Peugeot ha presentado este jueves su nuevo emblema, que es una interpretación moderna del logotipo que ya usó entre 1960 y 1965. El primer coche en el que aparecerá será previsiblemente el nuevo 308, que se presentará en los próximos meses.
Carlos Tavares asume que no todos los fabricantes de automóviles sobrevivirán a la transición que la industria vivirá en las próximas décadas con la irrupción y consolidación definitiva de la movilidad libre de emisiones.
La máquina del tiempo por excelencia del mundo del cine. A pesar del éxito cosechado en el ámbito cultural, lo cierto es que el modelo fue un fracaso estrepitoso debido principalmente a su difícil nacimiento. Aunque no fue su principal causante, la mecánica escogida distaba mucho de lo que sus responsables y compradores hubiesen deseado, por ello, alguna que otra empresa se lanzó a mejorar esta oferta.
Con la presentación del nuevo Peugeot 508 PSE, la firma francesa inicia un nuevo capítulo en su libro de modelos deportivos, no sólo por la adopción de la mecánica híbrida sino también por la creación de esas nuevas siglas que acompañarán a partir de ahora a los modelos más prestacionales. Sin embargo, Peugeot ya nos tenía acostumbrados a diferentes nomenclaturas para expresar lo mismo, diversión al volante.
Una de las tecnologías presentes en el Peugeot 508 es una cámara de visión nocturna que permite detectar cualquier obstáculo en la calzada antes de que el ojo humano sea capaz de distinguirlo, proporcionándole así al conductor una información vital para evitar accidentes.
El Peugeot Rifter 2020 es un modelo con forma de furgoneta que ofrece al cliente todas las comodidades de un SUV. Se vende con una gama mecánica que contempla un motor de gasolina y tres Diesel y su precio de salida es de 16.020 euros.
Peugeot está a tan sólo un mes -26 de septiembre- de cumplir 210 años como empresa. La marca echó a andar en 1810, 75 años antes de que Karl Benz creara el primer automóvil de la historia. ¿Qué hizo la firma francesa durante todo este tiempo antes de abrazar la automoción?
Con el objetivo de saciar los paladares más exquisitos de ciertos mercados, en enero de 1990 hacía su aparición la versión Plus del mítico Peugeot 205 GTi, que al frenético nivel de dinamismo añadía cierto lujo en su interior.
El Grupo PSA está comprometido con el paso a la electrificación, por ello, ya prepara una nueva plataforma para vehículos eléctricos con mayor capacidad. Se espera para 2023 y podría permitir baterías de hasta 100 kilovatios hora.
El presidente y director ejecutivo del Grupo PSA, Carlos Tavares, no sólo ha dado luz verde al retorno de Peugeot a Le Mans con la nueva normativa -está por ver si como hypercar o como LMDh-, sino que su pasión por la competición le lleva a tomar parte en algunas competiciones. En el pasado ha corrido las 24 Horas de Barcelona y ha hecho pruebas de históricos con un Lola T70, así que no debe extrañarnos que haya acudido al circuito de Linas-Montlhery, cerca de París, para probar en persona un coche innovador destinado a disputar las 24 Horas.
Peugeot ha asegurado que el mantenimiento de un coche eléctrico supone un ahorro para el cliente del 30% respecto a uno equivalente de combustión. Además, el coste de utilización es bastante más barato si se tiene en cuenta el precio de la electricidad y el de la gasolina o el Diesel.
Llegamos al final de este especial con la definición de lo que es un coche eléctrico. La electricidad está llamada a ser la fuente de movilidad del futuro y las marcas comienzan ya a explotar este segmento, acosados también por las normativas anticontaminación. Básicamente, un eléctrico funciona con uno o varios motores alimentados por una batería, que se recarga a través de la red.
¿Veremos algún día otro Peugeot RCZ? El coupé deportivo se dejó de fabricar en 2015 y la última unidad se vendió en 2017, y desde entonces la marca ha guardado un receloso silencio para centrarse en otros segmentos. Pero este modelo tan singular sigue muy presente en el imaginario popular, hasta el punto que ya son varios los artistas gráficos que han imaginado cómo sería si ahora volviera a nuestras carreteras.
Peugeot ha rebajado el precio de su gama de coches en su tienda digital, que permite consultar las ofertas de los concesionarios más próximos sin salir de casa. Todo para dar salida al 'stock' que se ha acumulado desde que se decretó el estado de alarma a mediados de marzo.
Mustang, Turbo o Supra son nombres icónicos en la historia de la automoción que se han labrado un legado, gracias a las prestaciones ofrecidas, pero sobretodo a las sensaciones a sus mandos. Actualmente existe una tendencia generalizada hacia los 'remakes' y la evocación de que cualquier tiempo pasado fue mejor, también en el automóvil. Descubrimos qué razones hay en ello.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
