El padre de Nicholas Latifi, Michael, accionista de McLaren

Mclaren Group será un monstruo de compañia y venderá deportivos, pero el presupuesto Mclaren racing va para atrás. Siempre han estado arriba y ahora son el 4 mejor, y el 5 cuando Renault quiera destinar mas dinero a la F1.

Tal cual, como lo venimos apuntando desde hace tiempo, y no solo en lo concerniente a McLaren Automotive, luego sumemos a McLaren Applied Technologies y la división McLaren Electronics Sistems.... Me parece que lo más ajustado a la realidad es suponer que si don Lafiti invirtió dinero en las acciones de McLaren Group (y no en MCL F1 Racing), no ha sido para arriesgar su capital por salvar al grupo, sino para ganar más dinero....Por cierto don quick, nada mal un McLaren “RS”. Abrazos para ambos brothers.

Hola estimados @Diablo, @quick_vale y compañeros de foro. Efectivamente McLaren Group es un monstruo de compañía con una venta mundial de autos aceptable, cerró el 2017 con records de venta de su 570S en todas sus versiones en 2.119 unidades. Ahora bien, la noticia fue cambiada como una inversión por parte de Latifi y no para una salvación. Otra cosa que quiero comentar es que McLaren es un grupo económico compuesto por varias empresas, puede ser que una de ellas tenga una mala situación financiera como la puede tener McLaren Racing, la dejaron a un lado solo subsistiendo con sus patrocinadores (pero no sabemos si esto es verdad), en ese caso la inyección de dinero sería para salvar a esa empresa específica. De todos modos amigos la situación es confusa, nos enteraremos de la verdad según transcurran los días y eventos noticiosos sobre este particular. Saludos.

Amigo, aquí parece que muchos no son conscientes de que McLaren, a día de hoy, es fabricante de superdeportivos, básicamente por que se ha hecho con su parte de mercado y ahí están. Venden poco menos que Lamborghini y casi 1 coche por cada 3 Ferraris, y aquí algunos ponen a Williams, FI o Haas como equipos comparables....ejem! Creo que hay que ir empezando a considerar a McLaren tan fabricante como cualquiera. Lo del motor no es excusa, pués no son pocos los hyperdeportivos del mercado que llevan mecánicas de terceros, y viendo un poco más allá, ¿y si en el futuro los McLaren de calle llevan motor Renault? Para los franceses sería una forma de entrar en el mundo de los hypercars sin tener que abrir mercado. La mecánica actual de McLaren "nació" en Japón con ADN Nissan, que a día de hoy va de la "mano" de Renault. Por especular, que no quede...jeje. Abzs

Si invertir 200 millones en acciones de en una empresa de la talla de McLaren Group, tiene como objetivo "salvarla", entonces hay algo que no entiendo.... http://www.mumtalakat.bh/cases/mclaren/

Definición gráfica de sensacionalismo:

Titular original: El padre de Nicholas Latifi, Michael, accionista de McLaren.

No hay suficientes visitas a la noticia. Solución, cambiémos el titular:

Titular modificado: El padre de Latifi, nuevo accionista para salvar a McLaren

Esto es lo que pasa con la F1 actual, equipos privados no unidos a un fabricante o empresa no pueden competir con los presupuestos de los otros. O se pone un techo o los verdaderos equipos F1 irán arrastrandose. Mclaren está haciendo el mismo camino que hizo Williams cuando dejó BMW, cada vez menos presupuesto y mas atrás en la parilla.

Perdón, mi comentario va dirigido al comentario 35 de Benidorm_racing, no al 36 de Cayuco. Pido disculpas de nuevo.

Pon los enlaces a las noticias que nombras o tu credibilidad quedará a la altura del barro.

Insisto, de dónde has sacado lo de los 20 millones de Kimoa... Ninguna noticia hace referencia ese apunte...

Tal como lo cuentan parece que se ha hecho a través de nuevas acciones, es decir, como una ampliación de capital. Si es el caso son buenísimas noticias para McLaren, al menos en el plano económico. El resto ya se verá... Pero el baile de pilotos se pone más interesante :)

El día que veamos a Latifi sentado en un Mclaren será cuando se pueda hablar de la decadencia de otro equipo histórico en la F1,como se ponga de moda pagar cantidades desorbitadas por un asiento el futuro de esta competición se e muy oscuro,solo en pensar en lo que podemos esperar ya da miedo

Hola f1anti, en las noticias de este y otros medios q lo publicaron "kimoa nuevo patrocinador de mclaren" eran 20 millones de euros, un saludo

@#26 Muchas gracias. Me ha sido muy útil.

De dónde sacas los 20 millones de Kimoa?...

Estoy de acuerdo. Pero creo que los detractores de McLaren quieren dilapidar demasiado rápido a esta escudería, cosa que considero injusto por todo el calvario que han sufrido nada más y nada menos que tres años. Ahora mismo está el río un poco revuelto en Woking, está habiendo reestructuración en varios departamentos y ese proceso de cambio no es nada sencillo en un mundo que no para de dar vueltas como la F1. De momento, por lo visto en la última carrera los tiempos van mejorando -insuficiente- aunque vislumbro un ascenso progresivo a lo largo de la temporada. Así que, veremos si se confirma la evolución del equipo con el transcurrir de la temporada. La pelota está ahora mismo en el tejado de Zak Brown y yo personalmente confío en su buen hacer, pero como todo en la vida, el tiempo dictaminará si se ha gestionado positivamente todo este proceso de cambio. Saludos.

Hola darmf1, pues eres la primera persona q se q tiene algo de kimoa, pero vivo en una ciudad de veraneo y pasa por aquí un montón de turistas, y veo camisetas de Ferrari, mclaren, redbull, muchas de Aston martin, en especial a los ingleses, pero nunca e visto a nadie con kimoa ¿cuanto vale una camiseta de kimoa? Y cuanto beneficio le queda a la marca por artículo? Pq hasta 20 millones de euros por año hay q vender mucho, un saludo

Con Honda no había excusa, los coches ni llegaban al semáforo de salida. Para crecer hay que hacer creer que se crece. Es como el avance técnico de Barcelona, que llegaron a una vuelta. Es atar cabos.

Vaya, aquí porque no se pueden colgar fotos, pero casualmente ahora mismo llevo puesto encima una camiseta de Kimoa jajaja. Concretamente la roja de "Los Ángeles", guapísima. La recomiendo. Saludos

Hola, muy buenas a todos, esto no injecta capital a mclaren, solamente compra parte de la empresa, acciones, luego habrá q ver si invierten en i+d, lo de Williams y stroll es diferente pq paga como un patrocinador para q corra el chaval, como hace Alonso con kimoa, por cierto alguien a visto algúna persona con algo kimoa por la calle? Pq para rentabilizar los 20 millones de euros hay q vender muchas gafas y gorras. Un saludo