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El Renault 5 E-Tech 100% eléctrico es un compacto completamente eléctrico con aspiraciones de superventas. Presentado en febrero de 2024, acredita hasta 400 kilómetros de autonomía y puede tener un máximo de 150 caballos de potencia. Su comercialización empezará durante el último trimestre de 2024 y su versión más barata costará menos de 25.000 euros.

El Renault Espace 2024 es un SUV híbrido de cinco o siete plazas. Su motor de 199 caballos acredita un consumo de 4,6 litros a los 100 kilómetros. Su precio de salida es de 43.500 euros y, tras probarlo al detalle, es confortable, se mueve con agilidad y le falta refinamiento en ciertos detalles.

El Renault Grand Kangoo es la versión con batalla alargada del modelo y habitáculo con siete plazas disponibles. Está disponible con motores de combustión y más adelante permitirá elegir uno eléctrico. Los pedidos ya están abiertos, por un precio de partida de 32.695 euros y con unas primeras entregas que llegarán durante el primer trimestre de 2024.

El Renault Master llegará en la primavera de 2024 como la nueva generación de este vehículo comercial de gran capacidad. Estará disponible en versiones Diesel de hasta 170 caballos y 100% eléctricas de hasta 140 caballos, a elegir entrar dos tamaños de baterías distintos. La carga útil será de hasta cuatro toneladas y ofrece distintas novedad que facilitan su uso como herramienta de trabajo.

El Renault Legend será el coche eléctrico de acceso al catálogo de la marca francesa. Por dimensiones, será el sustituto lógico el Renault Twingo, con ciertos matices por los que guardará bastante relación con los 'kei car' japoneses. Llegará en 2026 y su precio rondará los 20.000 euros.

El Renault Niagara Concept es una muestra de los ocho nuevos coches que el fabricante galo quiere lanzar al mercado de aquí a 2027. Dos plataformas a estrenar de tipo modular serán las que asienten a los futuros modelos.