Nissan prepara un electromod del R32 completamente eléctrico a modo de telonero para la electrificación de su icónico GT-R, que en su próxima generación ya adoptará un motor completamente eléctrico.
Nissan ha confirmado que de aquí al año 2030 va a presentar 19 nuevos coches eléctricos que formarán parte de un conjunto total de 27 novedades electrificadas en todo el mundo.
Nissan prepara una ofensiva eléctrica para los próximos años, la cual, empezará a llegar a las tiendas en 2025. Tanto el Nissan Qashqai, como el Juke y el X-Trail contarán con su respectiva versión con motor eléctrico y formarán parte de la transición de Nissan hacia la electrificación junto a su sistema e-Power.
La Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi han presentado su nueva hoja de ruta, que contempla un fortalecimiento de su cooperación en los mercados europeo, indio y sudamericano, así como una clara apuesta por la electrificación con el desarrollo de modelos conjuntos.
Nissan afirma tener el desarrollo de las baterías de estado sólido lo suficientemente evolucionado, como para poner en circulación esta tecnología en el año 2028. También se asegura desde la marca, que la producción de baterías en estado sólido comenzará en 2025 y que tendrá toda la ingeniería de esta tecnología terminada en 2026.
El Nissan Kicks 327 Edition es un one-off construido con fines publicitarios que imita uno de los modelos de zapatilla New Balance precisamente identificado con ese número.
El revolucionado segmento de los SUV parece que está abierto a admitir cualquier tipo de modelo y nombre entre sus filas, y este Fairlady X parece ser un claro ejemplo. Se trata de una versión SUV inspirada en el nuevo Nissan Z desarrollada por los estudiantes de la Academia Técnica de Nissan. Nunca llegará a ver la luz, pero sus creadores quieren dar el ejemplo de que pueden aunar la filosofía y la leyenda del Z con la practicidad de un coche familiar.
Un entorno tan cambiante y susceptible a las modas como es el del automóvil nos sorprende a veces con ideas y soluciones a priori atípicas e incluso sacrílegas para ciertos aficionados. Un Nisssan GT-R de cuatro puertas no está en la rampa de lanzamiento de manera oficial, pero sin duda que el proyecto habrá estado o estará sobre la mesa a la hora de decidir la estrategia para el futuro del deportivo japonés.
Nismo está trabajando actualmente en un nuevo deportivo híbrido de altos vuelos, tal y como ha confirmado el mismo consejero delegado de Nissan en declaraciones a la revista británica Autocar.
Belén García ha sido la gran protagonista de las 4 Horas de Le Castellet, prueba de cierre de las Ultimate Cup Series, que ha disputado con un Ligier Nissan LMP3 del equipo Graff, que compartió con Eric Trouillet y Sébastien Page, habituales de este campeonato.
El Nissan Z GT4 es la versión de competición del deportivo japonés. Presentado en septiembre de 2022, tiene un máximo de 449 caballos de potencia y debutará en la temporada 2023.
Tan sólo una oferta se ha presentado a tiempo para ocupar los terrenos de Nissan en la Zona Franca de Barcelona. Se trata del conocido como Hub de la Descarbonización, que lideran QEV Technologies y el grupo BTECH asociados con Goodman.
Luca de Meo estuvo este fin de semana en Suzuka para vivir en persona el GP de Japón en Fórmula 1, pero su visita al país nipón no fue inocente. Mucho más importante fue una reunión que mantuvo en Tokio con su homólogo de Nissan, Makoto Uchida.
Nissan Nismo ha presentado la versión GT4 del Nissan Z actual. Va dirigido a una categoría de competición mucho más económica y asequible que los GT3 y que se está abriendo paso.
El Nissan Juke Hybrid 2022 es la versión híbrida del SUV compacto japonés. Presentado en febrero de 2022, las primeras entregas están previstas para septiembre del mismo año. Tiene 143 caballos de potencia y la etiqueta Eco de la DGT. En España estará disponible a partir de 31.350 euros, antes de promociones y descuentos.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
