GP de Italia F1 2019 - Libres 3
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
5 |
|
SF90 | Ferrari | 1'20"294 | 14 | |
| 2 |
|
33 |
|
RB15 | Honda | 1'20"326 | +00"032 | 11 |
| 3 |
|
77 |
|
W10 | Mercedes | 1'20"403 | +00"109 | 23 |
| 4 |
|
16 |
|
SF90 | Ferrari | 1'20"403 | +00"109 | 14 |
| 5 |
|
3 |
|
RS19 | Renault | 1'20"564 | +00"270 | 11 |
| 6 |
|
44 |
|
W10 | Mercedes | 1'20"595 | +00"301 | 21 |
| 7 |
|
27 |
|
RS19 | Renault | 1'20"752 | +00"458 | 13 |
| 8 |
|
23 |
|
RB15 | Honda | 1'20"827 | +00"533 | 17 |
| 9 |
|
99 |
|
C38 | Ferrari | 1'20"881 | +00"587 | 15 |
| 10 |
|
26 |
|
STR14 | Honda | 1'20"945 | +00"651 | 20 |
| 11 |
|
55 |
|
MCL34 | Renault | 1'20"949 | +00"655 | 21 |
| 12 |
|
11 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'21"003 | +00"709 | 15 |
| 13 |
|
10 |
|
STR14 | Honda | 1'21"073 | +00"779 | 22 |
| 14 |
|
4 |
|
MCL34 | Renault | 1'21"292 | +00"998 | 21 |
| 15 |
|
7 |
|
C38 | Ferrari | 1'21"325 | +01"031 | 19 |
| 16 |
|
20 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'21"336 | +01"042 | 16 |
| 17 |
|
8 |
|
VF-19 | Ferrari | 1'21"621 | +01"327 | 16 |
| 18 |
|
18 | R. point | RP19 | Mercedes | 1'21"639 | +01"345 | 17 |
| 19 |
|
63 |
|
FW42 | Mercedes | 1'22"374 | +02"080 | 22 |
| 20 |
|
88 |
|
FW42 | Mercedes | 1'22"758 | +02"464 | 21 |
Binotto fue a ver a Vettel antes que a Leclerc tras el GP de Italia 2019
El jefe de Ferrari en la Fórmula 1, Mattia Binotto, reconoce que tras el GP de Italia 2019 fue a ver antes a Sebastian Vettel que al ganador de aquella carrera, Charles Leclerc. El ítalo-suizo piensa que era más importante darle ánimos al alemán, quien arruinó su carrera tras un error al comienzo.
Ganar en Monza hizo a Leclerc sentirse piloto de Ferrari
Charles Leclerc asegura que su victoria en Monza fue un momento realmente especial para él. El monegasco sostiene que con su triunfo en el 'Templo de la Velocidad', sintió que entraba a formar parte de la historia de la Scuderia.
La F1 responde a las críticas sobre las retransmisiones: "Es difícil"
Dean Locke, director de retransmisiones y prensa de la Fórmula 1, ha analizado las mayores dificultades de la realización televisiva del Gran Circo. Tras una oleada de críticas recientes, ha justificado que no contar con un descanso durante la carrera hace que conseguir repeticiones sea una tarea ardua.
Los Verstappen negociarán con Mercedes tras el GP de Miami, según prensa alemana
Max Verstappen y su grupo de representación se reunirán con los máximos mandatarios de Mercedes tras el GP de Miami para negociar su posible incorporación ya en 2025, según la última información procedente de Alemania. Los de Brackley quieren al tricampeón a toda costa en sus filas y estarían dispuestos a ofrecerle 150 millones de euros, un contrato de embajador y hasta incorporar a Helmut Marko.
Kia Picanto: ¿Merece la pena ante un rival directo eléctrico como el Dacia Spring?
El Kia Picanto actualiza su tercera generación con una estética rompedora y con una gama mecánica que contempla exclusivamente motores de gasolina. Con esas cartas se enfrenta a varios modelos entre los que llama especialmente la atención el Dacia Spring, totalmente eléctrico.
Reunión prevista entre Andretti y los diez jefes de equipo para el GP de Miami
Michael Andretti se reunirá con los diez jefes de equipo de la Fórmula 1 en el GP de Miami para debatir sobre su llegada a la parrilla a partir de 2026. La estructura estadounidense ha dejado muy claro que está interesada en convertirse en el undécimo equipo y pese al rechazo inicial de Liberty Media, no tiran la toalla.
¿A dónde podría ir Newey? Desde Italia aseguran que Aston Martin le ha ofrecido 100 millones de dólares
Si la salida de Adrian Newey de Red Bull, tras 19 años, se hace oficial, tiene dos caminos posibles o, al menos, interesantes. Por un lado, desde Italia señalan que Aston Martin le habría ofrecido alrededor de 100 millones de dólares. Una oferta de lo más tentadora, que tiene ventajas para el británico, aunque quizás no la definitiva. La presencia de Ferrari en la puja, y los cantos de sirena de la Scuderia, constituyen tal vez el destino perfecto para el diseñador.
