El CEO de Liberty Media, Chase Carey, se ha mostrado conforme con la evolución en la dirección del Gran Circo. Una evolución que se demostró con Thomas, el pequeño fan de Ferrari que fue protagonista de la carrera en Montmeló, y que tuvo la oportunidad de conocer a su ídolo, Kimi Räikkönen.
El presidente de Daimler –empresa a la que pertenece Mercedes–, Dieter Zetsche, estuvo, el pasado fin de semana, en el padddock del Circuit de Barcelona-Catalunya para aplaudir la victoria de Lewis Hamilton.
El gerente de McLaren Racing, Jonathan Neale, ha admitido que la estrategia que llevaron a cabo con Fernando Alonso durante la carrera del Gran Premio de España es bastante mejorable. Tras clasificar en una magnífica séptima posición el sábado, la carrera del español quedó arruinada por un incidente con Felipe Massa en la primera vuelta.
Lewis Hamilton no llevó agua en su Mercedes W08 en el Gran Premio de España para ahorrar entre uno y dos kilos más el peso del monoplaza y ganar velocidad. El monoplaza de la escudería de Brackley está ligeramente por encima del peso mínimo reglamentario (728 kilos) y cualquier extra que se pueda ahorrar es vital para arañar décimas al cronómetro.
La Fórmula 1 ganó una seguidora más tras el Gran Premio de España. Una de relumbrón. Lydia Valentín estuvo presente durante todo el fin de semana en el Circuit de Barcelona-Catalunya disfrutando de un ambiente totalmente nuevo para ella, un ambiente muy diferente al que está acostumbrada y que la conquistó por completo. La Campeona Olímpica de Halterofilia en los Juegos de Londres 2012 disfrutó como nadie de esa nueva experiencia.
Red Bull ha dado un paso adelante en el Gran Premio de España, pero no lo suficientemente grande como para alcanzar a Mercedes y Ferrari. Pese a que Daniel Ricciardo finalizó la carrera a más de 70 segundos de la cabeza, el jefe de equipo de los de Milton Keynes considera que la diferencia no es representativa, dado que el australiano bajó el ritmo ya que se encontraba en tierra de nadie.
La Fórmula 1 regresó a Europa durante el fin de semana pasado, donde el Circuit Barcelona-Catalunya acogió la quinta prueba del Mundial de F1 con buenos números de asistencia; también a través de la televisión se notó la gran atención prestada por los españoles al GP de casa.
Valtteri Bottas tuvo una carrera torcida desde el inicio en el pasado GP de España, cuando se tocó con Kimi Räikkönen –y el efecto dominó alcanzó a Max Verstappen– en la primera curva de la carrera, y luego tuvo que abandonar por fallo mecánico. Sin embargo, se siente "desafortunado" por la situación y no cree que haya hecho nada especialmente mal. Ahora, el #77 solo piensa en ganar en Mónaco.
Lewis Hamilton quiere seguir los pasos de los tenistas que admira, Roger Federer y Novak Djokovic. Su objetivo este año es conseguir un resultado bueno tras otro, para ganarle el Mundial a Sebastian Vettel. El británico ahora mismo sólo supera al tetracampeón por seis puntos, tras su victoria en España.
Red Bull es actualmente el tercer equipo, pues no pasan por la mejor situación. No obstante, Mateschitz pide a la escudería que sean pacientes en su carrera por alcanzar a los conjuntos punteros. Tarde o temparano llegarán.
Sauber usará motores Honda la próxima temporada, temporada para la que Monisha Kaltenborn espera que el fabricante japonés haya resuelto todos los problemas de fiabilidad que arrastra su unidad de potencia. Marcus Ericsson admite que no es la mejor decisión a corto plazo, pero cree que es una maniobra "muy inteligente" de cara al futuro.
Lewis Hamilton está encantado con la batalla con Sebastian Vettel. Ambos pilotos se han repartido las victorias esta temporada, aparte de la de Valtteri Bottas en Rusia. Por el momento Vettel mantiene el liderato en el campeonato aunque por solo seis puntos de ventaja tras la victoria de Hamilton en el GP de España.
Toto Wolff está radiante. Su equipo de estrategas ha obrado una jugada maestra que les ha permitido no sólo acercarse a Sebastian Vettel, también rebasarle y cabalgar hacia la victoria en el Gran Premio de España. El director deportivo de Mercedes ha felicitado personalmente al autor de dicha estrategia que ha dado a Lewis Hamilton unos puntos clave en una temporada donde cada error se paga caro.
La gran lucha entre los pilotos con más títulos de la parrilla, Lewis Hamilton y Sebastian Vettel, fue el plato fuerte de la rueda de prensa del domingo en el Circuit de Barcelona-Catalunya, pero Daniel Ricciardo no se sintió desplazado, pues estaba encantado de pisar el podio por primera vez este 2017.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
