Renault apostará aún durante mucho tiempo por el coche de combustión

El desarrollo y lanzamiento de nuevos modelos eléctricos por parte de Renault no significa, al menos de momento, que sus coches de combustión vayan a perder protagonismo. Así lo ha afirmado el director ejecutivo de la marca, Fabrice Cambolive, en declaraciones recogidas por Automotive News.

Renault considera fundamental tener durante los próximos años una amplia oferta tanto de coches térmicos como eléctricos. "Para mí, la cuestión no es que cambiemos a coches eléctricos ya en 2030. Seguiremos las tendencias del emrcado con ofertas muy competitivas en nuestra gama de ambas tecnologías", dijo Cambolive.

La idea de Renault es terminar por ofrecer un coche eléctrico y uno térmico, eso sí, dotado de hibridación, en cada segmento. Eso quiere decir que, al menos de momento, modelos como el Renault Clio no tienen amenazada su supervivencia a pesar del desembarco del Renault 5 E-Tech.

Luca de Meo, CEO del Grupo Renault, ya avisó hace un par de años que la estrategia de futuro de Renault se adaptaría al devenir del mercado, a pesar de que entonces se dijo que la firma del rombo acabaría por vender sólo coches eléctricos desde 2030. Ahora los galos consideran que los coches híbridos de de gasolina no serán menos del 40% del mercado en 2040.

Cabe recordar al hilo de todo esto que Renault y Geely trabajan para formar una nueva empresa que va a servir para desarrollar motores híbridos y de combustión. Se beneficiarán de ello, además de estos, fabricantes como Volvo, Nissan o Mitsubishi.