontada en el pasado Gran Premio de China. Pese a que se trata de un circuito donde es muy difícil adelantar y donde el consumo de combustible es muy alto, el alemán considera que se trata de una carrera muy emocionante. Con el objetivo de dejar atrás los problemas de fiabilidad vividos durante las tres primeras carreras de la temporada, Vettel aterrizará en Rusia con una evolución de su motor.
El director de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, espera que el Gran Premio de Rusia que se disputará este fin de semana provoque una baja degradación en los neumáticos, que debería llevar a una carrera a pocas paradas en boxes.
El equipo Renault ha confirmado la llegada de Sergey Sirotkin como nuevo piloto probador de la escudería francesa. El piloto ruso se estrenará este fin de semana en su Gran Premio de casa, en el GP de Rusia, donde sustituirá a Kevin Magnussen en los primeros entrenamientos libres.
Tras un decepcionante inicio de temporada en el que ninguno de sus pilotos ha conseguido luchar por las posiciones de podio, el equipo Williams aterriza en Rusia con la intención de dar un paso hacia adelante capaz de intimidar a Ferrari y Red Bull. La tabla de tiempos aún no ha revelado las verdaderas fortalezas del FW38, y aunque la amenaza de Toro Rosso y Force India siga latente en la zona media de la parrilla, en Grove confían en seguir progresando.
El arranque de la temporada no ha deparado los resultados esperados para el equipo Force India, aunque tanto Sergio Pérez como Nico Hülkenberg confían en que el VJM09 se adapte correctamente a las características del trazado de Sochi. Ambos pilotos cumplirán este fin de semana su Gran Premio número 100 en la Fórmula 1, ocasión que desean aprovechar para exprimir las fortalezas del monoplaza como un serio candidato a las posiciones de honor de la parrilla.
En el equipo Mercedes AMG sigue reinando la cautela de cara al próximo Gran Premio de Rusia. Pese a que el W07 Hybrid haya comandado las tres primeras carreras de la temporada, desde la marca de la estrella reiteran que aún existe un margen suficiente para poder ceder su supremacía en la parrilla en favor de otros candidatos a la victoria como Ferrari o Red Bull. Sea como sea, su expectativa de cara a Sochi no es otra que frenar los infortunios más recientes de Hamilton.
McLaren-Honda espera poder tener un GP de Rusia limpio y ver hasta dónde puede llegar el MP4-31. Hasta el momento, el equipo de Woking ha mostrado progresos prometedores tanto los viernes como los sábados, pero falta juntarlo todo el domingo, según apunta Jenson Button. Por lo que respecta a Fernando Alonso, el asturiano afirma que cada día se siente más fuerte desde el accidente de Australia y tiene ganas de comparar el coche de 2015 con el MP4-31 en Sochi.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
