GP de Países Bajos F1 2024 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'20"311 | 5 | |
| 2 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'20"450 | +00"139 | 9 |
| 3 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'21"155 | +00"844 | 7 |
| 4 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'21"387 | +01"076 | 6 |
| 5 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'21"461 | +01"150 | 6 |
| 6 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'21"643 | +01"332 | 4 |
| 7 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'21"850 | +01"539 | 10 |
| 8 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'21"941 | +01"630 | 7 |
| 9 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'22"354 | +02"043 | 5 |
| 10 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'22"589 | +02"278 | 6 |
| 11 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'22"240 | +02"929 | 5 |
| 12 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'22"287 | +02"976 | 4 |
| 13 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'23"958 | +03"647 | 7 |
| 14 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'24"007 | +03"696 | 5 |
| 15 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'24"098 | +03"787 | 6 |
| 16 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'24"158 | +03"847 | 4 |
| 17 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'24"360 | +04"049 | 3 |
| 18 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'25"433 | +05"122 | 7 |
| 19 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 4 | ||
| 20 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 2 |
Power Rankings 2024: Norris empata con Verstappen en la general tras su victoria en Zandvoort
Lando Norris se ha llevado la mejor nota en los Power Rankings del GP de Países Bajos, después de lograr una contundente victoria desde la Pole el pasado domingo en territorio de Max Verstappen. Gracias a este resultado, el británico ha empatado con el vigente campeón del mundo en la clasificación general y ahora ambos lideran la tabla con una nota media de 8,4.
Albon explica por qué Magnussen fue "peligroso" en Zandvoort: "Frenaba en medio de curvas rápidas"
Alexander Albon ha explicado por qué dijo –por radio– que Kevin Magnussen actuó de manera peligrosa en el Gran Premio de Países Bajos. El británico-tailandés asegura que tuvo que dar ‘frenazos’ y esquivar al danés porque frenaba en lugares donde no es habitual.
Domenicali, "convencido" de que Zandvoort seguirá tras 2025: "Tienen un futuro"
El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, se ha mostrado convencido de que Zandvoort tendrá un lugar en el calendario desde 2026. El italiano sostiene que este circuito tiene futuro en la categoría reina, pese al temor dentro de la organización de quedarse fuera una vez que expire el actual contrato en 2025.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
¡Ahora con vídeo!: Probamos el Safety Car de la Fórmula 1, el Aston Martin Vantage con sus 665 caballos
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
