¿Cuál fue el primer super SUV de la historia? Varios historiadores señalan el Monteverdi Safari, una marca que muchos desconocen. Fue creada por el suizo Peter Monteverdi en 1967 y pervivió hasta 1982, aunque el modelo en cuestión no nació hasta 1976.
El Peugeot 3008 eléctrico llega a un segmento lleno de rivales con el colmillo muy afilado. Y no hablamos solo del Tesla Model Y, que hace la guerra por su cuenta y la gana en tecnología y en ventas, sino del resto: casi quince modelos dispuestos a repartirse un trozo de un pastel que no es tan grande como parece. ¿Ganará el Peugeot? Vamos a verlo.
En la carrera industrial, es muy importante adelantarte a tus competidores y registrar cualquier idea por muy disparatada que esta sea. De las oficinas de patentes hemos podido descubrir varias ideas futuras de las marcas, algunas más viables que otras. Las últimas en salir a la luz han sido estas dos de la marca del óvalo Ford, que es posible que veamos en un futuro a medio o largo plazo para sus coches eléctricos y SUV de gran tamaño.
El segmento SUV es tan popular que sus ventas acaparan el mercado del automóvil. Este 'boom' comenzó en los años '90 pero lo cierto es que los primeros todocamino ya rodaban allá por el siglo XX. Estos son los coches que empezaron a marcar la pauta de esta exitosa categoría.
Volkswagen tendrá en los próximos años al menos tres nuevos coches eléctricos. El primero en llegar será el Volkswagen Tiguan eléctrico, al que le seguirán un más que posible Volkswagen ID.2 X como alternativa eléctrica del Volkswagen T-Cross, así como otro SUV eléctrico con medidas cercanas al Volkswagen Touareg.
Skoda tiene entre sus planes a corto plazo el lanzamiento de cuatro coches 100% eléctricos sobre la base de su lenguaje de diseño Modern Solid y que estrenarán denominación. La marca copará todos los segmentos con un SUV urbano que llegará en 2025 por un precio estimado de 25.000 euros y como opción de acceso, hasta llegar al SUV de siete plazas Skoda Space.
Una de las últimas aberraciones que han visto la luz en las redes sociales es este gigantesco SUV con aspecto de Audi cuyo creador parece haber dejado a medias. Desde luego, si quería llamar la atención, lo ha conseguido.
El revolucionado segmento de los SUV parece que está abierto a admitir cualquier tipo de modelo y nombre entre sus filas, y este Fairlady X parece ser un claro ejemplo. Se trata de una versión SUV inspirada en el nuevo Nissan Z desarrollada por los estudiantes de la Academia Técnica de Nissan. Nunca llegará a ver la luz, pero sus creadores quieren dar el ejemplo de que pueden aunar la filosofía y la leyenda del Z con la practicidad de un coche familiar.
La presentación definitiva de conceptos tan disparatados como los Porsche 911 Dakar y Lamborghini Huracán Sterrato han sacado del baúl de los recuerdos a otros modelos que coquetearon con la misma filosofía, pero que nunca pudieron llegar a la serie. En una época en la que algunos SUV han llegado a ponerse al nivel de los superdeportivos, ¿por qué no iba a tener sentido que ciertos superdeportivos se abriesen paso en las filas de los todoterrenos?
Hoy en día, la gama de Volkswagen está plagada de SUV de todos los tamaños y precios, incluso uno con techo descapotable. Pero hubo una época en la que un SUV compacto y fabricado sobre la base del Golf no era para nada un éxito en potencia. Recordemos el Golf Country de 1990.
Sebastian Vettel es la imagen del nuevo anuncio de Aston Martin. El alemán protagoniza un spot en el que se ve cómo disfruta al volante del DBX en la tundra nevada.
Una nueva categoría de carreras para coches eléctricos quiere ver la luz en 2022, partiendo de mezcla de formatos ya conocidos como la Fórmula E y en el entorno de circuitos urbanos, pero con trazados cortos, con pruebas cortas e intensas como en rallycross.
La Extreme E ha anunciado a Techeetah como el primer equipo asiático y el séptimo conjunto en unirse a la categoría de carreras eléctrica, tras la incorporación de HWA, ABT, Veloce Racing, QUEV, Andretti Autosport y Chip Ganassi.
Nissan considera el lanzamiento de un SUV de mayores dimensiones que el Ariya, pero basado en su misma plataforma. De esta manera, el fabricante entraría en el segmente más Premium de los grandes SUV eléctricos y se uniría al mencionado Ariya y al Leaf en la oferta 100% eléctrica del fabricante japonés.
Que una firma con la solera de Alfa Romeo lleve a la palestra modelos deliciosamente diseñados es algo que ya se presupone de antemano. Pero lo cierto es que también ha habido alguna ocasión en que han estado a punto de dar con la tecla clave, como ocurrió con los concept cars Sportut y Kamal a finales del siglo pasado y comienzos del actual, respectivamente.
El 5 de julio de 2024 se produjo un accidente mortal en Murcia, en el kilómetro 34 de la autovía A-33 a la altura de Jumilla. En la furgoneta viajaban un hombre, una mujer y tres menores de edad. Uno de ellos, un niño de apenas 4 años de edad, perdió la vida en el acto. Una auténtica desgracia que posteriormente ha ayudado a destapar una red de corrupción en estaciones de ITV donde había mecánicos que aceptaban sobornos a cambio de dar el apto a vehículos que no cumplían con los requisitos mínimos para ser aptos circular por la carretera.
Fernando Alonso ha coincidido por las calles de Mónaco con Flavio Briatore, momento que ha aprovechado el ovetense para enseñarle a su antiguo jefe el Ford GT con el que se le vio circular por el principado hace unos días.
El CES de Las Vegas ha sido una vez más uno de los eventos más importantes del comienzo del año. Sí, inicialmente se pensó como una feria tecnológica, pero poco a poco se ha convertido prácticamente en un salón del automóvil más... aunque con un toque ciertamente más futurista que el resto.
Tesla va a ingresar casi 1.000 millones de euros por la venta de créditos de carbonos a otros fabricantes que necesitan mejorar su media de emisiones para evitar, en la medida de lo posible, las multas previstas por la normativa CAFE.
