Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Tiempo | Diferencia | Vue |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
|
44 |
|
W09 | Mercedes | 1'32"231 | 25 | |
2 |
|
77 |
|
W09 | Mercedes | 1'32"371 | +00"140 | 29 |
3 |
|
3 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'32"527 | +00"296 | 25 |
4 |
|
7 |
|
SF71H | Ferrari | 1'33"003 | +00"772 | 23 |
5 |
|
5 |
|
SF71H | Ferrari | 1'33"172 | +00"941 | 19 |
6 |
|
8 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'33"318 | +01"087 | 22 |
7 |
|
33 |
|
RB14 | TAG Heuer | 1'33"331 | +01"100 | 15 |
8 |
|
10 |
|
STR13 | Honda | 1'33"685 | +01"454 | 23 |
9 |
|
11 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'33"719 | +01"488 | 26 |
10 |
|
20 |
|
VF-18 | Ferrari | 1'34"108 | +01"877 | 23 |
11 |
|
55 |
|
RS18 | Renault | 1'34"258 | +02"027 | 25 |
12 |
|
31 |
|
VJM11 | Mercedes | 1'34"484 | +02"253 | 14 |
13 |
|
16 |
|
C37 | Ferrari | 1'34"513 | +02"282 | 21 |
14 |
|
9 |
|
C37 | Ferrari | 1'34"592 | +02"361 | 21 |
15 |
|
28 |
|
STR13 | Honda | 1'34"664 | +02"433 | 25 |
16 |
|
14 |
|
MCL33 | Renault | 1'34"862 | +02"631 | 20 |
17 |
|
18 |
|
FW41 | Mercedes | 1'34"881 | +02"650 | 28 |
18 |
|
27 |
|
RS18 | Renault | 1'34"993 | +02"762 | 24 |
19 |
|
2 |
|
MCL33 | Renault | 1'35"021 | +02"790 | 24 |
20 |
|
35 |
|
FW41 | Mercedes | 1'35"105 | +02"874 | 25 |
Marko, sobre Verstappen: "Al ser tan rebelde, es más fácil calmarlo"
El asesor de Red Bull Helmut Marko ha admitido que el equipo tuvo que intervenir para "enderezar" a Max Verstappen, tras los muchos errores que ha cometido el holandés este año en la pista.
F1 Power Rankings: Hamilton lidera tras Francia, Sainz 5º
Desde la llegada de Liberty Media a la Fórmula 1, muchas modificaciones se llevaron a cabo. Una de ellas fue la introducción del Power Ranking. Un grupo de expertos evalúa las habilidades de cada piloto durante los tres últimos Grandes Premios, sin importar su monoplaza, y elabora una lista con los diez mejores pilotos.
Verstappen, enfadado: "No hablan tan mal de Vettel como de mí"
Max Verstappen no considera lógica la reacción de los periodistas a la actuación de Sebastian Vettel en Paul Ricard. El alemán arruinó la carrera de Valtteri Bottas en la primera vuelta de Francia y el holandés no ve bien que no haya recibido tantas críticas como las que sufrió el de Red Bull durante todo este año.
Dakar 2025: Al-Rajhi da un vuelco a la historia y consigue su primer 'touareg'
Yazeed Al-Rajhi por fin ha conseguido inscribir su nombre en la historia del Rally Dakar al llevarse la victoria en la edición de 2025, la cuadragesimoséptima de su historia. El piloto saudí, después de dos semanas con diferencias muy ajustadas, ha podido batir a Henk Lategan para alcanzar la gloria por primera vez, y además lo ha hecho en casa. Lategan ha corroborado el dominio de Toyota con la segunda plaza y Ford, con Mattias Ekström, ha cosechado un podio; cuarta plaza para Dacia con Nasser Al-Attiyah.
¿Es real el interés de Aston Martin por Verstappen o sólo ruido mediático?
La prensa británica ha hecho saltar las alarmas al sugerir que Aston Martin podría tener entre manos un nuevo gran movimiento de mercado: fichar a Max Verstappen por una cifra cercana a las 1.000 millones de libras esterlinas. Sin embargo, el equipo con sede en Silverstone no ha tardado en desmentir "categóricamente" esta información.
Fernando Alonso 'presume' de Ford GT con Flavio Briatore en Mónaco
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
Alonso, tras "40 años detrás de un volante": "Me quedan muchas cosas por aprender"
Fernando Alonso ha analizado sus fortalezas y debilidades tras "casi 40 años detrás de un volante". El asturiano, que se conoce mejor que nadie, ha dejado claro que le queda "muchas cosas por aprender, seguro".