El expiloto alemán de Fórmula 1 Ralf Schumacher ha ofrecido su opinión sobre Kimi Räikkönen. El hermano del Káiser considera que el finés hace muy buen trabajo y que esto le ofrece la posibilidad de luchar de manera regular por los podios.
El pasado sábado la FIA emitió un comunicado, en el que explicaba por qué el halo es la mejor opción para mejorar la seguridad en la Fórmula 1 a partir de 2018, después de la múltiples críticas que ha recibido de grandes figuras del deporte y muchos aficionados.
Honda asegura que se quedará en la Fórmula 1 y junto a McLaren para el próximo año. Durante las últimas semanas hubo muchos rumores que daban a entender que pronto llegaría el fin de la asociación británica-japonesa.
En el calendario que la FIA publicó el pasado mes de junio pudimos ver la confirmación de las carreras en las que la Fórmula 1 competirá en 2018. En dos de esas 21 pruebas se podía ver un asterisco que indicaba que esas carreras no estaba confirmadas al 100%. Hablamos de China y Singapur.
Hoy sábado la FIA –Federación Internacional de Automovilismo– ha emitido un comunicado explicando por qué el halo es la mejor solución para mejorar "la preocupación central de la FIA en cuanto a la seguridad" en Fórmula 1 a partir de 2018.
El equipo Haas ha confirmado su alineación de pilotos de cara a la temporada que viene. A pesar del supuesto gran baile que habrá para el año 2018, el equipo estadounidense mantendrá la misma formación para la próxima temporada, con Kevin Magnussen y Romain Grosjean al volante.
El director técnico de Williams, Paddy Lowe, asegura que no pueden ponerse a trabajar en 2018 y apartar la vista de la temporada actual, a pesar de que el deseo del equipo es mejorar su posición en el Campeonato de Constructores la próxima campaña.
Antonio Giovinazzi, uno de los grandes protagonistas en el comienzo de la temporada, cuando sustituyó al alemán Pascal Wehrlein, pudo regresar al coche el fin de semana pasado, esta vez con Haas, lo que ha supuesto una gran oportunidad para él.
Pascal Wehrlein deja claro que su contrato es de una temporada. Con ello el alemán se sitúa en el mercado de fichajes y viene con varios argumentos en forma de puntos bajo el brazo. La llegada de Valtteri Bottas a Mercedes no le ha afectado, pero no es el único tema del que ha hablado el campeón más joven de la historia del DTM
Después de diferentes estudios y pruebas en pista con los varios dispositivos de protección para el cockpit, la FIA ha decidido introducir el halo para la temporada que viene. Aunque será una versión mejorada, la recepción de esta noticia no ha alegrado a muchos, entre ellos Niki Lauda, quien ha criticado duramente la decisión de la FIA.
La GPDA no ha tardado en posicionarse a favor de la decisión de la FIA. Con Alex Würz al frente, la Asociación de Pilotos comparte opinión sobre aplicar el famoso halo en la Fórmula 1 a partir de 2018.
El Dr. Vijay Mallya, copropietario y fundador del equipo Force India, espera mantener a Sergio Pérez y Esteban Ocon dentro de su estructura para 2018, aunque sea bajo otra nomenclatura, sin la palabra 'India' dentro del equipo.
La Fórmula 1 introducirá el halo como protección para el cockpit para 2018. Ésta ha sido la decisión más importante que se ha tomado en la reunión del Grupo de Estrategia de este miércoles.
El contrato de Lewis Hamilton con Mercedes terminará la próxima temporada, a finales de 2018. Ante esta situación, aparecen muchos rumores. A pesar de que recientemente el futuro del tricampeón es uno de los grandes temas de debate, el de Stevenage insiste en que no tiene ningún plan de irse a Ferrari.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
