GP de Hungría F1 2024 - Libres 1
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'18"713 | 26 | |
| 2 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'18"989 | + 00"276 | 20 |
| 3 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'19"011 | + 00"298 | 29 |
| 4 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'19"137 | + 00"424 | 28 |
| 5 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'19"180 | + 00"467 | 24 |
| 6 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'19"211 | + 00"498 | 26 |
| 7 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'19"249 | + 00"536 | 26 |
| 8 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'19"260 | + 00"547 | 26 |
| 9 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'19"265 | + 00"552 | 25 |
| 10 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'19"287 | + 00"574 | 29 |
| 11 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'19"440 | + 00"727 | 22 |
| 12 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'19"578 | + 00"865 | 27 |
| 13 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'19"686 | + 00"973 | 24 |
| 14 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'19"794 | + 01"081 | 22 |
| 15 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'19"804 | + 01"091 | 28 |
| 16 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'19"885 | + 01"172 | 26 |
| 17 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'19"976 | + 01"263 | 26 |
| 18 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'20"023 | + 01"310 | 26 |
| 19 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'20"295 | + 01"582 | 27 |
| 20 |
|
50 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'20"371 | + 01"658 | 27 |
Piastri ganó el Gran Premio de Hungría... ¡días después de romperse una costilla!
Oscar Piastri ha hecho una revelación sorprendente: compitió prácticamente todo el mes de julio con una costilla rota. El australiano ha publicado en sus redes sociales una ecografía, con fecha del 8 de julio, donde se ve la lesión. Lo que significa que la victoria en Hungría llegó apenas dos semanas después del diagnóstico.
Wolff defiende a McLaren tras el 'lío' en Hungría: "Es la primera vez que les ocurre"
Toto Wolff ha querido salir en defensa de McLaren tras las órdenes de equipo de la carrera en Hungría. De acuerdo con el austriaco, la escudería sólo quería hacer lo correcto. Y ha recordado que esta es "la primera vez que les ocurre".
Power Rankings 2024: Piastri, el mejor en Hungría y Norris alcanza a Verstappen en la general
Segunda victoria de la temporada para McLaren y segunda vez en la que sus dos pilotos son los mejor valorados en los Power Rankings. Oscar Piastri se ha llevado el único sobresaliente del fin de semana y Lando Norris, segundo, da caza a Max Verstappen en la clasificación general. Ambos quedan empatados con un 8’4 en lo más alto.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".
Un niño ha fallecido por los chanchullos de una ITV en Murcia: ya hay 11 detenidos
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
