Sauber espera que Honda corrija sus problemas esta temporada

En el Gran Premio de Rusia, Honda anunció un acuerdo para suministrar motores a Sauber a partir del curso 2018. Era el primer equipo cliente de Honda desde su regreso a la Fórmula 1 en 2015, una oportunidad para acelerar su aprendizaje y crecimiento en la era híbrida de la categoría reina.

Kaltenborn admite que hoy Honda no es competitiva ni fiable, pero anticipa un salto de calidad notable en los próximos meses. Confía en que el punto de inflexión llegue esta misma temporada de la mano de McLaren-Honda, quien hoy es el último equipo del Mundial de Constructores y el único que todavía no ha sumado ningún punto.

"Esperamos que hayan solucionado todos los problemas que han tenido hasta ahora, sin duda. Esperamos que eso ocurra esta temporada", dijo la jefa de equipo en el Circuit de Barcelona-Catalunya. "Tras las conversaciones que hemos tenido con Honda, tras ver sus instalaciones y conocer su determinación, no tenemos razones para dudar".

Kaltenborn explicó que Sauber había tenido "un par de opciones sobre la mesa" antes de decantarse por el V6 Turbo nipón, con el que dirán adiós a una asociación con Ferrari que se remonta hasta la salida de BMW.

Ericsson, uno de los pilotos actuales de la escudería, entiende esta maniobra como una táctica a largo plazo. Tiene curiosidad por ver cómo se desarrollará, aunque aún no tiene confirmada su continuidad en la escudería para el próximo Mundial.

"Si lo miras ahora, es obvio que quizá no es la mejor decisión porque Honda está teniendo muchos problemas. Pero creo que a largo equipo puede ser una decisión muy inteligente para el equipo, porque estoy seguro de que Honda lo hará bien tarde o temprano. Quizá ahora mismo no es lo mejor, pero esperemos".