El piloto finés Valteri Bottas ha reconocido que no tiene prisa por firmar un nuevo contrato con Mercedes, si bien es uno de los principales objetivos que tiene en esta temporada con su equipo.
Tanto al exjefe de Renault, Flavio Briatore, como al exdirectivo de la Fórmula 1, Bernie Ecclestone, se les pudo ver el fin de semana pasado en Bakú, con motivo del Gran Premio de Azerbaiyán. A raíz de su presencia en este evento, se recopilaron las preguntas más interesantes de los aficionados para hacérselas a estos dos personajes en una entrevista conjunta.
Las cosas han cambiado radicalmente en los últimos tiempos en lo que se refiere a los neumáticos. La pasada temporada, la parrilla mostraba su malestar a Pirelli, debido a que sus compuestos se degradaban demasiado rápido, y eso les impedía empujar con fuerza durante tiempo prolongado. Este año, las quejas van en la otra dirección. Las ruedas son demasiado duras y no degradan en absoluto, algo que el propio fabricante italiano ha reconocido.
El expiloto de Fórmula 1 y ahora comentarista en la televisión alemana, Marc Surer, cree que no todo está perdido dentro del proyecto de McLaren para Fernando Alonso. O quizá sí. Surer dice que no sabe muy bien qué pensar del piloto asturiano después de sumar sus primeros puntos del año en un Gran Premio de Azerbaiyán durante el que el #14 envió mensajes confusos sobre 2018, según él.
Fernando Alonso asegura que ya tiene un "plan" en mente sobre los pasos que debe dar en los próximos meses para ponerse a sí mismo en un volante ganador en 2018, aunque insiste en que aún no ha tomado una decisión sobre su futuro en McLaren. Aparca cualquier deliberación hasta verano, incluso hasta octubre, y comenta que si no dice nada antes es porque no quiere "mentir" a los aficionados.
Vijay Mallya lo tiene claro: descansar no les dará una mejor posición en el Campeonato de Constructores. Gracias a las actuaciones de Sergio Pérez y Esteban Ocon, Force India son el cuarto mejor equipo, aunque no están contentos con el rendimiento del monoplaza.
La bola de la llamada 'silly season' se hace cada vez más grande a medida que pasan las semanas. En el caso de esta temporada, hay un asiento con el futuro oscuro y es el de Kimi Räikkönen. El finés no ha renovado, de momento, con Ferrari. Por ello, suenan pilotos con pedigrí, y uno de ellos es Max Verstappen.
Lewis Hamilton no descarta abandonar la Fórmula 1 a finales de temporada. El británico dejó caer que quizás pronto imite los pasos de su excompañero de equipo, Nico Rosberg, y se retire también.
Chase Carey, el nuevo jefe de la Fórmula 1, ha explicado que Liberty Media intenta mejorar la categoría, pero en base a sus recursos, tradiciones y estatus actual, para fusionarlos con ideas nuevas y frescas.
A raíz de los grandes progresos que han realizado respecto a 2016, Renault no introducirá una gran mejora de motor como se especulaba. Cyril Abiteboul, director ejecutivo del equipo, ha dicho alto y claro que la prioridad de la marca del rombo es mejorar la fiabilidad del motor antes que buscar más rendimiento.
Chase Carey se ha mostrado muy contento por la publicación del nuevo calendario de F1 para la temporada 2018, que volverá a recuperar dos citas con una extensa e importante trayectoria en el mundo del deporte del motor, como es el caso de Francia y Alemania. Además, el CEO de la F1 ha confirmado que el hecho de tener tres carreras consecutivas viene marcado por la disputa del Mundial de fútbol en Rusia.
Valtteri Bottas continúa con ganas de otra victoria, tras haber vencido por primera vez en Fórmula 1 este año en Sochi. El finés este año se enfrenta a su segundo Gran Premio de Azerbaiyán este fin de semana.
La jefa de Sauber, Monisha Kaltenborn, asegura que no puede hacer otra cosa que confiar en el trabajo de Honda para mejorar su unidad de potencia, de cara a la asociación entre ambas partes en 2018.
Según ha publicado la FIA, el 25 de marzo empezará el Mundial de 2018 de la Fórmula 1 con el GP de Australia, para seguir, con la ya habitual gira asiática inicial con dos semanas de plazo antes del GP de China, para dejar solo cuatro días entre la carrera de Shanghái y el inicio del fin de semana en Baréin.
El director general de Renault, Cyril Abiteboul, ha restado importancia a los rumores que apuntan a que Robert Kubica volverá al equipo de Enstone como titular pronto, a pesar del éxito del polaco en el test que completó en Valencia.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
