Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Vueltas | Sal | Pts | Ale |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1:30'45"519 | 72 | 1 | 26 | |
2 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | + 22"896 | 72 | 2 | 18 | |
3 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | + 25"439 | 72 | 6 | 15 | |
4 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | + 27"337 | 72 | 3 | 12 | |
5 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | + 32"137 | 72 | 10 | 10 | |
6 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | + 39"542 | 72 | 5 | 8 | |
7 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | + 44"617 | 72 | 4 | 6 | |
8 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | + 49"599 | 72 | 14 | 4 | |
9 |
|
10 |
|
A524 | Renault | + 1 vuelta | 72 | 9 | 2 | |
10 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | + 1 vuelta | 71 | 7 | 1 | |
11 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | + 1 vuelta | 71 | 12 | ||
12 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | + 1 vuelta | 71 | 13 | ||
13 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | + 1 vuelta | 71 | 8 | ||
14 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | + 1 vuelta | 71 | 19 | ||
15 |
|
31 |
|
A524 | Renault | + 1 vuelta | 71 | 15 | ||
16 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | + 1 vuelta | 71 | 18 | ||
17 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | + 1 vuelta | 71 | 11 | ||
18 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | + 1 vuelta | 71 | Pits | ||
19 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | + 2 vueltas | 70 | 16 | ||
20 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | + 2 vueltas | 70 | 17 |
SANCIONES:
Albon explica por qué Magnussen fue "peligroso" en Zandvoort: "Frenaba en medio de curvas rápidas"
Alexander Albon ha explicado por qué dijo –por radio– que Kevin Magnussen actuó de manera peligrosa en el Gran Premio de Países Bajos. El británico-tailandés asegura que tuvo que dar ‘frenazos’ y esquivar al danés porque frenaba en lugares donde no es habitual.
Domenicali, "convencido" de que Zandvoort seguirá tras 2025: "Tienen un futuro"
El director ejecutivo de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, se ha mostrado convencido de que Zandvoort tendrá un lugar en el calendario desde 2026. El italiano sostiene que este circuito tiene futuro en la categoría reina, pese al temor dentro de la organización de quedarse fuera una vez que expire el actual contrato en 2025.
Alpine da un paso adelante
Alpine volvió a ser, como en Spa, ‘el mejor de los otros’ merced a os dos puntos sumados por Pierre Gasly. Parco botín, pero si no fallan nadie de los cuatro equipos grandes, ser noveno equivale a poco más o menos una victoria.
Norris arrolla a Verstappen en el GP de los Países Bajos y aspira a todo
Lando Norris no renuncia a nada y presenta su candidatura al Mundial de Pilotos con la victoria en el GP de los Países Bajos, donde se ha recuperado de una nueva mala salida y ha hecho una exhibición de velocidad para demostrar que McLaren es el equipo más en forma de la Fórmula 1 en estos momentos. Max Verstappen se ha puesto líder en la salida, pero su ritmo se ha venido abajo hacia el final de la primera tanda y a partir de ahí se ha resignado a ver cómo su rival competía en una liga distinta.
VÍDEO: Fernando Alonso, en modo detective con el McLaren
Fernando Alonso no perdió el tiempo después de la carrera en Países Bajos. El asturiano se bajó de su AMR24 y se fue directo al coche de Oscar Piastri. Se agachó y empezó a mirar algunos de los elementos del MCL38, el mismo que había ganado en Zandvoort con Lando Norris al volante.
¿Una fábrica maldita? Cuatro muertes y una investigación abierta de la policía
Parece una historia sacada de un libro de crónica negra: cuatro empleados de la fábrica de baterías de Northvolt en Suecia han muerto desde principios de año por causas desconocidas cuando se encontraban fuera de su lugar de trabajo. La policía ya hace meses que ha abierto una investigación, pero es incapaz de explicar las muertes. La conexión entre las cuatro personas ha hecho que este caso azote la opinión pública sueca, que sigue cualquier avance con interés.
¿Puede Norris evitar que Verstappen logre su cuarto título?
Que Red Bull ve su título de constructores en peligro, está claro. Pero, ¿hay posibilidad de que Max Verstappen no logré su cuarta corona consecutiva?