La F1 ya rueda en Paul Ricard: doblete Mercedes en los Libres 1

Como de costumbre en Libres 1, la pista se encontraba visiblemente sucia. Los trompos han estado a la orden del día, aunque las escapatorias han hecho su trabajo y no hemos tenido que lamentar apenas daños en los monoplazas, excepto al término de la sesión, en el accidente de Marcus Ericsson.

• Tiempos Libres 1 GP Francia 2018

La zona más conflictiva ha sido la curva seis. Según reportaba el ingeniero de Fernando Alonso por radio, el fuerte soplido del viento ha propiciado varios trompos, entre los que destacan los protagonizados por Brendon Hartley, Stoffel Vandoorne, Kimi Räikkönen y Esteban Ocon, todos idénticos.

En el seno de Mercedes no han querido perder tiempo y se pusieron manos a la obra desde los primeros compases. Valtteri Bottas y Lewis Hamilton fueron los primeros en marcar registros, para tratar de encontrar la configuración óptima en un trazado que goza de asfalto nuevo.

Daniel Ricciardo estuvo buena parte de la sesión en lo más alto de la tabla, haciendo uso de un juego de neumáticos blandos -el menos prestacional disponible en Francia-, si bien Lewis Hamilton marcó finalmente el mejor tiempo de la sesión, 1'32''231, para aventajar en más de una décima a Valtteri Bottas, y en casi tres décimas al australiano, que durante los últimos minutos sí montó los ultrablandos.

FOTOS: Las imágenes del viernes

Los Ferrari parecen, de momento, un paso por detrás, aunque es bien sabido que los italianos no suelen sacar toda la artillería los viernes. Kimi Räikkönen ha finalizado cuarto, a más de siete décimas de la cabeza, mientras su compañero de equipo ha ocupado la quinta plaza, a casi un segundo de Hamilton.

El mejor del resto, esta vez, ha sido uno de los 'chicos de casa'. Romain Grosjean -sexto- quiere ofrecer un buen espectáculo a sus allegados y puntuar por primera vez en la temporada, por lo que dará guerra a la hora de entrar en Q3. Por su parte, Max Verstappen no ha sacado todo el potencial de su Red Bull y ha sido séptimo, con Pierre Gasly, Sergio Pérez y Kevin Magnussen completando la clasificación de los diez mejores.

A las puertas del top 10 se ha quedado Carlos Sainz. A más de dos segundos de la cabeza, el madrileño ha vuelto a completar una sesión por delante de su compañero de equipo, aunque todavía deberán acertar con la configuración del vehículo si quieren estar en la batalla.

Uno de los que menos ha rodado ha sido Fernando Alonso. En la rueda de prensa de ayer aseguró que ni siquiera ha catado la pista en el simulador, por lo que el trabajo de hoy se antojaba imprescindible. Sin embargo, su coche ha estado mucho tiempo en el garaje y a duras penas ha podido finalizar decimosexto. Su compañero de equipo, Stoffel Vandoorne, ha sido penúltimo.

Para continuar con la particular caída libre de Williams, Sergey Sirotkin ocupa el farolillo rojo de la sesión, a casi tres segundos de la cabeza, en un circuito con largas rectas que debería ser favorable al FW41, gracias a la unidad de potencia Mercedes.

Además, la sesión finalizó de una manera accidentada. Marcus Ericsson perdió el control de su monoplaza a falta de tres minutos e impactó fuertemente contra las barreras -con fuego incluido-. Dicho accidente, que causó sorpresa por la tardía reacción de los comisarios y la parsimonia del sueco a la hora de salir del coche, ocasionó la única bandera roja del día y dio por finalizada la sesión.

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