Hyundai ha confirmado que su submarca N Performance lanzará próximamente tanto SUV como eléctricos de altas prestaciones. El primero en llegar puede ser el Tucson N.
Hyundai ha presentado un nuevo sistema de control activo del ruido de rodadura, abreviado como RANC. Es el primero de su clase y promete superar el límite de la tecnología previa existente, con una reducción del ruido de rodadura de hasta tres decibelios.
El Hyundai RM19 es un nuevo juguete de investigación que Hyundai ha mostrado en el Salón de Los Ángeles, aunque ha sido realizado en Europa.
El Grupo Hyundai ha desarrollado una nueva tecnología de conducción autónoma que se basa en inteligencia artificial, gracias a la cual el vehículo puede analizar los patrones de conducción del conductor para tomar parcialmente el control a través del control de crucero inteligente.
Mireia Belmonte es la protagonista de la última campaña publicitaria del Hyundai Nexo, que ha ‘encerrado’ a la nadadora en una burbuja conectada al tubo de escape en un esfuerzo por visualizar que el coche sólo emite vapor de agua y purifica el aire gracias a su pila de combustible de hidrógeno.
Hyundai Motor Group ha desarrollado un nuevo airbag central capaz de evitar que las cabezas del conductor y del copiloto choquen entre sí en caso de accidente.
Kia y Hyundai ofrecerán a partir de 2021 cargadores de 800 voltios en sus modelos eléctricos, lo que permitirá una considerable reducción del tiempo de recarga de sus baterías.
El Genesis Essentia Concept, un prototipo eléctrico presentado en el Salón de Nueva York del año pasado, tiene altas probabilidades de derivar en un modelo de producción, tal y como ha confirmado Manfred Fitzgerald, el máximo responsable de la marca.
Hyundai Motor Group se apunta a la moda del patinete eléctrico, que ya han adoptado varias marcas. No puede sorprendernos, porque ya en el CES de 2017 había presentado un prototipo.
El nuevo Hyundai Style SET Free Concept es el vehículo llamado a mostrar la visión de futuro de la marca coreana respecto al mundo del automóvil, que se centrará en los motores eléctricos, los coches autónomos y las posibilidades de personalización.
El nuevo Hyundai Sonata Hybrid es el primer coche de serie en incorporar un techo solar que tiene como fin recargar sus baterías. Gracias a esta tecnología, las mismas pueden recuperar entre el 30 y el 60% de su capacidad.
Hyundai ha puesto en marcha una campaña junto a Fenie Energía gracias a la cual regalará un punto de recarga a todos los clientes que adquieran un modelo de la marca totalmente eléctrico.
Hyundai ha desarrollado un nuevo cambio estudiado específicamente para los automóviles híbridos, conocido como Active Shift Control.
Hyundai ha revelado el primer teaser del que será su próximo modelo destinado al mercado europeo. Todo apunta a que será un nuevo crossover compacto, presumiblemente la variante para nuestro territorio del Hyundai Venue.
Hyundai ha presentado su tecnología CVVD, que estrenará en un nuevo motor de 1.6 litros de gasolina y que tiene como objetivo la optimización tanto del rendimiento del motor como de la eficiencia del combustible.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
