GP de China F1 2024 - Clasificación
| Pos | Piloto | Dr. | Equipo | Chasis | Motor | Q1 | Q2 | Q3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
|
1 |
|
RB20 | Honda | 1'34"742 | 1'33"794 | 1'33"660 |
| 2 |
|
11 |
|
RB20 | Honda | 1'35"457 | 1'34"026 | 1'33"982 |
| 3 |
|
14 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'35"116 | 1'34"652 | 1'34"148 |
| 4 |
|
4 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'34"842 | 1'34"460 | 1'34"165 |
| 5 |
|
81 |
|
MCL38 | Mercedes | 1'35"014 | 1'34"659 | 1'34"273 |
| 6 |
|
16 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'34"797 | 1'34"399 | 1'34"289 |
| 7 |
|
55 |
|
SF-24 | Ferrari | 1'34"970 | 1'34"368 | 1'34"297 |
| 8 |
|
63 |
|
W15 | Mercedes | 1'35"084 | 1'34"609 | 1'34"433 |
| 9 |
|
27 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'35"068 | 1'34"667 | 1'34"604 |
| 10 |
|
77 |
|
C44 | Ferrari | 1'35"169 | 1'34"769 | 1'34"665 |
| 11 |
|
18 |
|
AMR24 | Mercedes | 1'35"334 | 1'34"838 | |
| 12 |
|
3 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'35"443 | 1'34"934 | |
| 13 |
|
31 |
|
A524 | Renault | 1'35"356 | 1'35"223 | |
| 14 |
|
23 |
|
FW46 | Mercedes | 1'35"384 | 1'35"241 | |
| 15 |
|
10 |
|
A524 | Renault | 1'35"287 | 1'35"463 | |
| 16 |
|
24 |
|
C44 | Ferrari | 1'35"505 | ||
| 17 |
|
20 |
|
VF-24 | Ferrari | 1'35"516 | ||
| 18 |
|
44 |
|
W15 | Mercedes | 1'35"573 | ||
| 19 |
|
22 |
|
VCARB 01 | Honda | 1'35"746 | ||
| 20 |
|
2 |
|
FW46 | Mercedes | 1'36"358 |
La celebración de Zhou tras el GP de China estuvo fuera de lugar, según Palmer
Jolyon Palmer cree que la celebración de Guanyu Zhou tras el GP de China fue desmedida. El británico revela que es normal que un piloto esté feliz por correr en Fórmula 1 por primera vez en su país, pero cuando uno acaba decimocuarto de 17 pilotos, para él no hay mucho de lo que estar orgulloso.
Mercedes "se quita el sombrero" ante el segundo puesto de Hamilton en el Sprint de China
El director técnico de Mercedes, James Allison, aplaude la actuación de Lewis Hamilton el viernes en la SQ3 bajo la lluvia y su posterior segundo puesto en el Sprint. El británico remarca que su compatriota sacó el máximo en unas condiciones muy difíciles para salir en primera línea y aprovechó la oportunidad para llevarse la primera alegría en este 2024.
Power Ranking 2024: Norris desbanca a Verstappen y Alonso sube al 'podio' en China
Lando Norris se ha llevado la mejor nota en el Gran Premio de China, de acuerdo con la valoración del Power Ranking. El británico, con un 9,8, ha superado a Max Verstappen –9,6–, aunque el neerlandés recupera así el liderato, que había perdido con Carlos Sainz –séptimo en esta ocasión–. La actuación de Fernando Alonso a lo largo de todo el fin de semana le ha elevado hasta la tercera posición de esta clasificación, con un notable.
¿Qué necesita Max Verstappen para ser campeón en Las Vegas?
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Pilotos cercanos a Leclerc y Alonso llamaron a Wolff tras enterarse de la marcha de Hamilton
Toto Wolff ha explicado cuándo empezaron las llamadas interesándose por el adiós de Lewis Hamilton. Y, según ha revelado el jefe de equipo, esto se produjo el propio día de la llamada de Carlos Sainz alertándole sobre este movimiento. "Esa misma tarde, recibí llamadas de otros pilotos cercanos a Charles Leclerc. Fernando Alonso también me llamó", ha confirmado.
El Circuit Ricardo Tormo reabre tras la DANA
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
El Renault 5 eléctrico ahora es más barato que nunca: te puede salir por menos de 21.000 euros
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
