Ferrari ya ha recaudado un millón de euros para ayudar a paliar los efectos de la pandemia del coronavirus en la ciudad de Módena. Los fondos ya se han puesto a disposición del servicio de salud local y se usarán para tratar pacientes del Covid-19 y para adquirir material médico.
Aston Martin se suma al esfuerzo por producir equipos de protección individual para los sanitarios del Reino Unido, en un esfuerzo por aportar su granito de arena en la gestión de la crisis del coronavirus.
El coronavirus ha modificado la vida de las ciudades. En algún caso para bien: se acabaron los atascos, el ruido, las prisas… y ha mejorado la calidad del aire al desplomarse la contaminación por NOx y partículas.
Ferrari ultima los detalles para reabrir su fábrica de Maranello, una reapertura prevista inicialmente para el próximo 14 de abril en un momento en el que las cifras de contagios y víctimas mortales van a menos en el país italiano. Pero esa reanudación de la actividad se producirá antes del final de la pandemia, lo que obligará a tomar medidas extraordinarias.
Los controles de carretera han provocado tráfico lento y retenciones este miércoles en las salidas de Madrid, en tanto que la DGT despliega su estrategia de contención para impedir desplazamientos indebidos aprovechando los días festivos de Semana Santa.
Después de 76 días de confinamiento, la metrópolis de Wuhan vuelve a ponerse en marcha. El origen del coronavirus recupera la actividad industrial cuando la pandemia azota Europa y avanza rápidamente en Estados Unidos. Una de las fábricas que han vuelto a la carga es la de Honda, que presume de haber recuperado los niveles de producción previos a la crisis. Eso sí: con medidas de control más estrictas que nunca que pueden servir de inspiración para los fabricantes europeos, que valoran ahora su estrategia para el desconfinamiento.
La Policía Nacional ha detenido en Elche a dos hombres por un delito de desobediencia grave al saltarse en reiteradas ocasiones las restricciones a la movilidad impuestas por el estado de alarma. Las han identificado en un desplazamiento no justificado con su vehículo. La particularidad del caso, que uno de esos individuos ya acumulaba 32 propuestas de sanción.
El estado de alarma decretado en España limita la movilidad de las personas para tratar de contener la expansión del coronavirus y evitar el colapso de la sanidad. Aun así, las carreteras todavía son practicables. Si las vas a usar, debes tener presente la siguiente información.
Los trabajadores de Correos ya han comenzado a distribuir los respiradores artificiales de Seat, que ha reconvertido la línea de montaje del León para producir equipamiento sanitario con el que ayudar a contener la crisis sanitaria del coronavirus.
Los ingenieros de Tesla han compartido las primeras imágenes del respirador artificial que la marca de coches eléctricos desarrolla para ayudar en la gestión de la crisis del coronavirus. Sin entrar en detalles específicos, sí confirman que aprovecha varios componentes de sus vehículos.
El sector del automóvil se ha volcado con una enfermera del hospital de campaña de Ifema que ha sufrido un accidente cuando se dirigía al trabajo. Su petición de ayuda en las redes sociales se ha vuelto viral y ha recibido una lluvia de mensajes de empresas que no han dudado en ceder alguno de sus coches.
Los organizadores del Salón del Automóvil de Pekín han confirmado el aplazamiento del evento a finales del mes de septiembre. Inicialmente estaba programado entre los días 21 y 30 de abril.
Seat se aprestaba anoche a poner de nuevo en marcha la línea de producción de respiradores una vez obtenida la preceptiva homologación tras una intensa jornada de contactos con el ministro de Sanidad, Saslvador Illa, para desbloquear las trabas de su validación.
El Grupo Volkswagen ha comenzado a fabricar unos portaviseras por medio de la impresión 3D que se van a utilizar en nuestro país. Ésta es una más de las iniciativas que ha tomado el consorcio germano en la lucha contra el coronavirus.
Ford emplaza a todos sus trabajadores y colaboradores a participar en un fondo solidario para apoyar acciones e iniciativas para paliar los efectos del coronavirus en todo el mundo. La marca del óvalo igualará las donaciones recibidas hasta 500.000 dólares, recaudando potencialmente un millón para estas organizaciones.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
BYD o Build Your Dreams, como prefieran, es el rival más potente de Tesla y la compañía que más coches 'enchufables' fabrica pero ¿no fabricaba solo coches eléctricos? No. BYD fabrica solo coches enchufables, sean eléctricos o híbridos PHEV, y en conjunto BYD es el líder del mercado. En España las dos tecnologías, eléctrica e híbrida enchufable, tienen etiqueta cero, así que BYD incorpora ya el primer híbrido enchufable en su gama: el BYD Seal U, y nos propone un reto, ¿seremos capaces de alcanzar los 1.000 kilómetros sin repostar con esta versión DN-i o 'Dual-Mode Intelligent'? Vamos a intentarlo.
