Pere Navarro, director general de la DGT, ha reconocido que hay una lista de espera de 300.000 exámenes. De aquí a julio se pretende reducir la cifra hasta 210.000.
Este domingo fue el Día Mundial en Recuerdo de las Víctimas de la Violencia Vial. Diversas asociaciones de víctimas y familiares lo aprovecharon para pedir ‘penas justas’ para los ‘delincuentes viales’ -es decir, penas más severas- y reeducación obligatoria para los causantes de los accidentes. En este sentido, algunos especialistas recomiendan que se incorpore un curso de conducción segura a las actuales enseñanzas obligatorias que se imparten en las autoescuelas de toda la vida.
Hacienda no avala las cuentas de la DGT del ejercicio de 2018 al considerar que “no expresan, en todos los aspectos significativos, la imagen fiel del patrimonio y de la situación financiera”.
La DGT estima que se producirán 4,8 millones de desplazamientos por carretera en los próximos días con motivo del puente de Todos los Santos, entre ciudadanos que acudan a los cementerios y a las segundas residencias.
Pontevedra ha ido un paso más allá que cualquier otra ciudad con un límite de velocidad de 10 kilómetros/hora en aquellas calles semipeatonales en las que la calzada está al mismo nivel que las aceras.
La DGT ya tiene a punto para su aprobación una norma que restringirá la velocidad en las vías urbanas. Concretamente, el Reglamento de Circulación limitará a 30 kilómetros/hora la velocidad máxima en las vías de un carril por sentido. Una medida que convertiría a España en el primer 'País 30'.
La Dirección General de Tráfico ha comenzado esta semana una nueva campaña de vigilancia y concienciación del uso del cinturón de seguridad y de los sistemas de retención infantil.
La DGT desarrolla desde el 16 hasta el 22 de septiembre una campaña de control de distracciones al volante, orientada a concienciar a la población del peligro del uso del teléfono móvil.
La DGT admitirá cambios en la obtención del carnet de conducir para incorporar las nuevas tecnologías de ayuda a la conducción –ADAS– tanto en las enseñanzas impartidas en las autoescuelas como a la hora de superar los exámenes.
Pere Navarro, director de la DGT, se ha pronunciado en contra de los patinetes eléctricos. No es partidario de prohibirlos, pero remarca que "la acera es para el peatón". Sólo el tiempo determinará si el ente regula su circulación.
El verano de 2019 se ha convertido en el que menos personas han fallecido en las carreteras españolas y ha igualado los datos de 2014. Así, los meses de julio y agosto de este año han contabilizado 220 fallecidos, 40 menos que en 2018, lo que representa un descenso del 15%.
La DGT ha iniciado hoy y hasta el próximo domingo 18 de agosto una nueva campaña de control de velocidad en nuestras carreteras con el objetivo de reducir los accidentes y las consecuencias derivadas de los mismos.
Coche nuevo antes que seguir con uno viejo. Así opina la ministra en funciones Reyes Maroto, que también apunta independientemente "de si es eléctrico, híbrido o de combustión".
CAPA es el acrónimo de Capacidad de las Pruebas de Actitud, el nuevo criterio que a partir del 2 de septiembre regirá cuántos alumnos puede presentar cada autoescuela al examen práctico de conducir. Entrará en vigor en la Comunidad de Madrid y ya está en marcha en las provincias de Bilbao, Sevilla, Vizcaya y Zaragoza.
Los radares de velocidad son una constante en las carreteras españolas, aunque su reparto no es para nada equitativo ni entre éstas ni entre las diferentes provincias. Hacemos un repaso de los lugares de nuestro territorio que más dispositivos de control tienen.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
