El Audi e-tron, recientemente presentado, contará en el futuro con una versión de acceso presumiblemente con menos potencia y autonomía y una más orientada al rendimiento que puede añadir un tercer motor eléctrico.
La cuarta entrega cinematográfica de 'Los Vengadores', cuyo título se desconoce de momento, contará con un protagonista de excepción, el Audi e-tron GT Concept que se ha presentado hace unos días en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.
Audi anuncia una inversión de 14.000 millones de euros entre los años 2019 y 2023 para el desarrollo de tres pilares como son la movilidad eléctrica, la digitalización y la conducción autónoma. Desde ahora y hasta 2025 la firma de los cuatro aros ofrecerá unos 20 modelos electrificados.
Si los diseñadores de Audi fueran los únicos con poder de decisión, el superdeportivo eléctrico PB18 e-tron llegaría a la línea de producción y lo veríamos algún afortunado día por las calles. Pero la posibilidad de contemplar este concepto es tan improbable como deseable.
Audi y Airbus han presentado de forma oficial el Pop.Up Next, el prototipo que anticipa el taxi volador, eléctrico y autónomo del futuro. Se trata de momento de un modelo a escala 1:4 que ya ha completado algunas pruebas en condiciones reales.
Audi ha querido acallar los rumores que apuntaban a un futuro TT de cuatro puertas como reemplazo de las actuales versiones Coupé y Roadster. La marca alemana ha de centrar todos sus esfuerzos en mejorar sus motores de combustión y en desarrollar su recién estrenada rama eléctrica.
Daniel Abt ha superado el récord no oficial de velocidad al conducir marcha atrás. Para ello ha rebasado los 200 kilómetros/hora no sin antes pasar altas dosis de miedo. El vehículo en custión es un Audi RS3 eléctrico construido por Schaeffler, socio de la marca de los cuatro aros en la Fórmula E.
Mercedes-AMG no estará en el DTM de 2019. 2018 fue la temporada final para ellos y se despiden ganando ambos títulos. Pero uno de sus grandes rivales históricos, Audi, ha lanzado este vídeo con el que repasa y se despide de sus rivales.
Unas patentes recientemente descubiertas pueden ser la antesala de la actualización del logotipo de Audi, que mantendría no obstante la esencia de los cuatro aros que ha lucido desde la creación de Auto Union.
Se ha estrenado en Madrid el cortometraje ‘La octava dimensión’, un rodaje que Audi ha creado para el lanzamiento del nuevo Q8 y que busca destacar el carácter vanguardista del modelo. Escrito y dirigido por Kike Maíllo, se ha presentado en una premier en los Cines Callao.
hace unos días Audi publicó un teaser que adelantaba la llegada de su próximo modelo en el Salón de París. Se trataba de una imagen donde aparecía un coche tapado con una lona y los faros encendidos, la cual se dio a conocer sin ningún tipo de información. Finalmente, tal como se esperaba, se trataba de una versión de competición del Audi R8, una destinada a la categoría GT3.
Audi tiene previsto recuperar la versión de propulsión del R8, que bien podría presentarse a la vez que el restyling del superdeportivo. Su llegada se produciría el año que viene, de tal forma que sería presentado como modelo 2020.
Audi planea resucitar Horch de la mano del A8, presumiblemente con su versión de batalla larga, con el objetivo de rivalizar con la división Maybach de Mercedes. La acción tendrá lugar como pronto en un par de años, porque debe llegar con la primera revisión de la actual generación del buque insignia de los cuatro aros.
La nueva generación del Audi A1 ha sido de los lanzamientos más esperados de 2018. Tras ocho años de vida, el actual modelo da paso a un renovado A1 que crece en todos los sentidos como consecuencia del uso de la plataforma MQB A0, además de recibir una actualizada gama de motores y las últimas tecnologías de la marca. Por todo ello, muchas son las especulaciones alrededor del Audi S1 y el Audi RS1, sus dos versiones más prestacionales y deportivas.
El Audi e-tron es una realidad, e inaugura una era eléctrica para la marca alemana que en 2025 será una constante, pues sus más altos directivos han prometido para entonces el estreno de hasta doce automóviles dotados de este tipo de mecánicas.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Corría el año 1988 cuando salieron al mercado los primeros coches con un sistema de head-up display, una idea que hacía décadas que sobrevolaba la industria y se dejaba ver en varios prototipos, pero que todavía nadie había conseguido llevar a producción. El japonés Nissan Silvia S13 y el estadounidense Oldsmobile Cutlass Supreme, que llegó a ejercer de pace-car en las 500 Millas de Indianápolis, fueron los encargados de abrir camino. El resto es historia.
Noruega intentará que todos los coches vendidos en su país el año que viene sean única y exclusivamente eléctricos, pero hay un país donde la venta de vehículos de combustión nuevos ya está prohibida.
Los Porsche GT3 son los más codiciados por los expertos pero ¿por qué tendríamos que comprar el discreto Touring en lugar del espectacular RS? ¿Y por qué manual en lugar de automático? Tras mil kilómetros al volante te damos las claves.
