El presidente de Ferrari, John Elkann, asegura sentirse "muy enfadado" por el incidente entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc en el pasado Gran Premio de Brasil, lo que derivó en un doble abandono para el equipo italiano.
La prensa italiana apunta que Ferrari no es el único equipo que está bajo investigación de la FIA, también Red Bull. Aunque desde el país transalpino no dejan claro si el equipo británico fue uno de los conjuntos a los que la Federación incautó piezas para investigarlas, aseguran que están bajo observación.
El padre de Carlos Sainz Jr. ha destacado lo difícil que es hoy conseguir un podio con un McLaren, después de que llegara el primero de su hijo en Brasil. Aunque todavía no han podido celebrarlo en familia, son conscientes de que es necesario hacerlo por lo sorprendente que ha sido que sucediera en Interlagos, algo que Carlos cree que ha hecho a su hijo disfrutarlo aún más.
El director ejecutivo de Ferrari, Louis Camilleri y el jefe de equipo Mattia Binotto, se han reunido en Maranello, este martes, a raíz del choque de Vettel y Leclerc y Brasil. Los dos directivos estudian establecer nuevas reglas internas en el equipo e incluso castigar a los pilotos con posibles multas y medidas disciplinarias, para evitar que un suceso así se repita.
Jacques Villeneuve ha regañado a Max Verstappen por las declaraciones en las que acusaba a Ferrari de hacer trampas con su motor. El canadiense le recomienda no hablar de temas que desconoce y centrarse en rendir en la pista.
La FIA ha incautado piezas del sistema de combustible de tres coches, un Ferrari, un cliente de Ferrari y un tercer monoplaza que no es Ferrari, para investigarlas en su laboratorio, a raíz de las sospechas de las últimas semanas de los rivales de la Scuderia sobre el sistema de combustible de los de Maranello.
Lewis Hamilton no pudo ser más que tercero en Brasil. Aunque luego al británico le sancionaron por chocar con Alex Albon, Mercedes no pudo hacer nada para evitar un doblete histórico de Honda. Hay quien cree que el auge de Red Bull sucedió con el permiso de los de Brackley y que los alemanes redujeron su potencia. ¿Fue lo del motor japonés superioridad verdadera o sólo triunfo causal ante unos W10 bajos de ritmo?
Los rivales de Red Bull están convencidos de que el sorprendente rendimiento que mostraron en Brasil no salió sólo del motor. El RB15 fue el mejor coche tanto el sábado como el domingo y esa superioridad inquieta a Mercedes y a Ferrari, equipos a los que intriga conocer qué han hecho los de Milton Keynes para ser tan fuertes.
La unidad de potencia de Valtteri Bottas averiada en el pasado Gran Premio de Brasil se ha convertido en una incógnita. Mercedes aún no ha investigado el fallo, por lo que no saben si podrán salvarla con vistas a la última cita del año, en Abu Dabi.
Red Bull está muy cerca de cerrar la renovación del contrato con Honda. El anuncio puede ser en la última carrera de esta temporada, en Abu Dabi, dentro de dos semanas.
Carlos Sainz asegura que la de Brasil fue la mejor carrera de su vida. El español protagonizó una gran remontada desde el último puesto hasta ganarse una plaza en el podio.
Las emocionantes resalidas del Gran Premio de Brasil han hecho pensar a los jefes de la Fórmula 1 en recrear estas condiciones en carreras futuras para mejorar el espectáculo.
Sebastian Vettel ha insistido en que él no fue el desencadentante del choque con Charles Leclerc. El alemán ha asegurado que no giró a la izquierda hacia el monegasco cuando ambos luchaban por el tercer puesto el domingo en Brasil.
Red Bull ha conseguido completar la parada más rápida de la historia de la Fórmula 1: ¡en 1,82 segundos! Los de Milton Keynes han batido su propio récord, que habían marcado en Hockenheim, mejorándolo seis centésimas de segundo.
El director de la Fórmula 1, Ross Brawn, se niega a culpar abiertamente a Sebastian Vettel o a Charles Leclerc del choque de Interlagos, pero cree que lo mejor sería que uno de los dos pilotos se responsabilizara de lo ocurrido y admitiera su error.
Fernando Alonso ya está en el circuito de Imola. El asturiano ha llegado a las inmediaciones del trazado y ha intentado rebajar las expectativas que hay puestas en las mejoras que ha preparado Aston Martin. "Hay novedades, pero también las llevamos en Japón, Yeda o Baréin y estamos donde estamos", ha confesado.
Adrian Newey anunció hace ya varias semanas que su camino en Red Bull había llegado a su fin. Al menos, en cuanto al proyecto de Fórmula 1 se refiere. Pero eso no significa que vaya a decir adiós al Gran Circo. Aunque al principio se había mostrado reticente, y aseguró que de momento quería descansar, parece que ahora está convencido de que sólo es un 'hasta pronto' para poder empezar de cero en otro equipo. "Me siento un poco cansado en este momento, pero en algún momento probablemente volveré", ha asegurado.
Las marcas occidentales han estado con fuerza en el China Autoshow de Pekín. Tenían que hacerlo para defender sus intereses. Y el Grupo Volkswagen ha definido mejor que nadie la prioridad que le dan al mercado automovilístico más grande del mundo: 'En China, para China'.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y, aunque el madrileño es uno de los principales activos del mercado de fichajes de cara a 2025, "la situación sigue siendo la misma" que hace unas semanas. Sainz ha explicado que el mercado se está moviendo muy lentamente, por lo que no hay actualizaciones sobre su futuro.
