El piloto Lance Stroll continúa con su estadística negativa de accidentes en su temporada de debut en la Fórmula 1, esta vez, tras unos Libres 1 conservadores, choca en la curva Massenet en la segunda sesión de entrenamientos, lo que provoca una bandera roja durante algunos minutos.
Las flechas plateadas han logrado liderar la primera sesión de libres en Mónaco, donde el británico Lewis Hamilton marcó un tiempo de 1'13"425. Pero en los Libres 2, la historia ha dado un giro y Mercedes ha quedado atrás por un fallo de configuración. Sebastian Vettel ha establecido el mejor tiempo –1'12"720– y los hombres de Brackley han quedado a más de un segundo.
Mercedes ha visto como en los libres 2 la configuración en la que han trabajado ha dado muy pocos frutos. Tanto Lewis Hamilton como Valtteri Bottas han estado lejos de los cronos de Ferrari, y hay trabajo que hacer en Mercedes de cara a la jornada del sábado. Por suerte, los de Brackley tienen un día entero para analizar lo ocurrido y llegar en una buena situación a la más que importante clasificación del Gran Premio de Mónaco.
El salto al ruedo de Jenson Button, tras meses sin Fórmula 1, ha sido especial. El británico ha destacado las principales diferencias que ha encontrado en esta pista, respecto a rodar con los monoplazas de 2016. Los puntos de frenada, las sensaciones, la diversión y las dimensiones, ¡todo es nuevo para el campeón de 2009!
Ferrari ha ido de menos a más en las dos sesiones de entrenamientos libres para el Gran Premio de Mónaco de F1 2017. Sebastian Vettel ha sido el único en bajar de los 73 segundos, y ha terminado contento con el comportamiento de su monoplaza. Por su parte, Kimi Räikkönen admite problemas a una vuelta, aunque de cara a ritmo de carrera en Ferrari están más que contentos.
Carlos Sainz ha rodado, con confianza, por las calles de Mónaco, pues en las dos sesiones ha estado entre los diez primeros e incluso, en la segunda, logró marcar el quinto mejor tiempo de la tabla.
Ferrari dominó la segunda tanda de entrenamientos libres en el GP de Mónaco. Sebastian Vettel ha sido el más rápido de una tanda en la que ha predominado la igualdad. Tan solo un segundo de diferencia entre el segundo clasificado y el undécimo. Mercedes esconde sus cartas, rodando muy por debajo de su nivel real. Y la gran sorpresa de la jornada ha sido Toro Rosso. Daniil Kvyat ha finalizado en cuarta posición, seguido inmediatamente por Carlos Sainz, que fue quinto. La imagen de la sesión ha sido protagonizada por Lance Stroll, que rompió por completo su alerón delantero y quedó parado a mitad de pista, lo que acabó provocando bandera roja.
La participación de Jenson Button en el Gran Premio de Mónaco se ha convertido en uno de los temas más comentados dentro del paddock. Si bien algunos como Max Verstappen no han entendido su decisión de no querer probar el coche hasta hoy, otros como Daniil Kvyat creen que no se sentirá presionado, porque no tiene nada que perder.
Tras la espectacular salida de Sebastian Vettel en el Gran Premio de España, Lewis Hamilton ha admitido que Ferrari ha alcanzado el nivel de Mercedes en los arranques de carrera. Las Flechas Plateadas utilizan este año un sistema innovador para las salidas, pero la escudería de Maranello no ha tardado en poner al día su SF70-H.
Lewis Hamilton marca el tiempo más rápido en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Mónaco 2017.
El Gran Premio de Mónaco es especial por muchas razones: por su tradición, por su trazado, por su glamour... en el Principado todo es especial; y los equipos también actúan sobre ello. Por empezar, todas las escuderías traen piezas especiales para este Gran Premio en busca de la máxima carga aerodinámica posible, y también modifican sus programas de trabajo durante el fin de semana.
Durante el mes de abril, el mundo del automovilismo vivió una tragedia dada la amputación de las dos piernas al joven piloto de 17 años, Billy Monger, después de un accidente frontal contra otro coche en la F4 Británica.
El podio del Gran Premio de Mónaco, el más singular de cuantos hay en el calendario, será ligeramente distinto esta temporada. El Automobile Club de Monaco ha renovado la estructura en la que el Príncipe Alberto hará entrega del trofeo de vencedor al piloto que gane el certamen.
La Fórmula 1 aterriza este fin de semana en Mónaco. La cita más especial del calendario, aunque desde el punto de vista de Kimi Räikkönen, se trata de una carrera más. El piloto finés de Ferrari quiere volver a cuajar un buen fin de semana después de que su carrera en Barcelona acabara en la primera curva, tras su choque con Max Verstappen, y confía en sumar los máximos puntos posibles en un circuito "diferente a los demás".
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
