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Hyundai Motor Group ha investigado y probado una innovadora tecnología que pretende ser de ayuda a los conductores con discapacidad auditiva, un impedimiento sensorial de gran importancia a la hora de ponerse al volante, y que por medio de luces y vibraciones podría tener una solución.

El responsable de la división deportiva N de Hyundai, Albert Biermann, ha estado en el CES de Las Vegas donde ha dicho que la marca coreana prepara 'alguna sorpresa' para el Salón de Detroit. Sin entrar en muchos detalles ha sugerido que se tratará de un deportivo cero emisiones alimentado por hidrógeno.

Hyundai implementará por primera vez en un vehículo el desbloqueo y el arranque mediante huellas dactilares. Será durante el primer trimestre del año 2019 con el nuevo Hyundai Santa Fe.

Hyundai y Kia quieren que tu coche eléctrico se cargue por sí solo y sin cables. La idea es que los coches autónomos se sitúen sobre un puesto de carga inalámbrica y dejen libre el cargador cuando terminen, para acudir en busca de su usuario. El sistema deberá estar listo en 2025, cuando el vehículo autónomo de nivel 4 sea completamente operativo.

Hyundai acudirá al CES de Las Vegas con un curioso prototipo. Se llama Hyundai Cradle y está diseñado como vehículo de rescate para acceder a zonas muy complicadas al estar sostenido sobre unas patas robóticas móviles.

Hyundai Mobis presentará una tecnología para el parabrisas de los coches autónomos que los transformará en pantallas para la proyección de imágenes o permitirá que se vuelvan totalmente opacos para preservar la privacidad de los ocupantes. Será durante la celebración del CES, el próximo mes de enero de 2019.

Hyundai prepara un SUV de gran tamaño para 2019. Su nombre es Hyundai Palisade y será el nuevo busque insignia de la marca con tres filas de asientos y hasta ocho plazas. Su debút ha tenido lugar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2018, algo comprensible ya que este enorme crossover tiene el mercado de Estados Unidos como uno de sus principales objetivos, rivalizando con modelos como el Nissan Pathfinder, el Toyota Highlander o el Ford Explorer.

El Grupo Hyundai presenta un nuevo desarrollo que busca aumentar la eficiencia de sus coches. Se centra en la instalación de placas solares independientemente de su motor, lo que conlleva a presentar una primicia mundial como paneles solares en coches con motor convencional.

El Hyundai i40, tanto en su versión Sedán como Wagon, recibe una ligera puesta al día para enfilar el final de su vida comercial. Pequeñas pinceladas a nivel estético para actualizar un modelo en el que se refresca su diseño frontal. A la par de estos cambios, llega a su gama un nuevo motor Diesel con dos niveles de potencia de 115 y 136 caballos.

El Hyundai i30 N Option Concept ve la luz en el Salón del Automóvil de París para mostrar todas las opciones de personalización que el fabricante coreano tiene en mente para su compacto más deportivo.

El Hyundai Santa Fe, el SUV más grande de la gama de la firma surcoreana, ha recibido una acertada renovación. Este crossover de siete plazas luce así una estética más deportiva y atlética, con una imagen más cercana a la que presentan los últimos modelos del fabricante asiático. En este aspecto, la cuarte generación del Santa Fe aterriza en España con tres opciones mecánicas y cuatro niveles de equipamiento. Su precio de partida es de 33.000 euros.

Hyundai está muy satisfecha con el desarrollo de su división deportiva N Performance, hasta el punto de que en el futuro podríamos ver un modelo independiente que sacase lo mejor de la firma coreana en este sentido. Su referencia puede ser el Kia Stinger GT, aunque no se descarta un biplaza que parta de cero.

El nuevo Hyundai Elantra 2019 supone el restyling de la berlina coreana, que luce interesantes novedades de diseño y mejoras en todos los sentidos. Su llegada está prevista en primer lugar para el territorio americano, si bien el desembarco en Europa no se demorará mucho más.

Tras casi ocho años en el mercado, y un facelift en 2015, la actual generación del Hyundai i40 llega a su fin, y su reemplazo ya se pone a punto sobre el asfalto de Nürburgring con un diseño más cautivador para el Vehículo de Transporte con Conductor –VTC– por excelencia.